Dois ícones, duas filosofias, uma obsessão: velocidade. A Skeg (elétrica e parafinada) e a Machina (manual a gasolina e hidráulica) são um par de JCWs exclusivas, construídas para entusiastas que vivem entre as ondas e o ápice. Esta é a MINI JCW x Deus Ex Machina.
Se você correu em uma esteira nas últimas décadas com calçados feitos para a rua, você conhece três problemas clássicos: pés de sauna, uma sola que age como um episódio ruim do "Top Gear" em borracha e amortecimento que é ótimo para os Alpes, mas - para dizer o mínimo - supérfluo na academia.
Os europeus adoram vans. A BYD sabe disso. O BYD SEAL 6 DM-i Touring é voltado diretamente para o Passat e o Superb: elétrico na maior parte do tempo, a gasolina quando a estrada exige mais. E faz isso com a promessa de uma autonomia de até 1.350 km.
De hipercarros elétricos a conceitos digitais e reminiscências nostálgicas, Munique se transformará na capital automotiva europeia em setembro com o evento IAA 2025, onde até os alemães poderão admitir pela primeira vez que os chineses sabem como fabricar carros.
A Audi revelou o Audi Concept C – um ousado carro elétrico de dois lugares com a nova filosofia de design da marca. Teto Targa, estrutura vertical e quatro barras de luz. Versão de produção? Anunciada para 2027 e quase idêntica ao conceito.
Após um alarme falso em fevereiro, agora é oficial: o Volvo V90 está se aposentando, sem um sucessor direto. O futuro de Gotemburgo cheira a SUVs, ao ES90 elétrico e – ironicamente – ao retorno do nome XC70, que não é mais uma perua, mas sim um SUV.
Este não é apenas um buggy. É uma fantasia californiana que devorou Weissach no café da manhã: o OTTO WERKS Meyers Manx Buggy com motor Willhoit de 2,2 litros, 170 cv e detalhes de um 356. Na cor Verde-Ivy, ele toca em um ponto sensível. Cinco exemplares. Todos já vendidos.
A Red Yacht Design está lançando uma nova marca, a Manari Yachts, com seu primeiro modelo, o Manari 52, um barco diurno mediterrâneo com laterais dobráveis e varanda lateral, e um motor IPS que promete até 44,6 nós. Na classe de 52 pés, aposta em design, velocidade e raridade.
A Audi vem provocando nas redes sociais, e o Canadá, inadvertidamente, pressionou a tecla "anunciar". O novo conceito esportivo elétrico – batizado de Audi TT Moment 2.0 – será revelado oficialmente antes do Salão de Mobilidade da IAA em Munique. E sim, eles prometem uma versão de produção dentro de dois anos.
A Tesla anunciou o Tesla Master Plan 4 na X em 1º de setembro, enfatizando a "abundância sustentável" por meio de inteligência artificial, robótica (Optimus) e autonomia. O documento é ambicioso, mas sem metas claras. As reações se dividem: apoiadores celebram a "chegada física da IA", céticos relembram metas inacabadas do passado e a queda nas vendas de veículos.
O Tesla Model S Plaid 2025 redesenhado está mais rápido, mais inteligente e mais confortável do que nunca – e sim, ele pode ir de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos. Em uma carroceria sedã de quatro portas. Sem botão de ativação. Simples assim.
Em um mundo onde os carros elétricos estão ficando maiores e mais caros, a Hyundai surpreende com um pequeno herói. O Hyundai Ioniq 2 será revelado no Salão do Automóvel de Munique em setembro de 2025, prometendo acessibilidade e diversão para os motoristas urbanos. Será que este será finalmente um veículo elétrico acessível a todos?











