A marca Chrysler apresentará seu primeiro carro elétrico a bateria em 2025 e, em 2028, planeja abandonar completamente os clássicos motores de combustão interna. O conceito Chrysler Airflow é um vislumbre do futuro elétrico da marca e dos sistemas autônomos de terceiro nível.
O conceito Chrysler Airflow é baseado em uma plataforma robusta que será compartilhada pelos carros do grupo Stellantis. Muito provavelmente, o Airflow receberá uma plataforma de médio porte que permitirá desde 563 para 643 quilômetros alcance com uma única carga. O Airflow terá tração nas quatro rodas, graças a dois módulos de acionamento, com potência 150 kW (204 HP), e cada módulo combina um motor, uma transmissão e um inversor. De acordo com as dicas, o fluxo de ar deve estar em torno de 400 cavalos de potência do sistema, e a plataforma será poderosa o suficiente para aceitar módulos de acionamento ainda mais poderosos.
O Airflow de produção terá à sua disposição uma série de modernos sistemas de assistência, e seu maior foco será em conectividade. A parte de hardware do equipamento será coordenada com a parte de software, o que permitirá a atualização sem fio de sistemas individuais. Estará disponível uma câmera, por meio da qual os passageiros ou o motorista poderão se comunicar com outros internautas ou participar de uma videoconferência. Em parceria com a marca BMW, a Chrysler desenvolverá sistemas autônomos o terceiro graus, que em alguns casos poderá substituir completamente o driver.
fluxo de ar Chrysler; Foto: media.stellantisnorthamerica.comO design se presta a um acionamento elétrico silencioso, que pode ser considerado um cruzamento gracioso e aerodinâmico entre um sedã e um SUV. A longa distância entre eixos aumenta o espaço interior, 22 polegadas e os aros dão um ar moderno ao conceito. A parte frontal é embelezada com o emblema da Chrysler, que se funde com os faróis e brilha em azul celeste. O interior é dominado pelo branco, que, em combinação com a claraboia, reduz a sensação de aperto. Os assentos são confortáveis, semelhantes a uma poltrona, o que aumenta ainda mais a sensação de estarmos sentados em uma sala de estar e não em um carro.
LEAS – Proprietários de carros elétricos na Eslovênia
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