A Rolls-Royce vem usando o selo Black Badge para seus modelos mais dinâmicos e potentes há quase uma década, mas pela primeira vez na história o concedeu a um carro elétrico. Esqueça o icônico V12 de 6,75 litros: o Spectre Black Badge mantém seu trem de força totalmente elétrico, mas agora com ainda mais potência e melhorias exclusivas que o colocam no topo da hierarquia de luxo da Goodwood. Este é o Rolls-Royce Spectre Black Badge!
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Você está interessado no preço do Smart #5 - que revelaremos neste artigo. Um carro que carrega a 400 kW, tem 640 cavalos de potência (471 kW) e um projetor com tela de 200 polegadas? Se você contasse isso a alguém uma década atrás, essa pessoa perguntaria se você tinha acabado de cair do planeta Tesla. No entanto, é exatamente isso que o novo Smart #5 oferece, chegando ao mercado europeu como um cruzamento futurista entre um veículo elétrico premium e uma maravilha tecnológica.
A Kia finalmente revelou a versão de produção do Kia EV4, que é uma cópia quase perfeita do conceito do ano passado. O que é uma boa notícia, porque este é um dos carros elétricos mais ousados do mercado atualmente. Mas não se preocupe, o design retrofuturista ainda é controverso o suficiente para dividir a opinião em dois campos. Descobriremos todos os detalhes no dia 24 de fevereiro em Tarragona, Espanha, mas já sabemos que o Kia EV4 vem como um hatchback e um sedã.
O Hyundai Inster Cross (Casper Electric) é um pequeno e fofo crossover que vem em uma versão mais robusta - mas ele está realmente pronto para a aventura?
Quando se trata de direção autônoma, a Tesla ainda está no topo. Seu sistema FSD (Full Self-Driving) está em constante aprimoramento e oferece recursos que eram ficção científica há uma década. Mas agora a China está chegando – rápida, agressiva e com algo que pode remodelar completamente o mercado automotivo. A direção autônoma chegou!
A estratégia elétrica da BMW nos últimos anos parece um jogo de ilusão magistral. No papel, seus modelos elétricos não têm o melhor alcance, não carregam mais rápido e não são baseados em uma arquitetura elétrica dedicada, mas as pessoas os compram como se fossem pão quente. Mais do que Mercedes-Benz e Audi juntas. Como isso é possível?
A Volvo mostrou mais uma vez que consegue combinar elegância e robustez – desta vez com o Volvo EX30 Cross Country. Este pequeno, mas confiante SUV elétrico ostenta um chassi elevado, pneus off-road e a indispensável tração nas quatro rodas. Então ele está pronto para o deserto? Bem, não exatamente o Alasca, mas a estrada de cascalho e as trilhas moderadamente esburacadas não deixarão seus cabelos grisalhos.
A Tesla está com problemas? Tem havido muita conversa ultimamente sobre a Tesla estar em apuros – o boicote, a queda nas vendas, a controvérsia de Musk... Tudo isso está nas manchetes, especialmente em veículos de comunicação de esquerda que querem reduzir sua influência. Mas a verdade é completamente diferente. A Tesla não é apenas uma empresa automobilística. Está se tornando um titã tecnológico que pode um dia transformar toda a mobilidade – e de maneiras que dificilmente podemos imaginar hoje.
O ano de 2025 será cheio de surpresas. Estes são os pequenos carros elétricos de 2025. Não estamos falando de Teslas caros ou SUVs elétricos de prestígio, mas de carros que você poderá comprar mesmo sem uma hipoteca. Aqui está uma lista de modelos elétricos que vão ultrapassar os limites da acessibilidade e praticidade.
Se você acha que eletricidade é chato, então você nunca ouviu falar de Ichiban Godzilla. Esta motocicleta elétrica combina design retrô-futurista, potência brutal e tecnologia do futuro. E sim, ele também tem um "modo Godzilla".
A Toyota está entrando na briga urbana com o novíssimo Urban Cruiser – um SUV elétrico que combina design robusto, tecnologia inteligente e um interior flexível. Com duas versões de bateria, tração nas quatro rodas opcional e uma grande variedade de equipamentos de segurança, ele tem como alvo compradores que buscam um carro elétrico moderno e prático.
Os fabricantes europeus ainda sonham com carros elétricos abaixo de 25.000 euros, enquanto os chineses já os dirigem — e não qualquer tipo. O Dongfeng 007 não é um pequeno carro urbano, mas um sedã luxuoso e elegante, tão grande quanto um BMW i5, tão rápido quanto um Porsche Taycan e repleto de tecnologias futuristas. E tudo isso pelo preço de um Golf usado decente. Se você já se preocupou se os carros chineses são um problema sério para os gigantes europeus, agora é a hora de sentar e conversar. Porque Dongfeng 007 não é o futuro – é o presente.