O Ford Mustang GTD, com um preço colossal de US$ 325.000, revelou seu interior e pacotes de opções antes da corrida GT3 em Le Mans. O que essa fera legal nas estradas traz?
O Ford Mustang GTD, que já está levantando poeira com seu preço 325.000 dólares, está agora ainda mais atraente com uma série de novos pacotes opcionais, incluindo o pacote Performance de alto desempenho. Projetado para pura velocidade e elegância de corrida, esta fera legal para estradas oferece tudo que um entusiasta de carros de alto desempenho poderia desejar.
O pacote Performance traz uma série de melhorias focadas na redução de peso e na melhoria da aerodinâmica. A frente do carro está equipada com defletores de ar maiores e um grande spoiler inferior. A parte traseira é dominada por uma enorme asa com um sistema integrado para reduzir a resistência do ar, o que permite uma condução mais rápida em superfícies planas. Além disso, o pacote inclui rodas de magnésio de 20 polegadas revestidas com a nova cor Chroma Flame e a remoção do isolamento acústico para reduzir ainda mais o peso.
No interior, o Mustang GTD mantém o visual reconhecível do Mustang, com acessórios que combinam com o seu status premium. Bancos Recaro padrão, exibições gráficas especiais nas telas e alavancas de câmbio de titânio criam uma verdadeira atmosfera de corrida. Existem dois novos botões no console central: um para acessar os Track Apps e outro para ativar a função de elevação do eixo dianteiro. O volante especial GTD e o vidro traseiro transparente permitem a visualização da suspensão traseira, ressaltando a sofisticação tecnológica deste veículo.
O engenheiro-chefe do Mustang GTD, Greg Goodall, afirmou: “Muitos carros esportivos são ótimos em uma coisa. Mas para uma volta rápida em Nürburgring, o carro tem que ser excelente em tudo: curvas, aderência, travagem, aceleração, não há zona onde não deva brilhar.” Com o pacote Performance, o Mustang GTD foi projetado para durar menos de sete minutos no famoso Nürburgring.
A Ford também oferece o GTD em uma versão especial Carbon Series, onde algumas partes da carroceria de fibra de carbono não são pintadas, dando ao carro uma aparência crua e elegante. Os aros, em alumínio ou magnésio, possuem acabamento especial em Magnetita. Os compradores podem escolher entre seis cores exteriores padrão, incluindo o novo Chroma Flame.
A Ford está planejando uma produção de dois anos do Mustang GTD, com um número projetado de cerca de 1.400 veículos. O preço, que começa em US$ 325 mil, não desanimou os compradores, já que a Ford recebeu mais de 7.500 inscrições de compradores interessados dos EUA e do Canadá. Embora o processo de candidatura para estes mercados esteja encerrado, as candidaturas para compradores europeus serão abertas em breve.
Com uma série exclusiva que promete uma condução intransigente e perfeição tecnológica, o Mustang GTD posiciona-se como um ícone dos automóveis desportivos modernos. O tempo dirá se ele faz jus ao seu preço e reputação nas pistas, mas pelas primeiras impressões e especificações impressionantes, fica claro que este é um carro que estabelece novos padrões no mundo dos veículos de alto desempenho.
