Ford Kuga 2024: pequenas correções de “botox”

quando falamos sobre Ford Kuga, não podemos ignorar o facto de este popular crossover compacto se ter transformado numa verdadeira fera todo-o-terreno em solo europeu. Com o seu novo visual aventureiro na versão “Active”, este modelo traz não só uma lufada de ar fresco à frota Ford, mas também a promessa de aventuras intransigentes.

A maior inovação é sem dúvida a adição de um robusto “Ativo”Pacote, que traz acabamentos de plástico adicionais e placas de proteção prateadas para o Kuga. Tal como um verdadeiro aventureiro, o Kuga está agora mais alto – 10 mm (0,4 pol.) no eixo dianteiro e 5 mm (0,2 pol.) no eixo traseiro, permitindo uma distância extra ao solo. A Ford também adicionou um novo modo de condução “Trail” que ajusta a resposta do acelerador e o controle de tração para um desempenho ideal em lama, areia e outras superfícies macias.

No interior, o “Kuga Active” surpreende com acabamentos em madeira escura no painel e painéis das portas e estofamento exclusivo nos bancos ajustáveis em 18 posições. Curiosamente, nos EUA, a versão “Active” do Escape, que é o equivalente americano do Kuga, tem sido o modelo básico há muitos anos.

Na Europa, o Ford Kuga 2024 também estará disponível nos acabamentos “Titanium” e “ST-Line”, cada um com alterações subtis de estilo em comparação com as versões anteriores.

Em termos de tecnologia, o Ford Kuga 2024 muda para o sistema de infoentretenimento SYNC 4 da Ford com tela sensível ao toque de 13,2 polegadas, acompanhada por um display de instrumento digital de 12,3 polegadas. O console central é simplificado com a remoção da maioria dos controles clássicos, pois suas funções são integradas à tela ampliada.

Sob o capô, encontramos mudanças na motorização. Os motores diesel saíram da linha, mas o modelo básico é movido por um motor EcoBoost turboalimentado de 1,5 litros com 148 cv, que transmite potência ao eixo dianteiro por meio de uma transmissão manual de seis velocidades. Há também um híbrido plug-in com motor 2,5 litros a gasolina e motor elétrico que juntos produzem 177 cv na versão com tração dianteira e um pouco mais, 180 cv, na versão com tração nas quatro rodas.

O destaque da oferta Ford Kuga 2024 apresenta um híbrido plug-in atualizado (PHEV) com um motor de 2,5 litros que agora desenvolve um total de 240 cv – ou seja, 30 cv a mais que o Escape PHEV e 18 cv a mais que o Kuga PHEV anterior. Este modelo possui uma “transmissão automática de divisão de potência atualizada” que compartilha com o Kuga Hybrid AWD.

O Kuga PHEV atinge agora os 100 km/h em 7,3 segundos, quase dois segundos mais rápido do que antes. Além disso, a capacidade de carga aumentou mais do que o 30%, para 2.100 kg. Graças à bateria de iões de lítio de 14,4 kWh, o Kuga PHEV oferece a máxima autonomia elétrica 69 km no ciclo WLTP. O que realmente não é ruim e é quase útil. Na minha própria experiência, o Ford Kuga já era um excelente híbrido e está cada vez melhor.

A Ford já está recebendo pedidos em alguns países europeus para o Kuga 2024. De acordo com uma reportagem do Automotive News do ano passado, o Escape será descontinuado nos EUA em 2025.

Para concluir, Ford Kuga 2024 não é apenas um modelo redesenhado, mas um verdadeiro reflexo da indústria automotiva moderna, aliando conforto, tecnologia e espírito aventureiro. O preço ainda não foi revelado, mas dadas as melhorias e adições oferecidas, podemos esperar que o Kuga continue a ser uma escolha popular entre os entusiastas dos crossovers modernos. Portanto, o Ford Kuga 2024 é mais do que apenas um carro; é o seu próximo companheiro no caminho para aventuras inesquecíveis.