Lujac Desautel embarcou num novo conceito, só que desta vez não levou no redil um mega iate (Glass), mas sim um veleiro, que chamou de Salt. A embarcação é extremamente flexível espacialmente e pode ser ajustada de acordo com as necessidades dos passageiros. Existem escadas que descem até à superfície e janelas panorâmicas que se escondem nas laterais como cortinas. No início, porém, existe de alguma forma uma barra, nivelada com a superfície da água.
No Salão Automóvel de Genebra, a Goodyear conseguiu mudar o foco das chapas de metal e das meninas de látex e minissaias para os pneus. Com seu pneu de estudo BH03, ele poderia mudar o rumo da história e inclinar a balança a favor dos carros elétricos. A principal vantagem do conceito são dois novos materiais, escondidos sob o perfil, que permitem a produção de eletricidade e, assim, alimentar a bateria do sistema híbrido.
A Subaru lembrou da interessante campanha de relações públicas onde colocaram o novo modelo esportivo WRX STi no centro urbano. Este foi coberto com uma nano tinta especial que age como se o carro estivesse aparentemente mudando de cor.
No Salão Automóvel de Genebra de 2015, a Rolls-Royce britânica apresentou um Phantom exclusivo chamado Serenity, cujo interior era revestido de seda, cerejeira fumê e bambu. Ao fazê-lo, prestou homenagem à sua rica história, na qual pessoas importantes, desde pessoas de sangue azul até líderes mundiais, escolheram a Rolls-Royce como meio de transporte. Foi nesses círculos nobres que a equipe interna de design liderada pelo Designer Chefe, Giles Taylor, também se inspirou para o design.
A par do carro de corrida exclusivo Vulcan, a Aston Martin colocou um estudo do carro GT do futuro - o Aston Martin DBX, com o qual pretende redefinir o enquadramento deste segmento. O DBX é movido por quatro motores elétricos colocados diretamente nas rodas, e o Astin Martin DBX também está repleto de outras tecnologias avançadas que devem gradualmente encontrar seu caminho para os modelos de série desta renomada marca.
Os suecos revelaram o hipercarro Koenigsegg Regera no Salão Automóvel de Genebra, que se destaca dos supercarros em termos de desempenho, direção e preço. Os eslovenos também participaram do desenvolvimento, já que Akrapovič cuidou do escapamento final. Sob a linha, o Regera é capaz de 1.822 cv e velocidades acima de 400 km/h, e a aceleração para 100 km/h deve demorar quase o tempo que levamos para piscar.
No 85º Salão Automóvel de Genebra, a Suzuki apresentou os seus futuros modelos, os estudos iM-4 e iK-2, uma bicicleta de montanha e um roadster, respetivamente um pequeno veículo todo-o-terreno e um pequeno veículo rodoviário. O iM-4 entra no lugar do Jimny, enquanto o iK-2 é baseado em uma plataforma totalmente nova, mas continua a tradição da Suzuki de pequenos veículos que começou com o Suzulight em 1955.
No maior evento automotivo da primavera em Genebra, a Bentley fez os fãs desta renomada marca babarem. Nomeadamente, revelou o estudo da nova geração GT coupé, que ainda está em fase de estudos, mas deverá, tal como a data de lançamento, estar muito próximo da produção em série. Quando isso acontecerá ainda está envolto em mistério, mas muito se fala sobre o sistema de transmissão, que deve ser um híbrido pela primeira vez na história da marca.
Os estudos sobre bicicletas inteligentes MoDe:Pro e MoDe:Me fazem parte do projeto móvel da Ford (Ford Mobility Plan), que investiga como conectar melhor o transporte clássico ao trabalho, à escola,... seja de carro, bicicleta ou transporte público com tecnologias modernas. A Ford oferece a resposta em duas bicicletas dobráveis, MoDe:Pro e MoDe:Me, que podem ser guardadas na bagageira, que elas próprias possuem e que, apesar do seu pequeno tamanho, podem transportar muita bagagem.
No próximo ano, a Inifiniti planeja oferecer aos clientes um modelo crossover completamente novo - o XC30, com o qual enriquecerá a gama de maiores e prestigiados SUVs desta marca japonesa. É o mais próximo do seu irmão Nissan Murano em termos de design, mas há uma grande diferença entre os dois devido à forma fluida do primeiro. Dispõe também no interior, onde pode acomodar 2+2 adultos, e tem ainda muitos outros toques mod(er).
A Kia revelou seu conceito Sportspace em pessoa no Salão do Automóvel de Genebra. Trata-se de um sedã esportivo, projetado para longas viagens e escapadas de fim de semana. Oferece muito conforto, viagens rápidas e sem estresse, tudo isso reunido em um design atraente que deixará motoristas e passageiros de outros carros com inveja daqui a um ano e meio, quando sair da fábrica.
Scuderia Camreon Glickenhaus, ou SCG, é um fabricante de automóveis menos conhecido que atua em círculos de corrida em vez de construir carros de rua. Bem, agora eles prepararam uma versão de estrada de sua competição 003C, que recebeu apenas o sufixo S, ou seja, SCG 003S. Diz-se que o supercarro esportivo é oficialmente capaz de mais de 500 cv e desempenho adequado na estrada.