Rossi realmente não tem um adversário sério em Lorenzo, mas sim um robô humanoide da Yamaha. Pelo menos é o que podemos concluir do que a Yamaha preparou para nós no Tokyo Moto Show 2015, onde há toneladas de projetos inusitados, mas o Motobot, que dirige uma Yamaha R1M 1000cc, certamente supera todos eles. Seu passeio no aeroporto abandonado imita muito o de um motociclista, e parece que no futuro o homem não será mais aquele que fará as melhores e mais rápidas curvas.
O Mazda RX-VISION é a visão do futuro da Mazda, que provavelmente se transformará num modelo de série dentro de alguns anos. É a próxima geração de esportistas, que será movida por um motor rotativo. Os japoneses apresentarão o estudo ao público interessado no Salão Automóvel de Tóquio 2015 e já deram aos fãs de automóveis alguns ossos para mastigar. Um deles é certamente o motor, e o anúncio de uma nova geração de veículos da marca com a designação RX também desperta a imaginação.
Comparado com o seu antecessor, o novo Mini Cabrio cresceu um pouco e, com ele, os nossos apetites para o verão de 2016 também cresceram. Mantém as sensações de condução de um kart e o tejadilho de lona multicamadas, que se dobra ou se dobra. ergue-se em apenas 18 segundos, mas o novo Mini Cabrio deu um salto visual e substantivo. Há um pacote inédito de faróis de LED, melhor comunicação digital com o meio ambiente, mais espaço nos bancos e no porta-malas... Ele chegará aos showrooms em março de 2016.
O conceito Renault Coupe C é um daqueles estudos da Renault que não está vinculado a nenhum modelo de produção. Em vez de suas próprias obras, os designers recorreram às obras do famoso arquiteto franco-suíço Le Corbusier e apresentaram o carro, apropriadamente, na Villa Savoye em Poissy, a noroeste de Paris. O estudo é absolutamente deslumbrante e uma das coisas mais bonitas que já vimos no mundo do automobilismo há algum tempo.
Em 2016, o Ford GT, uma lenda que chamou a atenção há meio século, está de volta à estrada. A terceira geração do supercarro não é mais um oito cilindros, mas um “mero” seis cilindros, por isso possui duas turbinas e mais de 600 cavalos de potência. Quando foi apresentado pela primeira vez no salão do automóvel, a Ford surpreendeu o mundo inteiro, inclusive os conhecedores de automóveis, porque ninguém esperava esse modelo. Agora, este simpático atleta “definitivo” de fibra de carbono está a apenas alguns meses de entrar em produção.
O Opel Astra TCR é a nova máquina da Opel para pistas de corrida, mais especificamente para o campeonato internacional TCR (Touring Car Racing). O piloto para corridas curtas e de resistência como as 24 Horas de Nürburgring é a versão mais cara do novo Astra, mas você não poderá estacioná-lo na garagem de sua casa, embora (principalmente devido aos custos) os alemães tenham tentado faça com que se desvie o mínimo possível da versão de produção. Mas as adições para aerodinâmica, motor e assim por diante ainda são muito "excessivas" para estradas comuns.
O FlyKly Smart Ped é o trabalho de Niko Klanšek, uma lenda eslovena do Kickstarter que, depois de dois anos desde que iniciou a campanha extremamente bem-sucedida para a bicicleta inteligente FlyKly no Kickstarter, impressionou novamente. Desta vez, ele apresentou o FlyKly Smart Ped na plataforma de crowdfunding.
Audi sem rodas é um estudo futurista sobre uma almofada magnética. Os carros voadores sempre despertaram a imaginação humana, e os meios de transporte do futuro nos filmes sempre foram apresentados como tal. O designer Kevin Clarridge incorporou a ideia no último estudo da Audi e o resultado é absolutamente impressionante.
A Ferrari nos conquistou com o modelo F12 TDF. Se você pensa que a cor amarela e o logotipo da TDF estão associados à famosa corrida de ciclismo Tour de France, você está enganado. Está, portanto, associada a outra corrida famosa, o Tour de France, uma prova de estrada de resistência para cavalos de aço, que se realizou entre 1899 e 1986 e onde, nas décadas de 1950 e 1960, o Ferrari 250 GT Berlinetta de Eddy Merckx foi o octano "francês arcos'', ou seja, vencedor em série.
Você reconheceria que o BMW M2 Coupé é um membro vendado da família M. O facto de ser um M completo com todos os seus traços de carácter reflete-se no pára-choques dianteiro baixo com aberturas de ar luxuosas e um visual agressivo, ancas acentuadas com fendas laterais reconhecíveis, uma traseira larga com saídas de escape duplas e jantes largas de alumínio de 19 polegadas. (os trilhos são praticamente idênticos aos modelos M3 e M4). O irresistivelmente atraente M2 Coupé teve como musa muitos modelos famosos da história dos carros de corrida BMW.
O Mercedes-Benz A45 AMG, carro esportivo que abalou o mundo automotivo em 2013, recebeu uma atualização dois anos após seu lançamento. Nesse meio tempo, ele passou por um intenso trabalho de aprimoramento, retornando com ainda mais potência máxima, agora com 280 quilowatts (antes 265). A versão mais potente do Classe A continua sendo o sedã compacto mais desejado do segmento em todo o planeta, superando seu concorrente mais próximo em 14 cv. O novo A45 AMG é um carro que fará qualquer homem corar só de olhar para ele.
Quem precisa de uma máquina do tempo quando temos concessionárias onde diversas marcas apresentam regularmente modelos futuristas? Uma das mais recentes a nos oferecer um vislumbre do futuro será a Toyota; no Salão do Automóvel de Tóquio de 2015, que começa no final de outubro, ela apresentará nada menos que três protótipos. Dentre os três, o futurista FCV Plus, movido a células de combustível, foi o que mais nos chamou a atenção. Quando o veículo não estiver em uso, ele poderá compartilhar o excesso de energia com a rede elétrica ou se transformar em uma usina de energia.











