A Ford E-Transit Custom foi apresentada já em maio, mas nessa altura não se conheciam números sobre o seu desempenho. Agora também são oficiais, e podemos esperar 1.100 quilos de capacidade de carga e 2.000 quilos de força de tração.
Ford E-Transit personalizada oferecerá redondos em sua versão básica 100 kW potência (136 cavalos de potência), e uma versão mais potente 160 kW, respectivamente 217 cavalos de potência. Ambas as versões estarão disponíveis 415 newton metros de torque. No que diz respeito à potência, a versão elétrica do Tranzit será exatamente equivalente à movida a diesel.
Bateria com capacidade 74 kWh tem energia suficiente para 380 quilômetros um longo caminho. A bateria pode ser carregada com uma potência de até 125 kW, mas precisamos 41 minutos, para preenchê-lo de 15 a 80%. No caso de preenchimento com 11 kW de potência, serão necessários quase 8 horas carregando. O E-Transit também oferece fonte de alimentação para dispositivos eletrônicos externos de até 2,3 kW poderes. A van elétrica pode apresentar, entre outras coisas, suspensão traseira independente, piso rebaixado e, para o 10%, melhor coeficiente de arrasto (em comparação com o Ford Transit Custom).
A Ford E-Transit Custom estará disponível com cabine simples ou dupla, duas alturas diferentes e duas distâncias entre eixos diferentes. Podemos adicionar mel a ele 5,8 e 9 cúbicos metros de carga e objetos até 3,45 metros. As portas de correr laterais abertas oferecem a maior abertura do segmento. A produção do elétrico Custom começará em no outono de 2023.
