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Cinco tecnologias que vão mudar a forma como conduzimos

Muitas marcas estão desenvolvendo sistemas que irão mudar significativamente a forma como você dirige e contribuir para uma maior segurança no trânsito.

Muitas marcas de automóveis estão cada vez mais atentas ao desenvolvimento de tecnologia avançada que tornará a condução mais fácil para o condutor ou ajudará a aumentar a segurança dos utentes da estrada. Nós destacamos cinco avançados sistemas de assistência que poderão tornar a condução mais fácil para os condutores muito em breve.

1. Sistema de monitoramento do funcionamento do semáforo

Sistema de reconhecimento de semáforos. (Audi)
Sistema de reconhecimento de semáforos. (Audi)
Muitas marcas como Audi, BMW e honda estão a preparar um sistema que será capaz de comunicar com a infraestrutura local dos cruzamentos semáforos através de uma ligação à Internet e aconselhar o condutor, ao aproximar-se de um determinado cruzamento, a velocidade a que deve conduzir para apanhar a onda verde, e se for superior ao legalmente prescrito, será aconselhado a parar de acelerar o veículo. No sinal vermelho, o sistema informará ao motorista quanto tempo durará o sinal vermelho e, se necessário, com a ajuda do sistema iniciar e parar também desligou o motor do veículo.

2. Câmera de ré em vez de espelho

A câmera instalada sob o spoiler do teto projetará o que está acontecendo atrás do veículo na tela LCD localizada na caixa do espelho central, melhorando significativamente a visibilidade traseira quando o carro estiver cheio ou em condições climáticas adversas.
A câmera instalada sob o spoiler do teto projetará o que está acontecendo atrás do veículo na tela LCD localizada na caixa do espelho central, melhorando significativamente a visibilidade traseira quando o carro estiver cheio ou em condições climáticas adversas.
nissan está preparando um sistema que deverá substituir o espelho clássico com a ajuda de uma clássica câmera HD embutida no spoiler do teto do veículo. Ou seja, a câmera projetaria os dados adquiridos sobre o que está acontecendo atrás do veículo em uma câmera especial. LCD de alta definição tela colocada na caixa do espelho central e mostraria a situação atrás do veículo em tempo "real". Isso traria uma melhoria significativa transparência de volta, que nos teatros clássicos é frequentemente perturbado por passageiros, bagagens ou más condições meteorológicas. O sistema já está sendo testado na prática e a produção em série será possível dentro de alguns anos.

3. Reconhecendo a raiva do motorista

Sistema de reconhecimento de raiva do motorista.
Sistema de reconhecimento de raiva do motorista.
Cientistas estudam a possibilidade de usar câmeras instaladas em veículos para reconhecer o estado emocional do motorista. Pesquisadores do centro de desenvolvimento suíço, em cooperação com a empresa PSA Peugeot Citroën, desenvolveram um detector baseado no veículo expressões faciais reconhece as emoções do motorista. O sistema reconhece expressões faciais com a ajuda de uma câmera infravermelha instalada atrás do volante. O sistema ainda não está tão próximo da produção em série.

4. Comunicação Car2car

Um conceito interessante que certamente será necessário para a condução autônoma.
Um conceito interessante que certamente será necessário para a condução autônoma.
Volvo é uma das pioneiras e ainda líder na fabricação e desenvolvimento de sistemas avançados de conforto de condução. Neste momento estão muito atentos ao desenvolvimento de um sistema de comunicação entre automóveis, onde os condutores possam obter informações sobre as condições da estrada, principalmente o contacto com o solo em relação ao estado das estradas. Então, com a ajuda da tecnologia em nuvem, os veículos compartilharão essas informações com os veículos próximos. O sistema já está relativamente próximo da produção em série, mas está condicionado a um número suficientemente grande de utilizadores.

5. Antecipar o caminho com antecedência

Um sistema semelhante ao anunciado pela Audi foi apresentado pela BMW (também em versão protótipo) anos atrás. Ambos estão relativamente próximos de instalar esta tecnologia em carros de produção.
Um sistema semelhante ao anunciado pela Audi foi apresentado pela BMW (também em versão protótipo) anos atrás. Ambos estão relativamente próximos de instalar esta tecnologia em carros de produção.
Muitos fabricantes premium, na sua maioria alemães, estão a desenvolver um sistema que, com a ajuda de câmaras e tecnologia IR e radar, permitirá prever a estrada em que o veículo irá circular num futuro próximo e, assim, gerir o funcionamento dos sistemas de condução e parâmetros, para que o acionamento seja o mais suave possível, o consumo e o menor. BMW já anunciou o sistema de gestão preditiva de energia, com a ajuda de um sinal GPS e um dispositivo de navegação, que permite uma visão antecipada da estrada e dita o funcionamento ideal da caixa de velocidades e do motor.

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