Lembre-se de 2022, quando a Jeep insinuou pela primeira vez que estava trabalhando em um SUV elétrico. Naquela época, ficamos céticos, mas hoje podemos afirmar com segurança: o Recon 2026 chegou e está pronto para redefinir o conceito de "Trail Rated". E sem o barulho do motor. Porque quem disse que não dá para conquistar o off-road sem perturbar os esquilos?
Primeira versão Jipe Recon 2026, chegando às ruas – ou quase todas. fora estradas – é Recon MoabEquipado com dois motores elétricos, ele desenvolve uma potência impressionante. 478 quilowatts (650 cavalos de potência) e o quê 840 Nm de torque. O resultado? Aceleração de 0 a 100 km/h (0–60 mph) em pequenas quantidades 3,6 segundosSim, você leu certo. Um SUV que te ultrapassa antes mesmo de você conseguir dizer "overlanding".
O Recon não é apenas musculoso – ele também é inteligente. Sistema Selec-Terrain na versão Moab oferece cinco modos de conduçãoIncluindo o obrigatório "Modo Rock" – porque, afinal, por que um carro elétrico seria entediante?
Dimensões: mais comprido, mais largo, mas não mais contido.
O Jeep Recon é sobre 12,7 cm mais comprido (5 polegadas) do Wrangler de quatro portas, como Distância entre eixos 15,2 cm menor (6 polegadas) – o que significa mais manobrabilidade e menos aperto em curvas fechadas. Pesa quase 2.775 quilogramas (6.112 libras), o que claramente não é um problema nessas velocidades. Espaço de carga? O Wrangler ainda tem uma ligeira vantagem, mas o Recon oferece bastante. 1.866 litros (65,9 pés cúbicos) de espaço com os bancos traseiros rebatidos. Não há informações sobre o porta-malas clássico, mas presumimos que terá mais de 600 litros. Espaço suficiente para bicicletas, equipamento de camping e ainda sobra para o seu ego.
Fora de estrada? Sem problemas – ele vai a qualquer lugar.
A versão Moab – o Jeep Recon – ostenta pneus de 84 centímetros (33 polegadas), 23 centímetros de distância ao solo (9,1 polegadas), Ângulo de entrada de 33,8 graus, ângulo de saída de 33,1° e Ângulo de quebra de 23,3°A Jeep afirma que o pedal do acelerador foi calibrado para "fornecer torque de forma controlada e precisa para a melhor experiência off-road". Traduzindo: você não vai apenas deslizar sobre pedras, você vai dirigir como um profissional.
Na frente e na traseira, a Recon tem diferenciais elétricos, o último até com fechadura eletrônica e um brutal Relação de transmissão 15:1e na frente 11:1 Com diferencial aberto. Potência digital, domínio físico.
Design: A Jeep continua sendo a Jeep – com um toque de magia.
Mesmo sem motor sob o capô, a Jeep não abre mão de sua identidade. Característica máscara de sete ripas permanece – desta vez iluminado – e, juntamente com os faróis de LED em formato de U, confere ao Recon um visual futurista, mas não excessivamente espacial.
E atrás – Luzes LED estilo Wrangler, porta traseira basculante e estepePorque aventuras off-road de verdade exigem um pneu reserva de verdade.
Modularidade: portas, telhado, janelas – tudo desaparece.
Assim como o Wrangler, o Jeep Recon permite remover as portas – que possuem painéis de armazenamento modulares –, os vidros laterais traseiros e até mesmo o... vidro da porta traseiraTeto? O padrão é panorâmico com dois painéis de vidro, mas também está disponível um teto deslizante elétrico. Sky One-Touch Power TopPara aqueles que desejam sentir a brisa nos cabelos em uma passagem de montanha.
Cabine: elegância digital e som ideal para acampamento.
O interior do Recon não é menos impressionante: ele tem tela de 12,3 polegadas posicionada verticalmente para o motorista e Tela de infoentretenimento de 14,5 polegadas com o sistema mais recente Uconnect 5Botões? Não há nenhum – a era digital chegou, até mesmo para aparelhos de ar condicionado.
Som? Sistema de som Alpine Com alto-falantes escondidos sob os assentos, para aqueles momentos em que você decide que precisa tocar um AC/DC no meio de um cânion.
Porta-malas dianteiro e porta-malas traseiro: espaço também para bagagem de mão.
Além do porta-malas traseiro, o Jeep Recon também possui um porta-malas dianteiro – frunk, com 85 litros (3 pés cúbicos) de espaço, ideal para bagagem de mão ou um fogão de campismo. A Jeep também pensou na praticidade.
Tecnologia sob o capô
O Jeep Recon usa STLA Grande plataforma, que também é encontrada em Dodge Charger Daytona EV e Jeep Wagoneer SIsso lhe dá energia. Pacote de baterias de 100,5 kWh, o que deve permitir até alcance de 400 quilômetros (250 milhasVelocidade máxima? 180 km/h (112 milhas por horaMas, na verdade, por que você precisaria disso em cascalho?
Quando chega e quanto custa?
A produção começa no início. 2026 em uma fábrica mexicana Toluca, chega primeiro ao mercado nos EUA e no Canadá, as exportações globais seguirão o mesmo caminho. Preços? A Jeep está mantendo silêncio por enquanto. Mas considerando tudo o que o Recon tem a oferecer, não será exatamente barato. Mas, pelo menos, a gasolina não será mais um problema.
Legenda abaixo da linha_ em versão eletrônica, sem concessões
Jeep Wrangler 2026 É a prova de que um SUV elétrico pode manter o caráter, a robustez e a resistência de um Jeep clássico. Com sua potência, design inteligente e capacidade off-road que faria até o veículo a diesel mais potente ser invejado na estrada, ele demonstra que a eletrificação não é o fim, mas sim uma nova fase de aventura.
Então, se você é do tipo que prefere ficar embaixo de um pinheiro do que em um escritório, e sempre sonhou com um companheiro silencioso, mas brutalmente potente, o Recon pode ser sua nova forma favorita de escapar da rotina. Sem fumaça, sem barulho. Só você, a natureza… e 650 cavalos de potência elétrica.
