O mundo enlouqueceu de vez. Antes, dirigíamos por Bohinj com monstros a gasolina com motor V8, mas hoje dirigimos algo que carrega na tomada e tem apenas duas rodas. Apresento a vocês a Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra. Será que isso é mesmo uma scooter, ou a Xiaomi criou secretamente um SUV em miniatura? Vamos ver.
A Mercedes afirma que o novo CLA é o futuro sobre rodas. Dei uma volta na versão azul-prateada com tração dianteira do novo Mercedes-Benz CLA 220 para descobrir se essa afirmação é verdadeira. Será ele o sedã definitivo para quem busca estilo de vida sofisticado ou apenas um smartphone sobre rodas que cobra mensalidades por tudo? Continue lendo.
Imagine seu terraço favorito à beira-mar com dois motores V8 navegando mar adentro. O Bellini Astor 36 não é apenas mais um iate para brindar com champanhe; é uma obra de design flutuante que lhe lembra, sem ostentação, que você venceu na vida. E agora ele está chegando ao nosso Adriático.
A Mercedes-Benz pegou seu SUV mais vendido, o Mercedes-Benz GLE, instalou o "cérebro" do futuro e colocou tantos cavalos de potência sob o capô que até mesmo os pilotos de corrida ficariam impressionados.
Esqueça tudo o que você pensava sobre híbridos. O Zeekr 8X vem com mil quilowatts de potência, aceleração de supercarro e uma autonomia que lhe permitiria ir de Liubliana a Berlim sem precisar parar para um café.
Com seu primeiro ícone verdadeiramente elétrico, o Honda WN7, a Honda provou que o futuro sobre duas rodas não precisa se parecer com um aspirador de pó turbinado, mas sim com uma obra de arte.
Esqueça tudo o que você pensava sobre carros "populares". O Škoda Peaq não é apenas mais um passo na evolução elétrica; é o momento em que os prestigiados concorrentes alemães começam a suar frio, e os pais de família finalmente têm um carro que não exige concessões entre estilo e espaço para um carrinho de bebê.
Carros elétricos são ótimos, desde que você não saia procurando por um ponto de recarga no meio do nada que não funcione. A Volkswagen finalmente admitiu que a infraestrutura é precária e criou o ID. ERA 9X. Um enorme SUV elétrico com um motor a gasolina escondido sob o capô. Ele não traciona as rodas, mas carrega a bateria. Isso é genial ou absurdo? Talvez ambos.
O mundo ficou chato. Para onde quer que você olhe, só vê caixas de duas toneladas da classe SUV, tão divertidas quanto uma visita ao dentista. E se existisse um carro que te fizesse sorrir? O novo Renault Twingo RS ainda não existe, mas se misturarmos os ingredientes certos da Renault, teremos o elétrico mais hilário do mundo. Este é um carro para a alma pura.
Nos últimos anos, a BMW tem se comportado como uma adolescente um tanto confusa, em busca de sua identidade. O primeiro i3 era um belo ovo espacial, o i4 é excelente e o iX tem um design tão ousado que algumas pessoas ainda o olham como se precisassem de um terapeuta. Mas agora chega a Neue Klasse. Não se trata apenas de uma nova plataforma; é a aposta total da BMW no futuro. E no centro dessa tempestade está o BMW i3M (o nome ainda não é oficial, mas o chamamos assim porque soa bem). Não será apenas um Série 3 elétrico. Será um carro que precisa provar que a letra M significa mais do que apenas um escapamento barulhento.
A Skoda anuncia o ápice de sua ofensiva elétrica com um SUV de sete lugares – possivelmente chamado de Skoda Space – que oferece mais espaço do que um apartamento estudantil comum e um design que seria aprovado até mesmo em filmes sobre o futuro.
Enquanto o mundo caminha a passos largos para um futuro elétrico silencioso, pesado e estéril, a Mazda prepara um veneno para o tédio: a quinta geração do Novo Mazda MX-5, que pesará menos de 1000 kg.











