A Nireeka Spectrx é uma bicicleta elétrica que se acha uma bicicleta. Com 6 kW de potência, torque incrível e uma construção premium em carbono, a canadense Nireeka Spectrx apaga a linha entre bicicleta e bicicleta. Ela oferece tudo isso a um preço que convencerá até mesmo aqueles que nunca sequer consideraram uma bicicleta elétrica.
Entrega de carro autônomo?! A Tesla fez o que os roteiristas de Hollywood sonhavam desde "A Vida Adoidado": um Model Y novinho em folha saiu da linha de montagem no Texas e dirigiu sozinho até a garagem de seu dono — sem motorista, sem controle remoto, sem mãos em pânico no volante. Foi a primeira entrega de carro autônomo. Com isso, a empresa de Elon Musk concluiu a primeira entrega de veículo totalmente autônomo da história e demonstrou, no meio de uma tarde quente de asfalto, que o futuro às vezes chega um dia antes do previsto.
O Bertone Nuccio tem apenas 112 cm de altura, mas é movido por um motor Ferrari de 4,3 litros. É o único modelo construído, datando de 2012, e foi criado para celebrar o centenário da empresa. Agora, está sendo oferecido em um leilão secreto pela RM Sotheby's, com um preço estimado entre € 400.000 e € 500.000.
Quando a NISMO — a casa onde a contagem de curvas começa a todo vapor — enfrenta o maior SUV da Nissan, o resultado é algo mais pesado, com cabines de montanha e estilo hatchback. O novo Nissan Armada NISMO 2026 chegou para estacionar ao lado de um Escalade-V no estacionamento da escola e sussurrar em seu ouvido: "Mas eu estou rebocando um barco".
A Mercedes G-Wagon é como uma bolsa da moda entre os ricos – cara, muito popular e regularmente sujeita a todo tipo de modificações "únicas" que muitas vezes deveriam permanecer apenas esboços em guardanapos. Mas quando os magos poloneses da Carlex Design assumem o projeto, buscando inspiração em um excêntrico rifle sueco, as coisas rapidamente saem do controle – da melhor maneira possível. O resultado é a G-Falcon Carlex.
Quando a Índia se torna a nova Califórnia e ex-engenheiros da Tesla finalmente criam uma moto que você pode comprar, mesmo que não seja filho de um magnata do petróleo. É a Zeno Emara ADV!
Se você já pensou que a Tesla era reservada para gurus da tecnologia, ganhadores de criptomoedas e pessoas que têm mais espaço na garagem do que na sala de estar, temos boas notícias para você: o Tesla Model Q está chegando — ou, de acordo com algumas fontes, o Model 2. Seja qual for o nome, é um SUV elétrico compacto que pode se tornar o que o Ford Model T já foi: um símbolo de mobilidade acessível — com a adição de piloto automático, atualizações OTA e um aplicativo que sabe mais sobre sua rota do que você.
O Lada Azimut 2026, revelado em 18 de junho de 2025 na SPIEF, é um SUV de cinco portas com 4.416 mm de comprimento, baseado na plataforma Vesta atualizada. Equipado com um motor de quatro cilindros de 1,6 litro (89 kW/120 cv) ou 1,8 litro (98 kW/132 cv), ele fica a generosos 208 mm acima do solo. A cabine conta com uma tela de 10 polegadas, o assistente de voz GigaChat e – pela primeira vez em sua categoria – vidros laterais dianteiros aquecidos eletricamente.
Sejamos realistas: a edição limitada da MV Agusta Superveloce 1000 Ago, com um pedaço dos troféus de Agostini escondido na chave, parece um cenário para o "Onze Homens e um Segredo" do motociclismo. Mas a MV Agusta a chama de Superveloce 1000 Ago — e eles estão produzindo apenas 83 unidades (uma para cada vela do bolo de Giacomo Agostini). O resultado? Uma opereta italiana pura sobre duas rodas que vai quebrar alguns corações e a maioria dos limites do seu cartão de crédito antes mesmo de você dar a primeira volta.
Você já desejou que um carro elétrico te acordasse com um barulho tão brutal que o cachorro do vizinho se virasse na caminha de novo? A Mercedes-AMG responde: "Sem problemas". Com o Mercedes-AMG GT XX Concept – um carro laranja de quatro portas, movido por um trio de motores elétricos de fluxo axial e capaz de atingir 1.000 kW em dez segundos – os alemães se voltaram para o futuro com todo o peso do martelo. É barulhento! E silencioso!
Apertem os cintos: os suecos transformaram a história do seu cavalo em um rodeio de hipercarros, homologado para as ruas e criado para as corridas. Este é o Koenigsegg Sadair's Spear.
Se você ouviu o suave cantar dos pneus na South Congress Avenue no domingo, 22 de junho, não estava sonhando — estes foram os primeiros Robotaxi da Tesla a começar a transportar passageiros sem um motorista tradicional ao volante em Austin. Após quase uma década de previsões entusiasmadas de Musk, a promessa futurista tornou-se realidade cotidiana; e a um preço verdadeiramente... bem, ridiculamente acessível.











