Em uma época em que a eletricidade está alcançando novos marcos e onde até mesmo os eternos defensores dos grunhistas da gasolina como Jeremy Clarkson se encontram em uma encruzilhada de admiração, aí vem o Porsche Taycan Turbo GT 2025. Este carro é tão estiloso que você poderia dirigi-lo por Munique sem uma consciência pesada nas ruas, mas ao mesmo tempo tão explosiva que facilmente ofuscaria todas as estrelas no tapete vermelho - e em menos de 2,1 segundos.
Imagine um carro que tem mais potência que o seu primeiro computador e acelera mais rápido que a sua assinatura do Netflix. O Mercedes-AMG E53 é como o monstro Frankenstein da indústria automotiva moderna - feito de peças que você não esperaria que combinassem, mas que funcionam em incrível harmonia. O híbrido de seis cilindros, impulsionado eletricamente, entrega 603 cavalos (por um curto período de tempo, usando o controle de lançamento) e prova que, no mundo dos carros, às vezes mais é realmente mais.
O Fiat Pandina é o último grito da indústria automóvel, que não só celebra o amor de longa data do público pelo modelo Panda, mas também garante que esse amor permanecerá vivo pelo menos até 2027. Com um aumento de produção de 20% para atender aos crescente demanda, a Fiat Pandina promete dar continuidade à história de sucesso de um dos carros mais reconhecidos do mundo.
Justamente quando pensamos que Rivian nos surpreendeu completamente, isso nos surpreende novamente. Com o recente lançamento do novo modelo SUV R2, a marca nos chocou com o anúncio de um crossover ainda menor e mais acessível – o Rivian R3. Com detalhes de design que lembram o Honda e e o Volkswagen Golf, o R3 se posiciona como uma adição atraente à família de veículos elétricos, com o objetivo de conquistar os corações daqueles que procuram um SUV elétrico menor, mas capaz.
Aproximando-se do seu 50º aniversário, o Volkswagen Polo passou por diversas transformações desde a sua criação em 1975 – de hatchback a sedan, de station wagon a crossover. Você se lembra do Polo Cross? Este ano, porém, a Volkswagen no Brasil está apostando em uma versão mais robusta do Polo, com suspensão melhorada.
Uma nova geração do Dodge Charger está chegando, confundindo os limites entre os ícones automotivos clássicos e do futuro. Com um coração elétrico e músculos que não envergonhariam nem o mais apaixonado fã dos vapores de gasolina, o Dodge Charger Daytona EV 2024 promete superar todas as expectativas. De uma forma completamente Maerish, é claro.
O inverno acorda num novo silêncio quando a Vidde Mobility apresenta a Alfa, a sua primeira scooter eléctrica para neve 100%, concebida em colaboração com a conceituada casa de design Pininfarina. Este é um momento decisivo para os desportos de inverno sustentáveis que promete transformar a forma como vivenciamos as paisagens nevadas.
A Karma Automotive comemora seu décimo aniversário com o lançamento do Gyesera, um revolucionário sedã totalmente elétrico que promete superar as expectativas. Com 590 cavalos (439 kW) e um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h (0-60 mph) em apenas 4,2 segundos, o Gyesera não é apenas uma evolução dos modelos anteriores, mas um passo em frente no futuro do automobilismo.
Comecemos pela ideia de que cada estrada esconde a sua história, cada aldeia canta uma canção e cada pôr do sol anuncia uma nova manhã. Assim começou a nossa viagem de sete dias pela Itália com uma autocaravana, que não foi apenas uma passagem de fronteiras, mas uma viagem através do tempo, das culturas e da natureza intocada. Pareciam os sete dias perfeitos para explorar a mágica Toscana.
No mundo dos supercarros, onde cada detalhe conta, a Rolls-Royce representa um novo capítulo na definição de luxo. O Rolls-Royce Arcadia Droptail, o terceiro veículo da série Rolls-Royce Coachbuilt, é mais do que apenas um carro; é uma obra de arte que combina elegância atemporal e habilidade superior. Inspirado na paisagem idílica de Arcádia e nas florestas pacíficas do Sudeste Asiático, este carro foi concebido como uma fuga “paradisíaca” da vida quotidiana.
Há poucos dias, no Salão Mundial do Automóvel de Genebra, foi apresentado o Renault 5, um carro que, segundo todos os padrões, poderia atingir o limite mágico de 25.000 euros para um carro elétrico útil. No entanto, a Renault não fez isso, já que o modelo básico não é um carro elétrico “útil” em muitos aspectos pelo valor declarado. É precisamente por esta razão que está a ser criada uma nota na qual descrevo precisamente porque acredito que estamos a assistir ao colapso de uma das maiores indústrias do velho continente. E a culpa não são os carros eléctricos, mas sim a incapacidade de mudar a cultura nas montadoras europeias. E, claro, alguns outros fatores que são...
Aí vem o Maserati GranCabrio 2024, uma versão sem teto de tirar o fôlego do icônico GranTurismo. Na versão Trofeo, que promete 542 cv (400 kW) de puro prazer ao ar livre, este veículo está pronto para transformar cada viagem numa aventura inesquecível. A capacidade de dobrar o teto em menos de 14 segundos a velocidades de até 50 km/h (31 mph) significa que você está sempre a apenas um momento de distância dos raios solares ou do céu estrelado.