O AltoVolo Sigma é uma aeronave eVTOL híbrida-elétrica que combina decolagem vertical silenciosa, alcance de 827 km e as capacidades de um jato particular sem a necessidade de uma pista.
Se eu tivesse Elon Musk um primo mais novo e britânico que sonha em voar sobre os engarrafamentos de Londres em vez de foguetes, provavelmente seria alguém da equipe AltoVolo. Seu mais novo filho tecnológico, o Sigma, não é apenas um carro voador - é uma cápsula futurística James BondSe Bond fosse vegano, ele dirigiria tesla e estava atrasado para uma reunião em Zurique.
AltoVolo Sigma é um avanço tecnológico em formato compacto
O AltoVolo Sigma não tem medo de altura — nem de competição. É um eVTOL de três lugares com um coração híbrido: baterias para decolagem vertical e combustível líquido para longas distâncias. Inteligente, como dizem no Kickstarter: “Decole no eco, voe no turbo”.
O resultado? 510 milhas de alcance (sim, você pode ir de Liubliana a Frankfurt e voltar – com uma parada para um café no meio), velocidade de cruzeiro de 354 km/h, máxima de 467 km/h. Ele pesa 980 kg, o que equivale aproximadamente a três empresários médios e uma máquina de café expresso.
Mas a verdadeira magia é o silêncio: 65–70 decibéis na decolagem. Isso significa que, enquanto você sai do terraço em direção ao seu fim de semana em Cres, seu vizinho pensa que você acabou de ligar a secadora.
Segurança, design e um pouco de nostalgia
O AltoVolo Sigma tem um paraquedas balístico que se abre a uma altura de 15 metros. Ele também tem um sistema de controle redundante, o que significa que não vai travar se um motor disser "hoje não".
Projeto? Pura poesia em fibra de carbono. Se a Apple tivesse desenhado, Tim Cook teria pedido uma licença. Se a Pixar tivesse desenhado, Sigma teria sua própria trilogia.
Conclusão: Uma visão do futuro do transporte pessoal
Embora Hollywood venha nos provocando com carros voadores há décadas, a realidade geralmente os alcança com um atraso de 20 anos e muito menos espetáculo. Mas o AltoVolo Sigma pode realmente mudar o jogo. Quando estiver pronto para produção em massa (leia-se: quando você puder obter um empréstimo que não exija a venda de um rim), o céu se tornará a nova rodovia.
Especificações técnicas do AltoVolo Sigma:
- Capacidade: 3 passageiros
- Dirigir: Híbrido-elétrico com motores tilt-jet
- Alcançar: 510 milhas (820 km) no modo híbrido; 260 milhas (418 km) somente com energia elétrica
- Velocidade: Velocidade de cruzeiro 220 mph (354 km/h); velocidade máxima 290 mph (467 km/h)
- Dimensões: Comprimento 4,05 m; largura 4,8 m; altura 1,58 m
- Peso: 980 kg (com passageiros)
- Segurança: Tripla redundância de controle; paraquedas balístico; capacidade de voar com uma falha de motor
- Nível de ruído: 65–70 dB na decolagem
Para mais informações, fique ligado. AltoVolo no Instagram ou siga a série de pré-encomendas que começa em julho - se você tiver sucesso, poderá ser um dos primeiros na Eslovênia a voar sobre os telhados, sem usar o ar condicionado, para tomar um café em Portorož.
