Depois de seis anos de silêncio e segredo esnobe, De Tomaso finalmente está de volta – com o De Tomaso P72, o carro que James Bond dirigiria se fosse fã de transmissões manuais e não de engenhocas.
Se o tempo pudesse viajar, eu viajaria De Tomaso P72 teletransportado direto da era de ouro Le Mans para um paraíso futurista. Mas não há nenhuma. Magia CGI, mas uma realidade brutal feita de carbono e couro, acionada por transmissão manual. Sim, você leu certo – enquanto a Tesla sonha com um futuro autônomo, De Tomaso, com o P72, celebra uma experiência de direção autêntica que deixa você sem fôlego (e sem redes sociais na cabine).
De Tomaso O P72 é uma ode visual ao modelo P70 de 1965, criado em colaboração com o lendário Carroll Shelby. Mas o novo modelo não é apenas um cenário retrô – por baixo dele bate o coração de um Frankenstein moderno: um V8 superalimentado de 5,0 litros, aperfeiçoado em Roush, que entrega 750 cavalos de potência (552 kW) e 900 Nm de torque (664 lb-ft). Transmissão manual. Tração traseira. Tudo o que você ama, nada que lhe incomode.
Interior? Cabine do Expresso do Oriente com esteroides
Entre no De Tomaso P72 e você ficará de queixo caído: a combinação de couro branco costurado à mão, fibra de carbono exposta e interruptores de alumínio ouro rosa escovados à mão. Sem telas. Não há Apple CarPlay. Só você, o volante e o fantasma sussurrante de Carroll Shelby. A caixa de câmbio também é visível – literalmente. E você ficará grato por isso.
Chassi do futuro espacial
O chassi é feito de uma única peça de monocoque de carbono, sem soldagem ou colagem. O que significa que o P72 não é apenas leve e rígido, mas também uma ferramenta técnica que economiza tempo com prazer. Suspensão? Ajustável manualmente em três direções. Configurações de direção? Não há nenhuma. Suas mãos, seus pés, seus sentimentos. Isto não é um carro, é uma máquina de prazer.
Velocidade máxima? Quem se importa!
De Tomaso Ele nem sequer publica as informações finais de velocidade. Por que? Porque, honestamente, se é isso que lhe interessa, você não entendeu. Este não é um carro para corridas Bugatti na estrada, é uma ferramenta para os amantes da sensualidade mecânica e da autenticidade ao dirigir. 0-100 km/h? Estima-se que o tempo seja em torno de 3 segundos — rápido o suficiente para dar um nó na gravata enquanto acelera.
Price Elite: 1,6 milhões de razões para não ter um
Embora não haja um preço oficial, sabemos que o P72 custa cerca de 1,6 milhões de euros (1,7 milhões $). Sim, esse é o preço de 72 peças de arte automotiva feitas à mão. Este não é um carro para “influenciadores” com contrato de leasing – é o equivalente automotivo de um Rolex Daytona de edição limitada.
Conclusão: Um carro que deveria ter virado filme
De Tomaso P72 é a prova de que ainda existem loucos com visão. Que você ainda pode criar algo imperfeito, artesanal, mecânico – e justamente por isso, perfeito. Em uma era em que os carros estão se tornando computadores sobre rodas, o P72 é uma máquina que você não dirige, você vive.
E mesmo que você provavelmente nunca tenha um, não tem problema. Basta saber que ela existe.
