Munique, a cidade da cerveja e dos pretzels, sediou algo muito mais elétrico este ano – o IAA Mobility Munich 2025. Não foi apenas um salão do automóvel, foi uma arena onde titãs europeus se enfrentaram com concorrentes orientais, todos agitando a bandeira da revolução elétrica. Se você acha que os carros se tornaram caixas sem graça, este evento vai te convencer do contrário. Como Jan Macarol, com um toque de cinismo, revelarei por que essas máquinas são sonhos sobre rodas – e encontrarei algo em cada uma que o fará sentar ao volante com um sorriso.
mobilidade elétrica
Na IAA Mobility 2025, em Munique, o Changan Deepal S05 chamou a atenção como um SUV elétrico que promete ser revolucionário. Com um design futurista desenvolvido em Turim, especificações robustas e um preço que dispensa uma segunda hipoteca, parece que os chineses estão mirando seriamente o mercado europeu. Mas será que o S05 é realmente o que precisamos ou apenas mais um recém-chegado brilhante e promissor? Vamos ver o que essa novata elétrica nos reserva.
Embora as vendas de veículos elétricos estejam lentas, a Volvo está determinada: o futuro é sem gasolina. Até 2035, espera-se que todos os novos veículos sejam elétricos. Ou não?
A Hyundai revelou o Ioniq 3 Concept no salão do automóvel IAA Mobility 2025 – um hatchback elétrico que promete 80% de fidelidade ao modelo de produção. Por trás de seu exterior dinâmico, porém, encontra-se a tecnologia comprovada do Kia EV3, o que significa que estamos falando de um carro que combina design futurista com usabilidade no dia a dia. A melhor notícia? Este não é apenas mais um crossover, é um hatchback de verdade.
A CUPRA pegou a estrada na IAA Mobility 2025, em Munique, com a revelação do deslumbrante Tindaya Showcar, o anúncio do Raval elétrico e o lançamento da rebelde Tribe Editions. A marca também está de olho no Oriente Médio e expande seu estilo de vida com acessórios de grife. Prepare-se para uma viagem onde o motorista continua sendo a estrela!
Uma Beleza Diferente – Polestar 5: O Grand Tourer Elétrico Sueco Que Quer Ser o Pior Rival do Taycan
Após cinco anos de anúncios e conceitos, o Polestar 5 finalmente chegou. O mais novo grand tourer elétrico da marca sueca, revelado no salão IAA Mobility em Munique, é a concretização da visão do conceito Precept de 2020. É um potente GT de quatro portas que mira no Porsche Taycan e no Lucid Air, mas devido à produção chinesa (pelo menos por enquanto), não o veremos nos EUA.
A Škoda reinventou a perua: o Škoda Vision O é uma perua eletrificada com uma "cara" futurista de Tech-loop, uma cabine minimalista e uma assistente de IA, Laura, que liga o tranquilizante para você e até diz onde está o melhor "strudel".
O Skoda Epiq 2026 chegou para mostrar como criar um SUV elétrico acessível sem abrir mão do estilo ou da praticidade. Revelado na oficina do Grupo Volkswagen antes do IAA em Munique, o Epiq já roubou parte dos holofotes. Mas vamos analisá-lo com todo o cinismo e entusiasmo que ele merece.
O Mercedes-Benz GLC é o maior sucesso da Mercedes-Benz – agora movido a bateria, com uma nova "grade icônica", sistema operacional MB.OS e uma tela HYPERSCREEN de 39,1 polegadas em todo o painel. Parece um conceito? Não é. É uma série que chegará às ruas a partir do final de 2026.
O Volkswagen ID. Cross é um "T-Cross elétrico" quase produzido em série na nova plataforma MEB+. Ele promete 155 kW (211 cv/208 cv), até 420 km de autonomia (WLTP) (261 mi), 175 km/h (109 mph) e surpreendentemente amplo espaço (450 l de porta-malas + 25 l na dianteira). Botões reais, ergonomia simples e materiais que remetem mais à sala de estar do que ao laboratório estão de volta aos holofotes.
O nome parece um androide de história em quadrinhos, mas o Togg T10X é bem real: um "dispositivo inteligente" com autonomia de 523 km (WLTP), aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e sua própria rede de carregamento rápido Trugo. Com uma dupla vantagem – tecnologia + autonomia – a Turquia entra no circuito europeu de veículos elétricos.
Imagine uma estrada lamacenta, o zumbido silencioso de dois motores e o ar livre de perfume de diesel. A Maxus eTerron 9 é uma picape que passou por uma desintoxicação fóssil e voltou mais forte. A única pergunta é: você está pronto para que seu cavalo de batalha pare de roncar embaixo da cabine?