Quando os fabricantes, e com eles modelos que anos atrás eram considerados medíocres, passam a se destacar de forma tão positiva e a oferecer tanto conteúdo e design moderno, então o segmento em que isso está acontecendo está próximo do ponto de ebulição. E foi exactamente isso que aconteceu com o novo hyundai i20, porque está há anos-luz na forma de um modelo getz, mas por outro lado está tão próximo da sua concorrência europeia que está justamente preocupado.
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Jaguar e Land Rover estão voltando para o filme de James Bond, com o subtítulo Spectre. Embora as marcas não sejam exatamente velhas conhecidas da franquia, como a Aston Martino, que estará presente desta vez com o modelo DB10, elas continuam a tradição de uma frota impressionante nos filmes sobre o agente secreto de Sua Majestade. Além do DB10, o conceito Jaguar C-X75 e o Land Rover Sport SVR e Defender receberam um papel de destaque.
GTB, ou gran turismo berlinetta, é a designação que a Ferrari usou para suas versões especiais de cupê esportivo GT durante a maior parte de sua rica história. Agora, esta abreviatura também adorna o renovado 458 Italia, que, além do final, também ganhou uma nova designação - 488. Ganhou um V8 menor, mas mais potente, que extrai até 670 cv do 3,9- volume de litros e o "carro GT" da Ferrari arranca a uma velocidade superior a 330 km/h.
Apenas alguns meses após a apresentação da nova geração Opel Corsa, fotos e dados da versão mais potente do OPC foram revelados pela Opel. A partir da estreia em Genebra, o Opel Corsa OPC será alimentado por um turbo de 1.6 litros que desenvolve 207 cv e irá impulsionar o Corsa mais potente de todos os tempos até aos 230 km/h, e aos 100 km/h em 6,8 segundos.
O primeiro projeto de série da nova divisão esportiva da Ford é o Focus mais potente de todos os tempos, que em sua terceira geração traz muitas inovações. O ecoboost de 2,3 litros agora aciona as quatro rodas e, com a ajuda de um turboalimentador “twin-scroll”, pode produzir 320 cv. O mundialmente famoso piloto Ken Block também participou do desenvolvimento, por isso é definitivamente um excelente produto.
Uma das armas modelo mais fortes da Renault para o futuro próximo será um SUV de tamanho médio chamado Kadjar. Chega às estradas neste verão e baseia-se na mesma plataforma do seu irmão Qashqai, com o qual também partilhará motores e transmissão. Este é um Renault kadjar.
O Renault Alpine Vision GT é um carro que você não encontrará nos showrooms de março, mas sim como complemento gratuito e em formato digital no videogame Grand Turismo 6 para PlayStation 3. Mas por mais que seja um brinquedo adicione -on, é também um conceito futurista que é criado para o 60º aniversário da marca Alpina e que deve virar carne, ou melhor, fibra de carbono, em 2017.
Para quem acha o Porsche 918 spyder muito caro, mas ainda quer um "Porsche" exclusivo, então a edição limitada do Porsche 911 GTS club cupê é perfeita para eles. A versão foi preparada pelos alemães para assinalar os 60 anos da sua participação no “novo continente”, onde também serão vendidos 59 exemplares (mais um reservado ao porsche club america – PCA) deste exclusivo cupê esportivo.
Com o Twingo de terceira geração, a Renault pegou uma lousa em branco, reescreveu-a completamente e ofereceu-a aos clientes. O motor traseiro e a tração traseira trazem muitas novidades, mas você se acostuma rapidamente. E quando isso acontecer, você vai adorar o Twingo. Principalmente com a agilidade urbana, que é incomparável, e o turbo de três cilindros é a cereja do bolo, pois deixa o Twingo nervoso e pronto para saltar para fora da cidade. É verdade, porém, que o twingo não é frugal e, neste caso, o preço, que o força contra o clio, está acima das expectativas.
Na classe de carros menores, além de twinga, upa e ayga, temos um novo jogador, na forma da menor estrela espacial do modelo Mitsubishi, com o qual eles estão determinados a preencher a lacuna criada pela aposentadoria do potro. O design da estrela espacial da Mitsubishi é bastante contido, mas destaca-se pela amplitude, agilidade, equipamento e, por último, mas não menos importante, pelo preço. Estes variam de 8.490 a 9.990 euros.
A Alfa Romeo, ou melhor, a Fiat, está determinada a devolver a marca à sua antiga glória. O primeiro e decisivo passo para isso deverá ser o sedã do segmento D, que será lançado no dia 24 de junho e se chamará Giulia. Fala-se também de uma versão poderosa que competiria com a “santíssima trindade” alemã na forma de: BMW M3, Mercedes C63 AMG e Audi RS4.
A Hyundai é um "grande" player" também no mercado europeu há vários anos e, a julgar pelo novo i20, seu caminho ainda está subindo. O novo modelo, que antes se chamava getz e representava um modelo muito mais medíocre e mediano do segmento B, é Nomeadamente, em termos de design, está anos-luz à frente do seu antecessor, mas ao mesmo tempo também oferece concretamente mais conteúdo.