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O novo Toyota yaris – uma garotinha colorida com um grande coração e um sorriso no rosto

O Toyota Yaris é um acessório de longa data do segmento B e também um dos modelos mais vendidos e desejados, especialmente entre o sexo frágil. A última geração passou recentemente por um facelift cosmético, dando-lhe um capô distinto em forma de X e uma cabine mais colorida e melhores materiais no interior. O preço também surpreende, pois está com desconto, mesmo entre os mais baratos da categoria.

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Nissan Sway – a visão da Nissan de uma interpretação moderna do Micra

Depois de algumas fotos "teaser", a Nissan publicou e apresentou um estudo de um carro urbano moderno que sugere como poderia ser a próxima geração do nissan micre. O Nissan sway traz um design avançado sem pilares e abertura de porta em porta. É caracterizado por linhas nítidas, capô inflado, para-choques esportivos e acabamento traseiro em forma de duas grandes "trombetas" de escapamento trapezoidais.

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Adeus Bugatti Veyron – Grand Sport Vitesse La Finale como o último de seu tipo

O Veyron Grand Sport Vitesse La Finale é o último, o 450º exemplar do gênero, ao aposentar o Veyron. Fecha-se assim um capítulo especial na história do automobilismo, que começou há 10 anos e na qual o Bugatti Veyron foi sinónimo de prestígio, perfeição técnica, e durante muito tempo até Usain Bolt esteve entre os superdesportivos, ou seja, o mais rápido do mundo. mundo. O último exemplar, que está em exposição no Salão Automóvel de Genebra e é uma imagem espelhada do primeiro modelo, o Veyron EB 16.4, conclui assim o seu ciclo de vida.

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Rolls-Royce Phantom Serenity – um carro especial com um interior esteticamente perfeito

No Salão Automóvel de Genebra de 2015, a Rolls-Royce britânica apresentou um Phantom exclusivo chamado Serenity, cujo interior era revestido de seda, cerejeira fumê e bambu. Ao fazê-lo, prestou homenagem à sua rica história, na qual pessoas importantes, desde pessoas de sangue azul até líderes mundiais, escolheram a Rolls-Royce como meio de transporte. Foi nesses círculos nobres que a equipe interna de design liderada pelo Designer Chefe, Giles Taylor, também se inspirou para o design.

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Aston Martin DBX: uma visão da futura classe GT da Grã-Bretanha

A par do carro de corrida exclusivo Vulcan, a Aston Martin colocou um estudo do carro GT do futuro - o Aston Martin DBX, com o qual pretende redefinir o enquadramento deste segmento. O DBX é movido por quatro motores elétricos colocados diretamente nas rodas, e o Astin Martin DBX também está repleto de outras tecnologias avançadas que devem gradualmente encontrar seu caminho para os modelos de série desta renomada marca.

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O Koenigsegg Regera tem 1.800 cavalos de potência e velocidade sob suas rodas

Os suecos revelaram o hipercarro Koenigsegg Regera no Salão Automóvel de Genebra, que se destaca dos supercarros em termos de desempenho, direção e preço. Os eslovenos também participaram do desenvolvimento, já que Akrapovič cuidou do escapamento final. Sob a linha, o Regera é capaz de 1.822 cv e velocidades acima de 400 km/h, e a aceleração para 100 km/h deve demorar quase o tempo que levamos para piscar.

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A interpretação moderna da Bentley do cupê GT é chamada de EXP-10 velocidade seis

No maior evento automotivo da primavera em Genebra, a Bentley fez os fãs desta renomada marca babarem. Nomeadamente, revelou o estudo da nova geração GT coupé, que ainda está em fase de estudos, mas deverá, tal como a data de lançamento, estar muito próximo da produção em série. Quando isso acontecerá ainda está envolto em mistério, mas muito se fala sobre o sistema de transmissão, que deve ser um híbrido pela primeira vez na história da marca.

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O conceito Kia Sportspace: um sedã familiar esportivo

A Kia revelou seu conceito Sportspace em pessoa no Salão do Automóvel de Genebra. Trata-se de um sedã esportivo, projetado para longas viagens e escapadas de fim de semana. Oferece muito conforto, viagens rápidas e sem estresse, tudo isso reunido em um design atraente que deixará motoristas e passageiros de outros carros com inveja daqui a um ano e meio, quando sair da fábrica.

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Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce – o Lamborghini mais rápido

A Lamborghini reviveu o nome SuperVeloce para seu modelo mais recente, o Aventador LP 750-4, que pertence a uma série de veículos que ultrapassam os limites do que é possível. Nesse sentido, o Aventador LP 750-4 merece totalmente essa "classificação". É o Lamborghini mais rápido a sair da fábrica desta fabricante italiana de carros esportivos e, além do motor mais potente (um V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado), ele também tem uma série de outros superlativos.

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Teste: Novo Volkswagen Passat - Os eslovenos adoram o vento do Passat e agora ele sopra ainda mais forte

Sendo um modelo de gama média, o novo Volkswagen Passat (2015) dispensa aqui uma apresentação específica, pois a maioria dos eslovenos conhece-o muito bem. Também devido ao fato de que em sete gerações convenceu muitos clientes satisfeitos, e o modelo mais recente ainda representa um sedã de concreto e uma perua do segmento D. A oitava geração do Passat foi assim confrontada com a difícil tarefa de preencher os sapatos largos do seu antecessor.

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O Honda Civic Type-R está finalmente disparando de todas as (quatro) armas

Depois de meses brincando de esconde-esconde, a Honda apresentou a aparência final de seu foguete de estrada Civic Type-R um dia antes de sua estreia no Palexpo. Em muitos aspectos, isso estabelece novos padrões no segmento de pequenos carros esportivos e, pela primeira vez neste modelo, estamos testemunhando a turbocompressão, que dá ao motor a gasolina de 2.0 litros asas adicionais e até 228 kW ou 310 cv. Com tal pedigree, o Civic é atualmente o "hot hatch" mais rápido do segmento, se excluirmos o estudo RS Focus em Genebra.

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O piloto Mercedes AMG GT3 é um carro de corrida puro-sangue

Certamente todos vocês estão familiarizados com a Fórmula 1, na qual a Mercedes-Benz atua há muitos anos. Menos conhecida é também a competição da associação FIA denominada GT3, pela qual a marca com a estrela de três pontas no nariz mostra apetência. Mais tarde, o carro de corrida seria seguido por uma versão civil, que com cerca de 600 corvos brilhantes sob o capô deveria "pedir as calças" do Porsche 911 GT3.

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