Como comprar um Porsche 911 GT3 RS? !Você achou que poderia comprar um GT3 RS como qualquer outro carro? Pense novamente. Entrar no mundo dos supercarros mais desejados não é para todos - revelamos a verdade brutal.
Você achou que poderia comprar um GT3 RS como qualquer outro carro? Pense novamente. Entrar no mundo dos supercarros mais desejados não é para todos - revelamos a verdade brutal. Então – como comprar um Porsche 911 GT3 RS?!
A história da compra de um dos carros mais desejados do mundo – o Porsche 911 GT3 RS – não é um conto de fadas sobre sonhos que se tornam realidade. Pelo contrário, é um épico sobre manipulação, elitismo e acrobacias financeiras, onde um carro não é algo que você compra, mas algo que você tem que ganhar. Ou, como diz a realidade, enganar o sistema.
Início: a ilusão da escolha
Parece simples. Você gosta do GT3 RS? Vá até a concessionária, escolha uma cor, assine um contrato, pague e vá embora. Mas não. Se você quer uma versão específica de um carro produzido em série limitada, a Porsche (ou Ferrari, Lamborghini...) não deixa você simplesmente abrir sua carteira.
É preciso estar “na lista”. E como chegar lá? Com “lealdade”. Claro, não do tipo que tem um adesivo da Porsche no seu laptop. Lealdade significa que você comprou vários carros no passado — geralmente carros chatos que valorizam rapidamente e você nem queria. Até 10 a 15 carros, que juntos rendem mais de 2 milhões de euros (ou libras, o que ocorrer primeiro).
Regras do jogo (ou como não adquirir um GT3 RS) - Como comprar um Porsche 911 GT3 RS
Vendedores vendem sonhos para você. “Compre um Panamera, um Taycan e um Macan, e conversaremos.” Depois de gastar centenas de milhares de euros em carros dos quais você não gosta e vendê-los com prejuízo, você receberá uma recompensa — talvez se tiver sorte.
E mesmo assim, se o vendedor sair ou conseguir um novo comprador VIP, sua "lista" não significa nada. Sem contratos, sem garantias. Muitas vezes, até mesmo promessas em e-mails não valem nada. No entanto, se você acabar comprando um carro, o contrato proíbe que você o vendê-lo durante o primeiro ano. Se você vender de qualquer maneira, você na lista negra – adeus carros dos sonhos do futuro.
“Overs” – a economia ilegal dos supercarros
Embora você não tenha permissão para vender o carro, as coisas são completamente diferentes no mercado. Assim que o GT3 RS sai do showroom, ele vale mais € 100.000. Às vezes até mais. Eles chamam isso excessos – a diferença entre o preço de compra e o valor real de mercado. Este é um lucro puro e neutro em termos de impostos – se você o obtiver.
Bem, o revendedor deve pagar a diferença. Você tem que assinar que não vai vendê-lo, e ele pode vender o mesmo carro por mais € 100.000.
Como enganar o sistema?
A história de Mark McCan, um YouTuber de sucesso e entusiasta de carros, revela o absurdo do sistema. Em um esforço de várias semanas, ele mostrou que não é possível adquirir um GT3 RS sem um histórico de compras. Ou você pode comprar 2 ou 3 Taycans – sedãs elétricos que vendem muito mal e perdem valor rapidamente. E com eles – como cavalos de Tróia – você entra na lista.
Mas tenha cuidado – os vendedores são espertos. Taycans com 0 km, com fatura de € 170.000, valem apenas € 100.000–120.000 imediatamente após a retirada. Isso significa uma perda de € 150.000 só para você poder ganhar. certo até a compra do GT3 RS.
E tudo isso por um carro que você poderia teoricamente comprar por € 260.000, mas dentro do sistema você na verdade paga € 400.000 ou mais.
Rebelião contra o sistema: Plano D – Como comprar um Porsche 911 GT3 RS
Em uma reviravolta digna de uma série da Netflix, Mark usou sua lealdade de longa data à Lamborghini para criar excessos com o modelo Urus Performante. Depois de um ano, ele o vendeu com um lucro de € 20.000, o suficiente para cobrir parte das "despesas gerais" do Porsche.
No final, ele vendeu o carro para ele. comerciante independente, que não exigia histórico, não condicionava a venda e – o mais importante – ele não era hipócrita. Em troca, Mark abriu mão de seu Urus, ganhou um GT3 RS e mais duas chaves. E isso é justo.
Conclusão: os sonhos estão à venda – mas não para todos
Se você acha que vai ganhar um GT3 RS por ser um entusiasta da Porsche, esqueça. Este mundo é reservado para os mais ricos, os mais pacientes e aqueles que sabem jogar o jogo. Sem histórico? Esqueça. Não é VIP? Nada vai acontecer. Mas se você estiver disposto a jogar e perder algum dinheiro no processo, existe uma possibilidade.
Ou como diz Marcos: “Isto não é uma compra, isto é uma missão.”
E talvez – só talvez – tenhamos que admitir que as marcas de luxo estão certas. A raridade cria desejo, o desejo cria um culto e um culto cria um negócio. O GT3 RS não é apenas um carro. É um status. E status nunca é dado - você tem que comprar status.
Preço do Porsche 911 GT3 RS (2024): cerca de € 260.000
Preço de mercado real (com “overs”): de € 330.000 a € 370.000
Motor: Boxer de 4,0 litros naturalmente aspirado, 6 cilindros
Poder: 386 kW (525 cv)
Aceleração 0–100 km/h: 3,2 segundos
Velocidade máxima: 296 km/h (184 mph)
Caixa de velocidades: PDK de 7 velocidades
Peso: 1450 kg (3196 lb)
Sistema DRS: Sim, como na Fórmula 1
Dirigir: Tração traseira (RWD)
Nota aos leitores: Se você estiver em um showroom da Porsche desejando um GT3 RS, é melhor ter um maço de dinheiro, dois Taycans e um amigo no departamento de vendas. Ou encontre um vendedor de ovos – assim como Mark.
