Mobilidade

O QueSST Passenger Jet da NASA será o segundo jato supersônico de passageiros depois do Concorde, que foi aposentado em 2003, ou o terceiro se incluirmos o soviético Tupolev Tu-144 (1977), que esteve em uso comercial por apenas sete meses, o que é um queda no mar em comparação com os vinte e sete anos de serviço do Concord. Desde 2003, os aviões de passageiros a jato não voam no ar, ou seja, aviões que voam mais rápido que o som, mas graças à agência espacial americana NASA, estamos um passo mais perto do retorno dessas aves de aço. Ou seja, eles revelaram o projeto do sucessor do Concorde, o QueSST Passenger Jet, um jato de passageiros supersônico silencioso, o primeiro da nova série de aviões X da NASA.