Aston Martin – sinônimo de elegância britânica e potência bruta – nos deixou novamente sem palavras com a nova versão do Aston Martin Vantage Roadster. No ano que celebra o 20º aniversário do V8 Vantage, a marca decidiu não só trazer memórias, mas estabelecer novos padrões entre os automóveis desportivos. Se você acha que a única coisa que este carro tem a oferecer é um teto retrátil em um recorde de 6,8 segundos - você está errado. Este carro não é apenas um carro rápido ao ar livre – é o James Bond automotivo dos conversíveis.
À primeira vista para o novo Roadster Aston Martin Vantage você notará um nariz caracteristicamente largo que apenas pede aceleração. É um modelo que combina design moderno com elementos de design reconhecíveis da marca. A grade frontal é maior, mas não muito agressiva – Aston Martin continua sendo um aristocrata no mundo dos carros esportivos. Deixando a estética de lado, esse movimento é funcional, pois mais fluxo de ar resfria o motor V8 biturbo de 4,0 litros, proporcionando 665 cavalos de potência (485 kW) e 800 Nm de torque.
Se compararmos este roadster com Porsche 911 Turbo Cabriolé ou McLaren 720S Aranha, fica claro que a Aston Martin aposta na exclusividade e no estilo. Enquanto o Porsche oferece uma dinâmica alemã precisa e a eficiência aerodinâmica brutal da McLaren, o Aston Martin continua a ser o seu – mais grand tourer do que piloto, mas ainda assim extremamente capaz.
O teto dobrável mais rápido do mundo - Aston Martin Vantage Roadster
Se você estiver na estrada e começar a chover, não precisa se preocupar - o teto elétrico do Vantage Roadster dobra-se em tempo recorde 6,8 segundos e abre com a mesma rapidez. Além da velocidade do mecanismo de rebatimento, seu design também é excepcional: o design “Z-fold” permite que o teto fique completamente escondido atrás dos bancos, o que permite um perfil elegante do veículo, mesmo quando o teto está rebatido . É importante ressaltar que o teto também pode ser acionado durante a condução, até uma velocidade de 50 km/h – o que é uma verdadeira raridade.
Entre rivais como Ferrari Portofino e Audi R8 Spyder, Roadster Aston Martin Vantage destaca-se justamente por esse mecanismo – a Ferrari leva cerca de 14 segundos para abrir o teto, e o Audi um pouco mais. A Aston Martin queria claramente provar que não tem concorrência quando se trata de tetos dobráveis.
Potência sob o capô: aceleração e som
Você ouviu certo - 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Embora Roadster Vantagem não sendo o desportista mais leve da sua classe (pesa cerca de 1.700 kg), a transmissão automática de 8 velocidades permite-lhe manter uma aceleração brutal em cada mudança. A velocidade máxima atinge surpreendentes 325 km/h (202 mph), o que o coloca no topo da sua classe.
O som do motor é uma verdadeira sinfonia para fãs de motores a gasolina – desde um estrondo profundo em marcha lenta até um rugido explosivo em altas rotações. Ao rebater o tejadilho, a experiência é ainda maior, pois o som penetra livremente no habitáculo. Este é um daqueles carros que faz você querer reviver a estrada sinuosa da montanha continuamente.
Interior: uma combinação de luxo e controle tátil
Enquanto alguns fabricantes estão abandonando completamente os botões físicos e substituindo-os por telas sensíveis ao toque, a Aston Martin mantém um equilíbrio. Roadster Vantagem possui uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas que suporta gestos com vários dedos, mas todas as funções mais importantes – seleção do modo de direção, controle climático e controle ESP – ainda são controladas por interruptores físicos. Isto dá ao interior um toque mais clássico, mas ainda permite uma experiência de usuário modernizada.
Os assentos são revestidos de couro fino, que pode ser personalizado através do programa Q por Aston Martin. São mais de 21 tonalidades disponíveis entre os materiais e combinações de cores disponíveis, e os proprietários também podem escolher combinações de dois tons, iniciais bordadas ou até detalhes de carbono. Isto significa que cada Vantage Roadster pode ser uma expressão única de estilo pessoal.
Características técnicas e competição
| Modelo | Potência (PS) | Torque (Nm) | 0-100 km/h(s) | Velocidade máxima (km/h) |
|---|---|---|---|---|
| Aston Martin Vantage | 665 | 800 | 3,5 | 325 |
| Porsche 911 Turbo S | 650 | 800 | 2,7 | 330 |
| McLaren 720S Spider | 720 | 770 | 2,9 | 341 |
Embora Porsche 911 Turbo S oferece aceleração mais rápida e a McLaren uma velocidade máxima mais alta, Roadster Aston Martin Vantage supera tanto na categoria de carisma quanto de luxo. Enquanto a Porsche se inclina para a funcionalidade total e a McLaren para o perfeccionismo aerodinâmico, a Aston Martin é o compromisso perfeito entre luxo e desempenho de corrida.
Preço e disponibilidade
Para o modelo Roadster Aston Martin Vantage O 2025 custará cerca de £165.000 (cerca de 192.000€), o que significa que pertence à classe dos carros desportivos de maior prestígio. Quando comparado ao Ferrari Portofino ou ao McLaren Artura Cabriolet, o Aston Martin posiciona-se como um veículo para conhecedores que não procuram apenas velocidade, mas também uma sensação especial ao conduzir.
