O Ferrari BR20 é um “corvo negro” único, baseado no agora aposentado modelo GTC4Lusso. A Unikat desistiu da traseira do ``shooting brake'' e a substituiu por uma traseira mais parecida com um cupê.
Um rico e importante cliente da Ferrari queria um ʺblack vrancaʺ exclusivo. Ferrari BR20 ele extrai seu design dos cupês produzidos pela Ferrari nas décadas de 1950 e 1960, especialmente modelos com motor de 12 cilindros, como o 410 SA e o 500 Superfast. Comparado ao carro “doador”, o BR20 é mais longo em 76 mm, e a maior parte dessa diferença surgiu precisamente no fortemente modificado bunda e descendo abruptamente o telhado.
A dianteira do BR20 ganhou faróis novos e mais rebaixados, elementos verticais no para-choque dianteiro e um design exclusivo aros de 20 polegadas, que você não verá em nenhuma outra Ferrari. O interior também é especial, dominado por uma combinação de dois tons diferentes de marrom e fibra de carbono. Os bancos são revestidos em couro Heritage Testa di Moro marrom escuro, com costuras prateadas e um padrão único. Os bancos traseiros desapareceram e foram substituídos por um elegante espaço de armazenamento, que é feito de madeira de nogueira e bloqueia a visão da bagagem no porta-malas.
Os dados técnicos do motor são desconhecidos, podemos tirar conclusões sobre eles com base no carro no qual o exclusivo é baseado. O modelo GTC4Lusso é alimentado por 6,2 litros atmosférico cilindro V12 com 690 cavalos poderes e 697 Nm torque, que é de 0 para 100 km/h atira em 3,4 segundos e atinge a velocidade máxima 335 km/h. O preço do único é desconhecido, mas a julgar pelo carro doador, custa aprox. 300.000 euros, podemos concluir que o misterioso comprador da Ferrari BR20 deve ter cavado há pouco no fundo do bolso.
