Esqueça mais um SUV chato: o Genesis X Gran Equator é como uma nave espacial luxuosa com pneus de 24 polegadas, pronta para Marte. Mas, infelizmente, dirigi-lo será apenas um sonho (por enquanto).
Quando falamos sobre carros-conceito, geralmente nos referimos a um exercício de design e à coleta de curtidas nas redes sociais. Instagram. Mas Gênese X Grande Equador há algo mais. Este SUV, sem uma grade tradicional, com linhas suavemente curvas e duas faixas de luz nítidas como laser, age como um cruzamento entre um hotel japonês de ultraluxo e um veículo lunar. Revelado no Salão do Automóvel de Nova York de 2025, este carro-conceito indica claramente a direção que a submarca de luxo sul-coreana da Hyundai está tomando.
Embora o veículo (infelizmente) não esteja confirmado para produção, é um forte anúncio de design da direção que a Genesis deverá seguir nos próximos anos. E se o futuro for assim, não teremos problemas em arrumar as mochilas e sair por aí.
Um projeto que pode ser assinado por um arquiteto
A filosofia de design "Elegância Atlética" atingiu seu ápice aqui. O Genesis X Gran Equator se destaca por suas linhas limpas, nariz longo (muito "estilo grand tourer") e grade frontal completamente fechada, reforçando ainda mais os rumores de uma transmissão elétrica. A traseira é equipada com uma porta traseira bipartida, que lembra os antigos SUVs — só que aqui é mais uma questão de luxo do que de utilidade.
Não podemos ignorar a enorme Rodas beadlock de 24 polegadas, cercado por pneus off-road – e isso em um conceito de marca de luxo! Geralmente vemos coisas assim em carros de corrida Dakar ou Land Cruisers convertidos, não no Genesis.
Interior: futurismo encontra nostalgia
Se o exterior exala futurismo, o interior surpreende agradavelmente com um toque retrô. Em vez do enorme visor digital que se tornou padrão em novos veículos elétricos, o X Gran Equator oferece um painel minimalista com medidores digitais menores e elegantes, além de interruptores físicos.
Combinação de dois tons azul marinho escuro e marrom quente cria a sensação de uma cabine de jato particular, enquanto teto panorâmico de quatro painéis e alavanca de câmbio de cristal Eles acrescentam aquele toque de extravagância que esperamos de uma marca como a Genesis.
Será que tem um sob o capô?
Os dados técnicos oficiais permanecem em segredo por enquanto. Mas dada a ausência de uma máscara clássica e a orientação elétrica de todos os conceitos recentes (por exemplo, Neolun), podemos quase certamente concluir que é uma tração elétrica com tração nas quatro rodas (AWD). Especificações sobre a bateria, alcance ou potência não foram anunciadas (ainda), mas o conceito é considerado mais voltado para o design do que para a técnica. Esperamos pelo menos uma bateria de 100 kWh, carregamento rápido de CC e mais de 500 km de autonomia, se eles entrarem em produção.
Por que deveríamos nos importar?
Genesis X Gran Equator representa coragem e criatividade. Com ele, a Genesis deixa as águas seguras do segmento premium clássico e se aventura no reino inexplorado dos veículos de luxo aventureiros. E ele faz isso de uma forma que não é clichê. Sem decoração excessiva "off-road", sem falsa robustez. Apenas brutalidade pura e elegante.
Conclusão: muitos ficarão decepcionados – mas o futuro está aqui
O X Gran Equator algum dia sairá da linha de produção? Segundo representantes da marca, ainda não. Mas isso não importa. Este conceito nos mostra até onde a Genesis pode ir em sua ambição de design – e que eles querem oferecer mais do que apenas sedãs ou crossovers clássicos. Podemos esperar que algumas das soluções de design em breve cheguem aos modelos de produção — talvez na próxima geração GV80 ou GV90?
Preço? Se fosse um modelo de produção, competiria facilmente com os SUVs mais luxuosos do mercado. Então, algo em torno de € 120.000 ou mais. Mas enquanto for apenas um conceito, só nos resta admirar e sonhar. E às vezes, isso é ainda melhor.
