A Audi também vazou fotos da segunda geração do Audi R8 (2015) antes do Salão Automóvel de Genebra. E aqui também temos motivos para nos alegrar. Não, estas não são curvas femininas, mas sim as curvas e os trunfos do Audi R8. Também caíram os “panos” do para-brisa traseiro, sob o qual se tem uma vista maravilhosa do motor V10 de 5,2 litros com tecnologia de enchimento estratificado de cilindros (FSI), que oferecerá versões de 540 e 610 cavalos (modelo V10 Plus) .
Nem o Eyjafjallajökull, nem o Vesúvio, o vulcão mais ativo será o novo Aston Martin Vulcan. O carro de corrida, que recebeu o nome do deus romano do fogo, é tão bestial que prefere não sair da “gaiola” e só pode ser conduzido na pista de corrida. Sim, realmente não estamos acostumados a viagens tão extremas do Aston Martin, já que eles se sentem mais à vontade em cruzeiros esportivos de prestígio, mas também não são estranhos aos supercarros. Mas este é o mais brutal depois do modelo One-77, e o preço também é brutal - 2,05 milhões de euros.
O novo Volkswagen Touran será apresentado oficialmente dentro de alguns dias no Salão Automóvel de Genebra. Mas, porque a volkswagen já nos provoca e aumenta a tensão antes da apresentação oficial, mostrou-nos o novo volkswagen touran e também o anunciou com as primeiras fotos. Podemos concluir que o novo VW touran resume as diretrizes de seus irmãos e, portanto, entra no design de sapatos de golfe e passat de última geração, bem como no rejuvenescido volkswagen sharan apresentado há algum tempo. O novo Touran chegará às estradas eslovenas no outono de 2015.
Depois de a Land Rover ter “chocado” o público automóvel em 2011 com um crossover surpreendentemente moderno e avançado, esta conceituada marca inglesa anunciou agora que virá a Genebra “armada” com um modelo rejuvenescido do novo Range Rover Evoque. O maior avanço tem sido no quesito economia e peso, e também se fala muito na versão conversível, que deve chegar às estradas um pouco mais tarde.
Há mais de 20 anos, a McLaren escreveu um novo capítulo no automobilismo esportivo ao criar o carro esportivo de estrada McLaren F1 GTR. Apesar de sua idade invejável, ainda não é para o modelo antigo, mas comparado aos rivais mais jovens (por exemplo, Ferrari LaFerrari e FXX K) ainda é Rocky Balboa da sexta parte e não da primeira parte. A McLaren respondeu aos últimos movimentos da competição com o modelo P1 GTR, que será apresentado em Genebra, e ainda antes andou pelo circuito com o seu “bisavô”, o F1 GTR.
Não sabe para onde ir com todos aqueles milhões extras rolando em sua conta? Não se preocupe, mesmo para esses problemas existem soluções. Por exemplo, pode ser a compra de um novo iate de luxo Wider 125 da Wider Yachts, uma embarcação pecaminosamente cara que o levará da Europa à América em um tanque. Céu na água.
Paul Timmer, um designer holandês, esculpiu a roda em madeira de freixo (sem adição de folheado ou compensado), uma madeira conhecida por suas qualidades estéticas e resistência. Mas isso não significa que andar com esse quadro seja difícil. Muito pelo contrário. A estrutura de madeira intercepta mais vibrações no caminho até a carroceria, ainda mais que as fibras de carbono. No entanto, a bicicleta é durável, o que é especialmente apropriado para uma bicicleta de ciclocross.
No ano que acabamos de terminar, a Ford arejou completamente, ou melhor, renovou, a sua gama de modelos LGV e adicionou alguns novos. Portanto, há uma certa confusão na Ford, porque são tantos modelos que até os compradores às vezes não sabem qual é o modelo sem suporte visual. Veja como o Ford Tourneo Connect se saiu em nosso teste.
O Lotus Evora 400 pode parecer a traseira de alguns outros supercarros, mas é por isso que é muito mais leve que a concorrência (perdeu peso para apenas 1,4 toneladas). Fora isso, os 300 km/h finais por hora não são nada “suidosos”, especialmente considerando que são feitos para dirigir em estradas normais. Ele fará sua estreia mundial no 85º Salão Internacional do Automóvel de Genebra, em 3 de março de 2015.
Aston Martin é um ícone automotivo. Mas por que parar nos carros, quando você também pode oferecer ao mercado um smartphone? Este aparentemente sucedeu definitivamente às rodas topo de gama com a assinatura da marca de automóveis de luxo. Vamos apenas lembrar dos Porsche (BlackBerry) e Lamborghini. A Aston Martin encontrou um aliado para a produção do conceito com tela transparente na Mobiad, que é conhecida por smartphones de prestígio, por isso é uma parceria quase natural.
O Mercedes-Benz G 500 4×4² dá continuidade à tradição de mais de trinta anos do Classe G, que combina o prestígio e o desempenho dos veículos Mercedes AMG com a robustez dos enviados para os campos de batalha. O G 500 4×4² deveria superar todos os seus antecessores e entrar com sucesso no lugar do Classe G, mas eles eram grandes demais para o peso pesado com tração nas 6 rodas, o G 63 AMG 6 x 6, que provavelmente é na saída. É sobre ele que o G 500 4×4² se inclina, mas se ele também será seu “coveiro” ainda está aberto a especulações.
Após três anos, a Peugeot decidiu atualizar o modelo 208, que também é o carro mais vendido da marca. O novo Peugeot 208 deverá chegar aos showrooms no início do verão, com uma generosa dose de charme francês e toques frescos.