O BMW iX 2025 responde às críticas do passado, pois quando a BMW apresentou o modelo iX em 2022, as reações foram extremamente variadas. Alguns celebraram isso como um ponto de virada na mobilidade elétrica, enquanto outros tinham sérias preocupações – especialmente sobre seu design arrojado. A grade frontal, parte da identidade moderna da BMW, foi alvo de críticas, com alguns a chamando de "grande demais", "antiestética" e até mesmo "inconsistente com a tradição da marca". Muitos jornalistas automotivos também destacaram que, apesar de sua inovação, a BMW deve manter certos elementos de design clássico que os fãs da marca esperam.
Com ano modelo 2025 – BMW iX 2025 – A BMW respondeu a essas críticas com um design mais elegante, aerodinâmica aprimorada e maior alcance. Tudo isso, é claro, mantendo a filosofia central do modelo iX: mobilidade elétrica premium com um toque de prestígio.
Um formato revisado que agora realmente funciona no novo BMW iX 2025
Uma das maiores mudanças trazidas pelo redesenhado BMW iX é uma transformação sutil, mas significativa, do exterior. Embora a linguagem geral do design permaneça reconhecível, certos elementos agora estão mais equilibrados. A grade em formato de rim ainda é grande, mas as novas linhas verticais e a iluminação integrada BMW Iconic Glow fazem com que ela pareça mais refinada e menos agressiva. Os faróis de LED redesenhados, que agora incluem luzes diurnas verticais, dão ao carro um visual mais “focado”, enquanto a traseira é visualmente mais compacta e harmoniosamente projetada.
Talvez a melhoria exterior mais importante BMW iX 2025 é um novo design aerodinâmico que contribui para maior eficiência. A resistência do ar é reduzida, o que na prática significa menos consumo de energia em velocidades mais altas e, consequentemente, melhor alcance. A BMW agora também oferece uma gama maior de cores que adicionam um toque de exclusividade – entre elas se destacam Arctic Race Blue, Dune Grey e BMW Individual Frozen Pure Grey.
Acionamento elétrico que agora define novos padrões
O BMW iX já oferecia números impressionantes em sua versão anterior, mas agora eles estão ainda mais refinados. O modelo iX xDrive45 tem uma bateria de 94,8 kWh, o que lhe dá uma autonomia de até 602 quilômetros (374 milhas) de acordo com o padrão WLTP. Ainda mais impressionante é o modelo iX xDrive60, que com uma capacidade de bateria de 109,1 kWh atinge incríveis 701 quilômetros (435 milhas) de alcance – colocando-o no topo dos SUVs elétricos. A versão mais potente, o iX M70 xDrive, é um verdadeiro monstro elétrico: 485 kW (659 cv), aceleração de 0 a 100 km/h (62 mph) em apenas 3,8 segundos e um torque de 1.100 Nm (811 lb-ft) em Modo de lançamento. Controle.
A tecnologia de recuperação também foi aprimorada para todos os modelos, o que significa que a regeneração de energia durante a frenagem é mais eficiente e, consequentemente, contribui para um alcance maior. O sistema de carregamento também foi atualizado: agora o iX pode atingir até 195 kW em um carregador rápido, o que significa que ele pode carregar a bateria de 10 % a 80 % em menos de 40 minutos. O carregamento CA também foi atualizado para 22 kWH, o que significa que a bateria enorme pode ser carregada em casa em apenas 6 horas.
O interior onde conforto e tecnologia se fundem no novo BMW iX 2025
A BMW sempre foi conhecida por sua capacidade de criar interiores que combinam ergonomia, luxo e tecnologia de ponta. O novo iX não é exceção. O novo recurso mais notável é o design aprimorado do BMW Curved Display, que combina o painel de instrumentos digital e a tela de infoentretenimento em uma única unidade. O sistema BMW iDrive 8.5 agora oferece uma operação mais intuitiva, incluindo streaming de vídeo e até mesmo a capacidade de jogar durante as paradas de carregamento.
Os materiais são ainda mais sofisticados – além dos bancos de couro opcionais, a BMW agora também oferece versões com materiais ecologicamente corretos, incluindo tecidos reciclados e têxteis sustentáveis. Também estão disponíveis novos bancos esportivos M, que, além de suporte lateral superior, também oferecem funções adicionais de massagem.
O isolamento acústico também passou por melhorias significativas. A BMW agora usa espuma nos pneus que reduz o ruído sob as rodas, bem como materiais acústicos aprimorados na cabine, o que significa que o passeio no novo iX é quase inaudivelmente silencioso - mesmo em velocidades mais altas.
Retornando ao jogo e elevando os padrões
Embora ele tenha sido o primeiro BMW iX 2025 em muitos aspectos um pioneiro da mobilidade elétrica, também tinha suas deficiências. A BMW agora resolveu essas deficiências e criou um SUV elétrico que não apenas supera a concorrência, mas também representa um sério desafio para ela em muitos aspectos.
Com maior alcance, aerodinâmica aprimorada, design refinado e melhorias tecnológicas, o novo iX 2025 é melhor em todos os sentidos. Preço? Se você tem 90.000 euros ou mais, pode começar a pensar seriamente em ter um na sua garagem. E se você estiver interessado na versão top, o M70 xDrive, terá que se preparar um pouco mais.
Se você foi desencorajado pelas peculiaridades de design ou compromissos técnicos da geração anterior iX, então agora é a hora de dar outra chance. A BMW mostrou que ouve críticas e sabe como transformá-las em oportunidades. O novo iX é a combinação definitiva de potência, alcance e prestígio – e agora parece que a BMW realmente encontrou a fórmula certa para o futuro elétrico.
