No meio Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Edição Limitada 2026 é um motor biturbo de 5,5 litros LT7 V8 com 1.064 cv (≈ 793 kW) e 828 lb-pés (≈ 1.123 Nm) no eixo traseiro. Um motor elétrico compacto com 186 CV (≈ 139 kW) e 145 lb-pés (≈ 197 Nm). Juntos, eles criam uma rodada 1.250 HP (≈ 932 kW). O resultado? 0–60 mph (0–97 km/h) em menos de 2 segundos, quarto de milha abaixo de 9 s e 233 mph finais (≈ 375 km/h). Um hipercarro americano? Sim, oficialmente.

Eixo dianteiro inteligente e-eixo

Tração dianteira elétrica não é apenas um "E-Ray com esteróides". Os componentes internos do trem de força foram fortalecidos e as estratégias de energia foram reescritas, para que o motor mantenha o torque até 160 mph (258 km/h) antes de desengatar – isso ajuda na aceleração acima de 400 metros e acalma o carro em velocidades loucas. PTM Pro Permite desligar o controle de tração e estabilidade, mantendo a vetorização de torque regenerativo e o controle do freio dianteiro interno ativos. Nerdismo de corrida que realmente funciona.

Quail Silver: o retorno do “companheiro” de fábrica

Codorna Prata Edição Limitada apresenta Lâmina Prata Fosca – primeira pintura fosca de fábrica em um Corvette em 60 anos, inspirado por Prata Inca (C1, 1957–1959). O pacote é exclusivamente para ZR1X 3LZ conversível e acrescenta mandíbulas laranja, Flash de carbono espelhos, ponteiras de escapamento pretas e uma nova combinação de cores internas Sky Cool & Medium Ash Gray com detalhes em HabaneroCada caixa recebe uma placa numerada no alto-falante em cascata. Feromônios coletores: ligados.

Exclusividade: quantos serão?

A Chevrolet fala oficialmente em uma “produção limitada”, sem um número. No entanto, informações circulam na mídia sobre menos de 100 veículos, mas isso não foi confirmado pela fábrica. Se você estiver procurando um, conte com o telefone em mãos e um vendedor para uma ligação rápida.

Números que irritam a Europa

básico ZR1X 1LZ cupê começa em $207.395 (inclui entrega $1.995), 1LZ conversível no $217.395. 3LZ cupê: $218.395, 3LZ conversível: $228.395. Limitado Codorna Prata Edição Limitada tem uma inicial IFRS $241.395 (sem entrega). A Chevrolet também aponta o dedo para os hiperelitistas – a Ferrari F80 e a McLaren W1 – e sorri ao perceber que seu carro está pelo menos atrás milhões mais barato. ZR1X Disponibilidade: Fim 2025; Codorna Prata: produção em 2026.

Bateria, carregamento e aqueles watts-segundos realmente importantes

O ZR1X não é um híbrido plug-in. Assim como o E-Ray usa 1,9 kWh A bateria está localizada na "crista" central do chassi e é carregada exclusivamente por recuperação. Os engenheiros aumentaram a energia e a voltagem utilizáveis, de modo que o motor dianteiro é mais potente e dura mais tempo sob carga total – mas esqueça as estações de carregamento CC: esse cenário simplesmente não existe aqui.

Aero, chassis e travões: “divirta-se, mas traga a física”

Por escolha Pacote de desempenho ZTK você obtém molas mais altas, calibrações de chassi ajustadas, Pacote Aero de Fibra de Carbono e Michelin Pilot Cup 2R – então um conjunto para quem quer estar na pista desbloquear luta contra chefe. Freios? Novo pacote J59 com Alcon pinças (dianteira de 10 pistões, traseira de 6 pistões) e 16,5 polegadas discos de carbono-cerâmica – os maiores que o Corvette já teve – são capazes de 1,9g desacelerações (de 180 a 120 mph). Não é só "uau", é "espera, meu pescoço ainda está no lugar?"

Cockpit 2026: três telas, zero desculpas

Interior do ano modelo redesenhado 2026 traz 14 polegadas medidor digital, 12,7 polegadas infoentretenimento e 6,6 polegadas A tela da esquerda com dados de corrida (pressão dos pneus, forças G, telemetria de largada). A interface é claramente projetada para quem ama dados – e para quem os mostrará aos amigos.

Um pouco mais de contexto (para manter o debate justo)

Corvette ZR1X É formado na parte de trás de um já insanamente rápido ZR1, com o mesmo LT7 base, com assistência elétrica, que possibilita simultaneamente longitudinal e transversal aceleração, que em um trecho sinuoso é exatamente o que arranha egos em vez de pneus. Se você quiser outra "curiosidade": o quarto de milha excede 150 mph (241 km/h) velocidade de saída. Tudo em "percurso fechado", claro.

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Quantos serão?

A Chevrolet confirma produção limitada, mas não divulga números. Consenso da mídia? Muito poucos, mas nenhum "<100" oficial. Cada exemplar tem seu próprio número na placa interna – o que, para colecionadores, já representa meio caminho andado para o investimento.

Resumindo: um hipercarro americano com boa memória

O Chevrolet Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition 2026 é como uma banda retornando aos palcos depois de anos – só que agora com um som mais alto e limpo. O Quail Silver fosco combina elegantemente a nostalgia do C1 Inca Silver com o pragmatismo atual do CF-aero + eixo dianteiro elétrico. Os engenheiros cumpriram a promessa feita com o "Rei da Montanha" e, posteriormente, com o C6 ZR1 e o C7 ZR1: um Corvette que olha para o espelho da Europa sem se envergonhar.