Changan Deepal S05: O SUV elétrico que rouba a atenção da Europa

Na feira IAA Mobilidade 2025 Em Munique, o Changan Deepal S05 chamou a atenção como um SUV elétrico que promete ser revolucionário. Com um design futurista desenvolvido em Turim, especificações sólidas e um preço que dispensa uma segunda hipoteca, parece que os chineses estão mirando seriamente o mercado europeu. Mas Changan Deepal S05 É realmente o que precisamos, ou é apenas mais um novato brilhante e promissor? Vamos ver o que esse novato elétrico nos reserva.

Design: elegância europeia com coragem chinesa

Exterior: Futurismo que atrai

Changan Deepal S05, com dimensões 4620 x 1900 x 1600 mm e distância entre eixos 2880 mm, é classificado como um SUV compacto, competindo com modelos como o Volkswagen ID.4 ou o Toyota Corolla Cross. Seu exterior é um verdadeiro deleite para os olhos: grade frontal fechada, dois níveis de acabamento Luzes LED e maçanetas ocultas (na versão Luxury) dão a impressão de que o carro veio do futuro. A faixa única de luz traseira e os robustos contornos de plástico adicionam um toque de espírito aventureiro. “Este é o carro que Elon Musk gostaria de dirigir se não estivesse tão ocupado com seus sonhos” você poderia dizer.

Interior: Cockpit digital para a nova geração

Entre no S05 e dê as boas-vindas ao futuro. Em vez do painel clássico, Tela central de 15,4 polegadas, que controla tudo, da navegação ao controle climático. Os medidores tradicionais são substituídos por um visor frontal (HUD), que dá ao motorista a sensação de pilotar uma nave espacial. Chip Qualcomm SA8155P Ele oferece desempenho rápido e suave, enquanto dois carregadores sem fio mantêm os celulares refrigerados, saídas de ar ocultas e estofamento em dois tons criam uma sensação premium. Pode não ser um Rolls-Royce, mas pelo preço, chega surpreendentemente perto.

Especificações técnicas: Potência, alcance e dinâmica

Powertrain: Energia elétrica para todos os gostos

O Changan Deepal S05 está disponível em três versões no mercado europeu:

• RWD Pro e Max:Um motor com potência 200 kW (268 cv) e torque 290 Nm (214 lb-pés)Aceleração de 0 a 100 km/h 7,5 segundos, a velocidade mais alta é 180 km/h (112 mph).
• AWD Máx.: Dois motores com potência compartilhada 320 kW (429 cv) e torque 502 Nm (370 lb-pés)Aceleração até 100 km/h em apenas 5,5 segundos, que já está na gama de SUVs esportivos.

Bateria e autonomia: Sólidos para uso diário

Todas as versões europeias são alimentadas por Bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 68,8 kWh, que oferece alcance:

• 485 km (WLTP) para versões RWD.
• 445 km (WLTP) para AWD Max.

Comparado à versão chinesa (bateria de 56,12 kWh, 510 km segundo a CLTC), o modelo europeu está adaptado a padrões mais rigorosos. O carregamento é impressionante: com 200 kW (CC) a bateria de 30 % a 80 % é carregada em 15 minutos, enquanto 11 kW (CA) O carregamento demora aproximadamente 23 minutos para 10–80 %. Função V2L (veículo para carga) Ele permite que você carregue dispositivos externos, o que é ideal para acampamentos ou trabalho em campo.

Segurança: padrões europeus sem concessões

O Deepal S05 está adaptado aos requisitos europeus com mais de 150 atualizações específicas, que inclui Classificação Euro NCAP 5 estrelas (com base em testes do modelo S07). A Changan oferece Garantia de 7 anos ou 160.000 km para o veículo e 8 anos ou 200.000 km para a bateria, que está acima da média nesta classe.

A aventura europeia de Changan: ambição ou risco?

Histórico da marca: Duas décadas na Europa

A Changan não é novata. Com um centro de design em Turim (desde 2001) e centros de pesquisa na Alemanha e na Grã-Bretanha, vem se preparando para o mercado europeu há muito tempo. Na IAA 2025, apresentou sua visão “Changan: Compartilhando o Futuro”, que inclui os modelos Deepal S05, S07 e a marca premium Avatr. Até 2027, planeja oito modelos elétricos na Europa, o que é uma meta audaciosa. A colaboração com a Bosch e a ZF no desenvolvimento tecnológico lhes confere credibilidade adicional.

Desafios de confiança

Mas nem tudo são flores. Houve críticas na China por violar “garantias de preço de um ano”, quando novos modelos ofereciam mais recursos pelo mesmo preço, irritando os primeiros compradores. Uma situação semelhante ocorreu na Austrália, onde o preço do modelo S07 foi reduzido logo após o lançamento. Compradores europeus, que valorizam a confiabilidade (45 % confia-os a marcas estabelecidas, mostram as pesquisas), exigirá transparência. A Changan terá que demonstrar seu compromisso com a qualidade a longo prazo.

Acessibilidade: pechincha ou armadilha?

Preços: pechincha chinesa, realidade europeia

Na China, o Deepal S05 começa em 119.900 yuans (aproximadamente € 15.500), que é ridiculamente barato. Na Europa, os preços são mais altos, mas ainda competitivos:

• RWD Pro: € 38.990 (US$ 45.780)
• RWD Máx.: 41.990 €
• AWD Máx.: 44.990 €

Comparado a modelos como o Volkswagen ID.4 ou o Tesla Model Y, o S05 tem um preço atrativo, principalmente considerando o equipamento e a garantia.

Vantagem competitiva

Por menos de 45.000 euros você obtém um SUV elétrico com uma autonomia de quase 500 km, carregamento rápido e design europeu. Mas a questão-chave permanece: a Changan conseguirá fornecer suporte pós-venda confiável? Se sim, o S05 pode se tornar um verdadeiro sucesso.

Conclusão: Deepal S05 é uma estrela ou apenas um meteoro?

Changan Deepal S05 provou na IAA 2025 que os chineses não são mais apenas concorrentes de preços, mas sim jogadores sérios. Com o poder de 320 kW (429 cv), alcance até 485 km (WLTP) e carregamento rápido em 15 minutos O S05 é tecnicamente impressionante. O design foi desenvolvido em Torino e o preço começa em 38.990 € colocando-o ao lado de seus concorrentes europeus. Mas ainda há dúvidas devido aos deslizes de preço anteriores da marca. Se a Changan cumprir suas promessas de qualidade e serviço, o S05 pode se tornar uma referência nas estradas europeias. Por enquanto, é um carro que merece um test drive – talvez no Salão do Automóvel de Frankfurt. Quem imaginaria que um dia um SUV chinês ensinaria a Europa a fabricar carros elétricos?