Existe a promessa da introdução de “passaportes de emissão”, que limitarão as nossas viagens?

Muitos estão preocupados que emissão Passaporte significa o fim das viagens. Todos os anos testemunhamos muitas condições meteorológicas extremas, desde incêndios devastadores a inundações. As alterações climáticas estão a cobrar o seu preço e a humanidade é o maior contribuinte para as alterações climáticas e a poluição ambiental.

O segmento de turismo com transporte aéreo é um dos grandes poluidores. As viagens são responsáveis por até 8% das emissões globais de CO2 – a aviação é responsável por 2,5 % deste total. Podemos, portanto, esperar o fim das viagens?

Num relatório recente da Intrepid Travel, afirmam que a redução das emissões pessoais de carbono poderia ajudar a prevenir a poluição e a “extinção” de destinos de férias populares. O atual modelo de turismo é insustentável. Ao fazer com que cada indivíduo suportasse o imposto pelas suas viagens, tornar-se-ia mais igualitário e regenerativo.

O relatório levantou questões sobre o que é um “passaporte de emissões” e qual a probabilidade da previsão. De acordo com a Intrepid Travel, é um passaporte que atribui a cada viajante uma pegada anual de carbono que não pode exceder. Criado em colaboração com o Laboratório do Futuro, o relatório explica: “Essas licenças se manifestarão como passaportes que forçarão as pessoas a alocar seu carbono de acordo com um orçamento global de carbono de 750 bilhões de toneladas até 2050. Em 2040, podemos esperar ver restrições sobre a quantidade de viagens permitidas a cada ano."

Segundo a Intrepid Travel, um voo entre Nova Iorque e Londres gera 986 kg de CO2 por passageiro, o que é “mais do que a pessoa média produz anualmente em 56 países, incluindo o Paraguai e o Burundi”.

Isso significa o fim da viagem?

Atualmente, não há anúncios ou projetos oficiais relativos à concepção e introdução dos referidos passaportes. Mas é de esperar algo deste género, uma vez que os governos e as agências de viagens se tornaram cada vez mais sensíveis às alterações climáticas e às emissões de carbono nas últimas décadas. Mas o relatório do Painel Intergovernamental sobre Alterações Climáticas concluiu que a maioria das políticas não está no bom caminho para cumprir as metas dos países para 2030.