Ranking dos SUVs de luxo mais e menos confiáveis

Com a ajuda de nossos colegas britânicos, preparamos um ranking para você e destacamos os três mais confiáveis e os três menos confiáveis SUVs de luxo, ou SUVs. Comprar um SUV de luxo é tentador principalmente pelo preço baixo, quando apenas estes são usados e um pouco mais antigos. Mas é precisamente aqui que se esconde a maior armadilha, pois é fácil reparar e manter certos modelos extraordinário querido. No entanto, são carros que valiam muito dinheiro quando novos.

Começaremos com carros considerados boas compras. O terceiro lugar foi perdido por pouco para o Volkswagen Touareg, já que foi ultrapassado pelo escandinavo Volvo XC90, que é confiável no que 75%. Estes são os modelos que a Volvo produziu ao longo dos anos 2002 e 2015. Defeitos foram relatados em 23% veículos e estavam mais frequentemente ligados ao sistema climático, freios, direção hidráulica e eletrônica do motor. O custo médio de manutenção dos erros mencionados acima pode custar menos do que 100 eurose, em alguns casos, também passará por cima 1.000 euros.

Ele terminou em segundo lugar Range Rover Sport, do ano 2013 em diante. Embora o Range Rover seja conhecido como um veículo robusto que teve seu quinhão de problemas no passado, o referido modelo alcançou uma classificação de confiabilidade de 75,6%. Defeitos foram detectados 13%, mas estes estavam ligados a praticamente todas as áreas, desde a caixa de velocidades, juntas individuais e eletrónica do motor. Até 2/3 dos serviços de serviço requerem manutenção com mais de uma semana, e o preço dos serviços de serviço individuais também pode aumentar mais de 1.500 euros.

Ele se viu em primeiro lugar BMW X5, que foi produzido ao longo dos anos 2013 e 2018. Quebrou 29% das viaturas abrangidas pelo inquérito e 2/3 das avarias detetadas foram corrigidas em menos de uma semana. Na maioria das vezes, ocorreram erros no sistema de exaustão, no sistema de ar condicionado e na eletrônica do motor. 20% os serviços de manutenção foram executados na garantia de fábrica, e os demais serviços foram solicitados durante 100 e 1.500 euros pagamentos.

Estes são os lugares menos agradáveis, últimos lugares de acordo com o critério de confiabilidade. Ele ficou com o terceiro lugar Descoberta Land Rover, que foi produzido ao longo dos anos 2004 e 2017. Havia apenas os confiáveis 45,7% veículos incluídos na pesquisa. Mais de metade das viaturas avariaram e 1/3 das reparações custam mais 1.000 euros. 27% a falha envolveu o chassi, seguido da bateria e do motor. A boa notícia é que 1/4 dos defeitos podem ser corrigidos em menos de uma semana.

Alcançou o penúltimo lugar no ranking de confiabilidade BMW X5, que foi produzido ao longo dos anos 2007 e 2013. O nível de confiabilidade é 42,6%, mas quebrou 53% exemplos do SUV de luxo de segunda geração. Freios, motor e chassi precisam de mais atenção, e os serviços médios custam entre 300 e 500 euros. V 9% as avarias também custam ao serviço mais de 1.500 euros. Mesmo no caso do BMW X5, a maioria dos defeitos é corrigida em menos de uma semana.

Ocupou um lugar infame como o SUV de luxo menos confiável Porsche Macan, que é confiável apenas em 40.4%. Não há nenhum problema aqui nos defeitos que estão por aí 36%, o problema surge com os custos de serviço. V 31% só este vai valer mais do que 1.500 euros, e metade das avarias vai custar-lhe entre 200 e 750 euros. Apenas 15% os reparos exigem manutenção que levaria mais de uma semana.