Imagine voltar a uma época em que os carros eram mais do que máquinas – obras de arte sobre rodas? O Bertone Runabout é exatamente isso: um conceito de 1969 revivido, agora disponível em uma edição limitada de 25 unidades. Com um motor V6 supercharged que desenvolve até 460 cv e um tempo de 0 a 100 km/h de apenas 3 segundos, esta belezinha italiana promete uma condução que despertará o seu piloto interior. Mas não se preocupe, ele não é apenas para velocidade – é também para aqueles momentos de "dolce vita" à beira-mar.
Bertone, a lendária casa de design italiana, está de volta à cena após anos de altos e baixos. Sob a nova liderança dos irmãos Ricci, a marca foi revivida com a linha Classics, onde o Runabout desempenha um papel de destaque. O conceito original de 1969, projetado por Marcello Gandini, foi inspirado na geometria dos barcos de corrida velozes do final da década de 1960. Esta maravilha em forma de cunha influenciou clássicos como o Fiat X1/9 e o Lancia Stratos – carros que definiram uma era. Gandini, o mestre que também deu ao mundo o Lamborghini Countach, criou algo que era mais do que um carro: era uma declaração de liberdade e estilo.
Hoje Bertone preserva essa herança, mas a atualiza para o século XXI. Não é mais apenas um conceito — é um carro homologado para as ruas, pronto para o uso diário, mas com a alma de um item de colecionador. E sim, aí está a ironia: em um momento em que todo mundo fala em elétricos, a Bertone aposta no clássico V6 a gasolina. Como se dissesse: "Ei, mundo, não esquecemos como nos divertir da maneira certa."
Design: Beleza em forma de cunha com um toque náutico
Dê uma olhada no Bertone Runabout: um formato de cunha que corta o ar como uma faca na manteiga. O Bertone Runabout está disponível em duas configurações: Barchetta (sem teto para uma condução verdadeiramente aberta) e Targa (com teto removível para quem quer um pouco de proteção contra a chuva). O esquema bicolor confere ao carro um visual ousado, e os faróis retráteis parecem saídos de um filme de James Bond – escondidos até que você precise deles.
A inspiração dos barcos de corrida está por toda parte: a barra estabilizadora lembra o mastro de um navio e o escapamento quádruplo promete uma sinfonia de sons de escapamento. A carroceria é feita de compostos leves e alumínio, mantendo o peso baixo e a agilidade alta. As opções de cores? Rame Antico (cobre), Azzurro Mediterraneo (azul) ou Bianco Perla (branco perolado) – tudo no espírito da elegância italiana. E não se esqueça: sem portas como de costume, a entrada é pela lateral, o que adiciona um toque de aventura.
Em um mundo onde os carros se tornaram grandes e complicados demais, o Bertone Runabout é agradavelmente simples. Não é cheio de telas e assistentes — é um design limpo com duas linhas marcantes que evocam a estética em "L". É como se Bertone dissesse: "Por que complicar as coisas quando o simples é mais divertido?"
Interior: Minimalismo com um toque de luxo
Entre e sinta o artesanato italiano. Os assentos são quase ombro a ombro, como em um barco de corrida, para dois – sem passageiros desnecessários. Um volante minimalista, uma transmissão manual (sim, manual, na era dos automáticos!) e detalhes em alumínio remetem às raízes náuticas. O couro é feito à mão e o estofamento vermelho e preto adiciona contraste.
Um mimo especial: uma bússola náutica que dá vida ao original de 1969. Não há telas digitais para distrair – tudo é analógico, tátil. É como se você estivesse em uma época em que dirigir era uma questão de sentimento, não de dados. E o lado positivo: neste carro você esquecerá o estresse, porque tudo é voltado para o puro prazer.
Motor e desempenho: potência brutal em um pacote retrô
No coração desta belezura está um motor V6 supercharged de 3,5 litros que desenvolve 343 kW (460 cv). O suficiente para mantê-lo colado ao assento. Aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e velocidade máxima de 300 km/h.
A transmissão é manual, de seis marchas e relação estreita, o que promete uma condução envolvente. Não há torque definido, mas com o motor central e a construção leve, a agilidade é garantida. Este não é um carro apenas para retas – é para as curvas, onde a verdadeira alma italiana se manifesta. E cinismo: enquanto os carros elétricos prometem silêncio, o Runabout oferece o rugido de um V6 que nos lembra por que amamos gasolina.
A produção começa em meados de 2026, e os preços começam em 350.000 euros (sem impostos). Por esse valor, você não leva apenas um carro, mas um pedaço da história – limitado a 25 exemplares em todo o mundo.
Por que isso é mais do que apenas um carro?
A Bertone Runabout não é apenas um veículo; é uma declaração sobre como deve ser a condução no futuro – com um olhar para o passado. Numa época em que os carros se tornaram uniformes e sem alma, esta joia italiana traz de volta a alegria: faróis retráteis que se erguem como uma surpresa, uma bússola náutica que o guia não apenas na estrada, mas também pela vida, e uma potência que o torna o rei da estrada. Ironicamente, enquanto o mundo avança em direção à eletricidade, Bertone diz: "Espere, ainda temos algo a dizer sobre motocicletas clássicas". E o lado positivo? Encontro o lado bom em todos os carros – há aquele equilíbrio entre velocidade e estilo que raramente vemos.
Minha opinião pessoal? Como um entusiasta de carros que já acumulou milhas em tudo, de carros antigos a hipercarros, vejo o Runabout como uma oportunidade de realmente se conectar com a direção. Não é barato, mas para 350.000 euros dão-lhe exclusividade, que você só pode compartilhar com 24 outras pessoas de sorteSe você é um colecionador ou simplesmente alguém que aprecia a "dolce vita", este é um carro que vai te fazer sorrir toda vez que pisar no acelerador. Você pode não dirigi-lo todos os dias, mas quando o fizer, será inesquecível. Bertone está de volta, e o mundo está um pouco mais interessante por causa disso. E você? Levaria ele para dar uma volta pela Riviera Italiana? Compartilhe nos comentários!
