Klasični BMW 2002 je prava paša za oči – v svojih časih je bil eden od najboljših avtomobilov, ki se je dobro znašel pri vsakodnevni uporabi, kot tudi cestnem dirkanju. Ikoni se je zdaj ponudila nova priložnost, da ponovno zaživi z moderno nadgradnjo in brutalno povečano močjo.
Danes se zagotovo nasmiha tistim, ki imajo v lasti močno zaželeno ícone iz 70. let prejšnjega stoletja BMW 2002 – prvič zato, ker si lastijo resnično izjemen kos avtomobilske zgodovine, drugič pa zaradi novice, da je to ikono možno predelati in jo spremeniti v pravo cestno zverino: slednje bi prišlo prav predvsem tistim, ki si lastijo ne najbolje ohranjenega 2002 in jih čaka temeljita prenova.
Ekipa pri Gruppe5 Motorsport está procurando klasične avtomobile BMW 2002, izdelane med leti 1968 e 1975 – te bodo v prvem koraku popolnoma razstavili, nato pa bodo začeli graditi moderno različico z imenom Gruppe5 2002. Z dodajanjem jekla in karbonskih vlaken bodo poskrbeli za ojačanje, pri tem pa bodo zmanjšajo težo avtomobila. Razširjena karoserija omogoča vgradnjo širših gum, kar posledično zagotovi melhorar oprijem. In nenazadnje, 2.0 litros 4 cilindros bodo zamenjali z 5,8- ou 5,9-litrskim V 10-valjnikom, que terá 755 ou 815 konjskih moči!
Predelava ne bo posegala v varnostne standarde, saj bo avtomobil še vedno v varnostnih okvirih organizacije FIA in bo primeren za pela estrada uporabo ter pista de corrida.
Nov motor prihaja iz modela E60 BMW M5, que foi še dodatno predelan e navit. Glede na to, da bo Gruppe5 2002 tehtal manj kot 1000 kilogramov, je moč, ki mu bodo dodali, naravnost neverjetna. Zverina bo zaradi aerodinamičnih popravkov pridelala skoraj 1100 kilogramov sile, ki jo vleče k tlom, zato se bo ovinkov zagotovo oprijela. Zdaj potrebujemo le še coragem, da do konca pritisnemo na stopalko za plin.
Koliko predelava stane, žal nismo izvedeli, gre pa za omejeno število 300 avtomobilov – 200 com 5,8-litrskim e 100 com 5,9-litrskim motorjem. S predelavami pričnejo že este Verão, zato le hitro v vrsto, če si želite brutalno nadgrajeno klasiko.
Galerija: Gruppe5 2002
Mais Informações:
gruppe5motorsport.com
