A Ford revelou o Ford Bronco Roadster Concept em Pebble – um carro de dois lugares, com transmissão manual, sem portas e sem teto. Um manifesto de "contagem regressiva" para a essência do Bronco. Série? Não. Influência na série? Quase certamente.
No Ford Bronco Roadster Concept os designers se fizeram a pergunta mais sensata do século XXI automotivo: O que mais podemos remover para melhorar? Eles pegaram um Bronco de duas portas de 6ª geração e o destruíram portas, teto, bancos traseiros e – sim – proteção total contra capotamentoO resultado é um velocista off-road minimalista que captura o DNA original do Bronco mais diretamente do que qualquer outro veículo em décadas. A Ford deixa claro: o conceito não destinado à produção.
Detalhes que fazem com que o conceito não seja um “corte de garagem”
Está nas costas aro usinado Fifteen52 Analógico uma reserva completa está anexada e a porta traseira foi convertida em porta traseira dobrável para baixo com letras FORD em relevo – como em 1966. Os para-choques são simplificados para citando visualmente clássicos do Chrome, e a parte inferior do corpo é pintada em bordô profundo como um agradável contraste retrô Wimbledon Branco carroceria. Palavras simples, grande impacto.
Uma experiência aberta sem pretensão
Interior? Couro prateado em assentos baixos, pintado de branco suporte de painel e assoalho para uma sensação de “carro de exibição” – e você também pode enxaguar com uma mangueira. Transmissão manual permanece aberto e pronto, o infoentretenimento continua sendo um “pequeno lembrete da modernidade”, mas o foco está em outro lugar: aqui, na verdade, só existem dois porta-copos e cintos de segurançaSe você está procurando iluminação ambiente em 64 cores, você está no lugar errado.
Sob a Pele: Quando o 6G encontra o OG
Embora o conceito esteja exposto, ele mantém a mecânica do Bronco de hojeUm porta-voz da Ford confirmou a base: Bronco 2 portas com motor EcoBoost I-4 de 2,3 litros e transmissão manual de 7 velocidadesNa gama de série, este motor desenvolve até 300 hp (224 kW) e 325 lb‑ft (441 Nm) com combustível de 91 octanas – o que para um carro de dois lugares com uma massa “de dieta” é mais do que suficiente para um grande sorriso e um pouco de coragem nos dentes. 0-100 km/h e velocidade máxima? Não publicado.
Pistas icônicas que contam
Med ovos de páscoa isso é suporte giratório para placa de carro, para que seja legível mesmo com a tampa do porta-malas abaixada. A reserva é movida logo atrás dos bancos dianteiros, o banco de trás está ocupado, não há suportes principais, não há barra de segurança – isso é literalmente ao ar livre autoescola. Todas elas possuem os referidos Aros analógicos Fifteen52, projetada como uma homenagem moderna às bicicletas de aço de 66.
História: o que significa? Sub-13
O primeiro Bronco (ano modelo 1966) estava disponível como U15 “vagão”, U14 “meia-cabine” e U13 “roadster” – este último sem portas e teto. Sub-13 foi o mais raro: estimado em cerca de 5.000 cópias entre os anos 1966–1968 (dos quais 4.090 em 1966 e 212 em 1968), mas foi fechado devido às vendas fracas. Foi esse "carro esportivo para off-roaders" que deu origem ao conceito atual.
Monterey 2025 e “60 anos de Bronco”
a estréia aconteceu em Pebble Beach Concours – Gramado conceitual No meio Semana do Carro de MontereyO conceito faz parte de uma “onda retro” mais ampla da Ford, que também inclui Pacote de 60º aniversário do Bronco (MY2026) - com Wimbledon Branco tons e um monte de detalhes clássicos. Roadster Então é uma homenagem e, ao mesmo tempo, uma prévia do que a Ford pode oferecer amanhã como adições de série.
Os SUVs modernos são ricamente equipados, mas às vezes a atitude mais ousada é saber o que deixar em casa. Bronco Roadster Concept nos leva de volta à simplicidade, onde ouvimos os pneus, sentimos o vento e o sol nos lembra que ainda está lá fora - fora. Minimalismo Não se trata de uma declaração de moda, mas sim de uma decisão técnica: sem arcos de proteção, sem mais isolamento acústico do que o necessário. Não se destina à produção em série, mas seria uma surpresa se partículas – Quinze52 aros, porta traseira dobrável, para-choques simplificados – não encontrariam seu lugar em um catálogo de acessórios ou em uma edição limitada. Se o Bronco é um "Mustang off-road", este é o seu Shelby GT350 – menos metal, mais sentimento.
Conclusão: Ford Bronco Roadster Concept
Assim como o melhor expresso, é Bronco Roadster Concept curto, forte e sem leite espumoso. Lembre-nos que dirigindo não é o processamento de funções, mas o contato: de pneus, vento, pessoas e paisagem. A Ford diz oficialmente que não haverá série, mas ouvindo a multidão no Pebble e o burburinho dos comentários, parece inevitável que pelo menos parte da filosofia “menos é mais” trazidos à vida em equipamentos, pacotes especiais ou derivados futuros. E se o caminho certo algum dia aparecer Roadster para o salão, deixe estar manual, alto e sem menus desnecessários – como este. Até lá: um conceito que cheira a pinheiros e gasolina é talvez o mais Bronco honesto últimos anos.