Se você já olhou para um Bentley Continental GT e pensou: "Sabe o que falta neste carro? Falta aquela sensação sinistra de que ele está prestes a engolir o universo", então você está com sorte. Ou você tem sérios problemas psicológicos. De qualquer forma, a Brabus tem a solução. Os preparadores alemães, que provavelmente são os únicos no mundo que acham que uma "garantia de fábrica" é um insulto à sua masculinidade, pegaram o mais aristocrático grand tourer britânico e o transformaram em algo que o Batman dirigiria se cansasse de salvar Gotham e decidisse comprá-lo e destruí-lo. É o Brabus 900 Superblack. E é completamente absurdo. No melhor sentido possível.
A maioria das pessoas compra um Bentley para ir confortavelmente a um campo de golfe ou a uma reunião de negócios onde fingem se importar com o meio ambiente. O Brabus 900 Superblack é para aqueles que chegam ao campo de golfe derrapando, com uma cortina de fumaça sob os pneus, e exigem que os buracos sejam movidos para mais perto deles. Isto não é um carro. É uma declaração de domínio de 2,5 toneladas, envolta em preto e fibra de carbono, que grita: "Saiam da frente, pobres mortais!"
Quando a física leva um chute na bunda e 900 cavalos entram em cena.
Sob o capô interminável do Brabus 900 Superblack, não há mais aquele mordomo britânico elegante servindo chá. Ah, não. Os engenheiros da Brabus – que, aliás, provavelmente comem gasolina pura no café da manhã – assumiram o controle da Bentley. Motor V8 de 4,0 litros e o torturaram até que ele confessasse tudo. Instalaram dois turbocompressores especiais próprios, com unidades de compressor maiores (52 mm), provavelmente roubados da indústria aeroespacial, e reprogramaram os componentes eletrônicos de forma tão agressiva que provavelmente precisaram de terapia.
O resultado? Números que fariam até a Ferrari corar de inveja. Estamos falando de 662 kW (900 hp) Potência. Novecentos cavalos de potência! Num carro com tapetes mais grossos que o seu cobertor. O torque é ainda mais assustador – 1.050 Nm (774 lb-ft)Mas eles tiveram que limitar eletronicamente, porque senão a transmissão provavelmente se desintegraria e abriria um buraco negro no meio da rodovia.
Um tratamento que suaviza as rugas faciais (sem Botox)
Aceleração? De 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.Leia isso de novo. É mais rápido do que você leva para dizer: "Com licença, policial". E a velocidade final? 330 km/h (205 mph)Num carro que pesa tanto quanto uma pequena igreja. Este é um físico que foi espancado num beco escuro e forçado a trabalhar para ele. Se Isaac Newton tivesse este carro, esqueceria a maçã e preferiria estar a passear derrapando por Cambridge.
Mais negra que a sua consciência depois de uma noite em claro.
Claro, porque isto é Brabus 900 SuperblackA paleta de cores é simples: preto. Se você quer outra cor, veio ao lugar errado. O exterior é equipado com acessórios aerodinâmicos em fibra de carbono exposta, com acabamento de alto brilho. O spoiler dianteiro, as saias laterais, o difusor traseiro – tudo é feito de fibra de carbono. Não porque isso reduza drasticamente o peso (você ainda estará dirigindo um tanque), mas porque parece caro. E perigoso. As rodas são 22 polegadas (56 cm) Os Monoblock Z “Platinum Edition” são forjados e, claro, pretos. Parecem turbinas, prontos para sugar pequenos animais de estimação caso se aproximem demais da calçada.
Sala de estar 5 estrelas de Darth Vader
Por dentro, a história continua. A Brabus chama-lhe interior de "Obra-prima", e é difícil discordar. Tudo é revestido com o mais fino couro preto, costurado num padrão "Diamante Concha" que provavelmente custa mais do que o seu primeiro imóvel. Elementos que antes eram cromados agora exibem um tom escurecido "Cinza Sombra". Este é um interior para o homem que valoriza o silêncio, o conforto e o cheiro a couro, mas que também quer saber que pode pisar fundo no acelerador a qualquer momento e provocar um pequeno terremoto.
Sinfonia da Destruição: O Som que Desperta os Mortos (e os Vizinhos)
A parte mais divertida, porém, é o escapamento. A Brabus instalou um sistema de escapamento de aço inoxidável de alto desempenho com válvulas ativas. Ele tem um modo "Chegando em Casa", que é silencioso e não incomoda os vizinhos — embora, sejamos honestos, quem compra este carro quer incomodar os vizinhos? E depois há o modo "Esporte". Quando você o ativa, o V8 ruge com um som que lembra o despertar de um antigo deus do trovão. Não é um som; é violência sônica.
Conclusão: Por que você compraria isso? Porque você pode.
O Brabus 900 Superblack é completamente desnecessário. Ninguém precisa de 900 cavalos de potência em um Bentley. Ninguém precisa de uma velocidade máxima de 330 km/h em um carro com bancos de massagem. É um desperdício, arrogante, caro demais e provavelmente politicamente incorreto. E é exatamente por isso que ele é genial. Em um mundo onde estamos sendo forçados a viver em caixas elétricas silenciosas e sem alma, este monstro representa a conformidade em sua essência. É a prova de que que a paixão pela engenharia ainda está viva, mesmo que ela esteja vestida de preto e com um sorriso malicioso. O preço? Começa por volta de 489.000 €Mas se você precisa perguntar o preço, é porque não pode pagar. Mas se você tem meio milhão de euros sobrando na sua conta e quer um carro que vai assustar tanto os entusiastas de supercarros quanto os ambientalistas, então este é o seu carro.
