Se você achava que a Tesla era reservada para entusiastas de tecnologia e criptomilionários com garagens maiores que a sua sala de estar, temos boas notícias para você: o novo Tesla Model Q está chegando, um veículo que deve – finalmente – combinar um preço acessível com uma entrada no futuro elétrico. Preço? Menos de US$ 30.000. Apresentação? Junho de 2025. Elon Musk? Claro, ele já está provocando Xu.
Um novo tesla Diz-se que o Modelo Q compartilha uma plataforma com o próximo robotaxi da Tesla Cibertáxi – para aqueles que (uma vez) levaram a avó ao mercado e voltaram de forma totalmente independente, sem se irritarem no trânsito. Ambos os veículos serão produzidos na fábrica Giga Texas, onde a montagem dos componentes já está em andamento e as linhas de produção alinhadas a laser já estão sussurrando o nome "Q".
Uma plataforma comum significa custos mais baixos, desenvolvimento mais rápido e – pelo menos em teoria – melhor acessibilidade para os clientes. Claro, a questão permanece: o Modelo Q será mais um carro do povo ou mais um fetiche digital para os adeptos da Tesla?
Test drive para o futuro: FSD aprende primeiro com o Modelo Y
Antes que o Modelo Q se torne um robô que o leva ao seu compromisso sem um único palavrão no trânsito, a Tesla será lançada em junho de 2025 testando a função FSD (Full Self-Driving) no Model Ys – com 10 a 20 veículos de teste em Austin, Texas. Lá, a inteligência artificial, provavelmente em um sistema de ar condicionado um pouco superaquecido, aprenderá a reconhecer semáforos, pedestres e motoristas que ainda acham que as setas são equipamentos opcionais.
Se tudo correr conforme o planejado, o FSD também será estendido ao Model Q, que deverá se tornar um dos primeiros modelos acessíveis com recursos autônomos. Muito provavelmente, o Modelo Q será o primeiro carro a ser entregue na casa de um cliente em vez de ser retirado em uma concessionária da Tesla.
O que esperar do Model Q (além de menos crédito e mais curtidas no Instagram)
Embora a Tesla oficialmente permaneça tão silenciosa quanto a Siri durante uma queda de Wi-Fi, há rumores de que o Model Q irá:
- SUV compacto, longo sobre 4,2 metros, perfeito para ruas europeias e estacionamentos urbanos do tamanho de selos postais,
- com base numa plataforma de nova geração com técnicas de fabrico ultra-avançadas (leia-se: ainda mais robôs, ainda menos erros humanos),
- tempo de produção mais rápido da história – baixos custos de produção
- tinha uma bateria 53 kWh, o que deverá permitir até 500 km de alcance – desde que você não dirija como Max Verstappen no café,
- O consumo é estimado em cerca de 13 kWh por 100 km. O que é uma projeção realista. O carro não será excessivamente "potente", esperamos menos de 200 cavalos de potência e tração apenas traseira.
- e talvez – se as estrelas e os algoritmos se alinharem – também condução autônoma, o que não exige nervosismo. Ou melhor, ela estará mais segura que você.
Muitos afirmam que o novo Tesla Model Q terá uma aparência bem diferente de outros veículos.
Conclusão: Modelo Q ou como a Tesla busca as massas
O Modelo Q é a resposta da Tesla a uma antiga questão: Como fazer um carro elétrico que até mesmo alguém que não minera criptomoedas possa pagar? Ao unir linhas de produção com a Cybercab, testar FSD e reduzir custos, o Modelo Q traz não apenas um novo modelo, mas uma nova filosofia. Um carro realmente acessível e altamente avançado que na verdade é um robô.
Se a Tesla realmente conseguir fazer isso (sem adiar a data em dois anos, como ela sabe fazer), teremos um período realmente interessante no mundo da mobilidade elétrica.
Veja esta postagem no Instagram
Você dirigiria um Tesla por 30 mil? Você ainda está esperando por um modelo que carregue com luz solar e se pague sozinho? Conte para a gente nos comentários!
