Preparem os lenços, amantes de SUVs, porque a Toyota finalmente revelou seu novo Toyota Land Cruiser FJ 2026 – o pequeno e fofo "bebê" off-road que todos esperávamos. E então... é claro, não o teremos. Pelo menos não nos Estados Unidos ou na Europa, onde nosso apetite off-road é claramente grande demais ou "premium" demais para este SUV fofo.
Mas vamos em ordem. Novo Toyota Land Cruiser FJ2026, que a Toyota estreará no Japan Mobility Show deste ano, está quase 28 centímetros mais baixo que seu irmão mais velho, Land Cruiser 250. Então, se você sempre quis Cruzador terrestre, que você também pode estacionar na garagem da cidade, é isso – bem, se você for japonês.
Sobremesas técnicas para entusiastas (e para quem gosta de medir o comprimento dos SUVs)
O Toyota Land Cruiser FJ 2026 compartilha sua plataforma com a Toyota Hilux Champ – outro modelo que não conhecemos nos EUA (e aqui). Com 4,58 metros de comprimento, 1,85 metro de altura e 1,96 metro de largura, é ideal para aventuras urbanas e rurais. A distância entre eixos é de 2,58 metros – o que significa que há espaço suficiente para todos os seus planos aventureiros (ou pelo menos algumas caixas da Ikea).
Sob o capô, há um motor de quatro cilindros e 2,7 litros com 161 cavalos de potência e 245 Nm de torque. Transmissão? Tração integral clássica em tempo parcial e câmbio de seis marchas. É verdade que não é exatamente um monstro, mas é o suficiente para quem gosta de se gabar de ter um "SUV de verdade", mesmo preferindo dirigi-lo em estradas de terra até o mercado de orgânicos mais próximo.
Por que nós, americanos (e europeus), não o entenderemos?
Masaya Uchiyama, engenheiro-chefe, disse friamente ao Automotive News: "Não há planos para a América ou Europa". Então, se você esperava impressionar seus vizinhos com ele, terá que expandir sua coleção de mini SUVs apenas em seus sonhos (ou no Japão).
Flexibilidade e design: chique retrô com um toque moderno
Toyota Land Cruiser FJ 2026 Assim como a Hilux Champ, é totalmente personalizável. Painéis MOLLE para fixação de equipamentos, para-choques removíveis nos cantos (porque sabemos que acidentes acontecem justamente onde o bolso dói), até um snorkel para aventuras aquáticas radicais – tudo isso está disponível. E, embora não seja o mais potente, é certamente um dos SUVs mais "reparáveis" do mercado. Quem imaginaria que "para-choques substituíveis" se tornariam um atrativo?
Design? O clássico formato quadrado do Toyota Land Cruiser FJ que reconhecemos dos Land Cruisers maiores, com faróis redondos, para-lamas robustos e um pneu reserva na traseira. O interior é, bem, típico da Toyota: uma alavanca de câmbio grande, uma tela vertical e um painel que poderia facilmente ser confundido com o de qualquer outro SUV da Toyota. Mas, ei, se não está quebrado, não conserte, certo?
E o futuro? Land Hopper – um primo elétrico do futuro
A Toyota também está desenvolvendo o Land Hopper, um SUV elétrico que deve ir "mais longe que o Land Cruiser". Quando? Ninguém sabe, mas parece futurista o suficiente para nos manter sonhando com ele por mais alguns anos.
Quando, onde e como?
Por enquanto, a Toyota está apenas revelando detalhes técnicos básicos sobre o novo Toyota Land Cruiser FJ. Os primeiros exemplares só estarão disponíveis para os clientes japoneses em meados de 2026, e o público poderá admirá-lo pela primeira vez no final deste mês, no Japan Mobility Show.
Conclusão: Mini Land Cruiser, uma grande decepção para a Europa e os EUA
Embora o novo Land Cruiser FJ possa ser o SUV mais fofo dos últimos anos, ele continua sendo apenas mais uma daquelas histórias automotivas que os europeus acompanham com uma distância segura – e com uma pitada de inveja. Mas, ei, talvez a Toyota nos surpreenda e nos mande um "bebê" para as ruas um dia. Até lá... vamos continuar sonhando!
