A LiveWire, a moto elétrica da Harley-Davidson, surpreendeu a todos. Em vez de uma pesada cruiser elétrica, a marca apresentou uma mini-moto. A LiveWire S4 Honcho, em duas versões — Street e Trail — promete prazer ao pilotar sem o barulho, o cheiro e o drama.
Se alguém tivesse dito anos atrás que seria Harley Davidson Se alguém fizesse uma minimoto elétrica equivalente a 125cc, eles o mandariam buscar outra cerveja. LiveWire Chefe S4 É exatamente isso? mini moto elétrica de 125cc, que não se leva muito a sério, mas ainda oferece muito mais inteligência do que se esperaria de uma marca conhecida por cromados, vibrações e motores maiores do que uma garagem comum.
A LiveWire S4 Honcho estará disponível em duas versões – Rua e TrilhaA primeira é destinada a selvas urbanas e carteiras de habilitação A1 (ou seja, adolescentes com pelo menos 16 anos na Europa), enquanto a segunda é para brincadeiras sem limites na lama. Rua Ela tem tudo o que se espera de uma motocicleta homologada para uso em vias públicas: faróis, indicadores de direção, espelhos retrovisores, tela TFT, suporte para placa e um ronco discreto que não incomodará os vizinhos.
Trilha Mas, como o nome sugere, é um pequeno selvagem intransigente. Sem faróis, sem espelhos, sem indicadores – apenas uma placa, pneus robustos, suspensão mais alta, maior distância ao solo e – sim, marcha à réAfinal, por que empurrar uma motocicleta morro acima quando você pode simplesmente empurrá-la de volta?
Simplicidade inteligente
A LiveWire está claramente aprendendo com o passado. Em vez de sistemas elétricos complexos, LiveWire S4 Honcho Tecnicamente simplificado a ponto de ser genial. A estrutura é de construção tubular, escondida sob o assento. bateria composta por duas unidades removíveis, provavelmente feito em colaboração com os taiwaneses KYMCO IonexIsso significa que você pode simplesmente levar as baterias para casa e carregá-las como um laptop.
O motor está localizado sob a bateria – centro de gravidade baixo, facilitando o manuseio. Os freios também têm um design interessante: alavanca de freio única do lado direito, sem freio de pé. Isso indica sistema de frenagem combinada (CBS), que distribui automaticamente a força de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras. Simples, eficaz e, acima de tudo, sem complicações desnecessárias.
Números (ainda) na neblina
A LiveWire ainda não revelou oficialmente nenhuma especificação técnica. Nenhuma informação sobre potência, torque, autonomia ou tempo de carregamento. Mas, como se trata de uma moto de categoria superior, é provável que seja difícil encontrar informações sobre sua potência, torque, autonomia ou tempo de carregamento. equivalente a 125cc, podemos realisticamente esperar entre 11 e 15 cavalos de potência (8–11 kW) – Suficiente para dirigir na cidade, especialmente se o peso do mini-bull ficar abaixo de 100 quilos.
Velocidade máxima? Provavelmente em torno de 100 km/h (62 mph). Alcançar? Algumas dezenas de quilômetros, dependendo do uso. O preço? O valor ainda não foi divulgado oficialmente, mas a LiveWire promete que será "bem abaixo de cinco dígitos", ou seja, menos de 10.000 euros ou dólares.
É esperada total transparência em EICMA 2025 em Milãoe a produção começa primavera de 2026.
Harley com alma e bom senso
Pode parecer estranho, mas LiveWire S4 Honcho Pode ser exatamente o que a Harley precisa: um veículo que atraia motociclistas jovens, urbanos e com consciência ambiental. Não aqueles que buscam máquinas de aço para cruzar os Estados Unidos, mas sim aqueles que desejam uma experiência leve, prática e divertida, sem o consumo de combustível e o ruído.
Embora seja uma mini-moto, Honcho não é um brinquedo.É um símbolo de uma virada: a mobilidade elétrica não é mais medida em quilowatts, mas em significado. E o fato de a Harley-Davidson – sinônimo de gasolina e adrenalina – ter produzido uma motocicleta que pode estacionar em uma sala de estar e passar silenciosamente pela polícia merece, no mínimo, uma salva de palmas sincera.
Conclusão: LiveWire S4 Honcho
LiveWire S4 Honcho É uma minimoto elétrica que consegue te fazer rir sem ser ridícula. É minimalista, prática e surpreendentemente sensata. E se o preço for mesmo "abaixo de cinco dígitos", este pode ser o momento em que a Harley finalmente se aproxima daqueles que ela vem incomodando com o barulho.
Eletricidade, silêncio, simplicidade – e o nome. ChefeÀs vezes, a verdadeira força reside em ter a coragem de não se levar tão a sério.
