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Aston Martin DBX: uma visão da futura classe GT da Grã-Bretanha

A par do carro de corrida exclusivo Vulcan, a Aston Martin colocou um estudo do carro GT do futuro - o Aston Martin DBX, com o qual pretende redefinir o enquadramento deste segmento. O DBX é movido por quatro motores elétricos colocados diretamente nas rodas, e o Astin Martin DBX também está repleto de outras tecnologias avançadas que devem gradualmente encontrar seu caminho para os modelos de série desta renomada marca.

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O Koenigsegg Regera tem 1.800 cavalos de potência e velocidade sob suas rodas

Os suecos revelaram o hipercarro Koenigsegg Regera no Salão Automóvel de Genebra, que se destaca dos supercarros em termos de desempenho, direção e preço. Os eslovenos também participaram do desenvolvimento, já que Akrapovič cuidou do escapamento final. Sob a linha, o Regera é capaz de 1.822 cv e velocidades acima de 400 km/h, e a aceleração para 100 km/h deve demorar quase o tempo que levamos para piscar.

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Suzuki iM-4 e iK-2: o sucessor do Jimny e o novo garoto da cidade

No 85º Salão Automóvel de Genebra, a Suzuki apresentou os seus futuros modelos, os estudos iM-4 e iK-2, uma bicicleta de montanha e um roadster, respetivamente um pequeno veículo todo-o-terreno e um pequeno veículo rodoviário. O iM-4 entra no lugar do Jimny, enquanto o iK-2 é baseado em uma plataforma totalmente nova, mas continua a tradição da Suzuki de pequenos veículos que começou com o Suzulight em 1955.

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A interpretação moderna da Bentley do cupê GT é chamada de EXP-10 velocidade seis

No maior evento automotivo da primavera em Genebra, a Bentley fez os fãs desta renomada marca babarem. Nomeadamente, revelou o estudo da nova geração GT coupé, que ainda está em fase de estudos, mas deverá, tal como a data de lançamento, estar muito próximo da produção em série. Quando isso acontecerá ainda está envolto em mistério, mas muito se fala sobre o sistema de transmissão, que deve ser um híbrido pela primeira vez na história da marca.

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MWC 2015: MoDe:Pro e MoDe:Me – as bicicletas inteligentes da Ford do futuro

Os estudos sobre bicicletas inteligentes MoDe:Pro e MoDe:Me fazem parte do projeto móvel da Ford (Ford Mobility Plan), que investiga como conectar melhor o transporte clássico ao trabalho, à escola,... seja de carro, bicicleta ou transporte público com tecnologias modernas. A Ford oferece a resposta em duas bicicletas dobráveis, MoDe:Pro e MoDe:Me, que podem ser guardadas na bagageira, que elas próprias possuem e que, apesar do seu pequeno tamanho, podem transportar muita bagagem.

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O QX30 é um prenúncio futurista do futuro SUV da Infiniti

No próximo ano, a Inifiniti planeja oferecer aos clientes um modelo crossover completamente novo - o XC30, com o qual enriquecerá a gama de maiores e prestigiados SUVs desta marca japonesa. É o mais próximo do seu irmão Nissan Murano em termos de design, mas há uma grande diferença entre os dois devido à forma fluida do primeiro. Dispõe também no interior, onde pode acomodar 2+2 adultos, e tem ainda muitos outros toques mod(er).

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O conceito Kia Sportspace: um sedã familiar esportivo

Kia je na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavila svoj koncept Sportspace še v mesu in krvi. Gre za športno orientirano limuzino, ki je ustvarjena za dolge vožnje in izlete za vikend. Nudi namreč obilico udobja, hitro in nestresno potovanje, vse skupaj pa je zapakirano v privlačno obliko, ki bo voznike in potnike v drugih avtomobilih delala ljubosumne že čez leto in pol, ko bo zavila iz tovarn.

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Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003 – o novo hipercarro italiano

Scuderia Camreon Glickenhaus, ou SCG, é um fabricante de automóveis menos conhecido que atua em círculos de corrida em vez de construir carros de rua. Bem, agora eles prepararam uma versão de estrada de sua competição 003C, que recebeu apenas o sufixo S, ou seja, SCG 003S. Diz-se que o supercarro esportivo é oficialmente capaz de mais de 500 cv e desempenho adequado na estrada.

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O veículo-conceito Lexus LF-SA é um pequeno carro urbano

O carro urbano Lexus LF-SA é um conceito atraente (e o que não é?) que a montadora japonesa apresentou no Salão Automóvel de Genebra deste ano. O citadino compacto de três portas, com apenas 3,4 metros de comprimento, exatamente metade da largura e da altura de um morango (1,43 metros), é ideal para a condução urbana, pois é ágil e hábil e totalmente orientado para o condutor. .

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Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce – najhitrejši Lamborghini

Lamborgini je za svoj najnovejši model Aventador LP 750-4 obudil ime SuperVeloce, ki sicer pripada seriji vozil, ki potiskajo meje mogočega. V tem oziru si Aventador LP 750-4 povsem zasluži ta ''čin''. Je namreč najhitrejši Lamborghini, ki je kdajkoli zapelja iz tovarne tega italijanskega proizvajalca športnih avtomobilov, ki pa ima ob najzmogljivejšem motorju (naravno polnjeni 6.5-litrski V12) še kopico drugih presežnikov.

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Teste: Novo Volkswagen Passat - Os eslovenos adoram o vento do Passat e agora ele sopra ainda mais forte

Sendo um modelo de gama média, o novo Volkswagen Passat (2015) dispensa aqui uma apresentação específica, pois a maioria dos eslovenos conhece-o muito bem. Também devido ao fato de que em sete gerações convenceu muitos clientes satisfeitos, e o modelo mais recente ainda representa um sedã de concreto e uma perua do segmento D. A oitava geração do Passat foi assim confrontada com a difícil tarefa de preencher os sapatos largos do seu antecessor.

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A quinta geração do roadster Morgan Aero 8 voltou no tempo

A quinta geração do roadster britânico Morgan Aero 8 é um carro novo da cabeça aos pés, mas em termos de design preserva o legado de seus antecessores. Embora ainda seja um Morgan elegante em primeiro lugar, ele tem muitas atualizações que estão mais próximas dos tempos de hoje do que da época em que se inspirou. Nela, encontramos elementos que outrora foram evitados como o diabo da cruz, mas como o nariz de Pinóquio, o longo gorro e relíquias semelhantes permanecem.

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