Quando as leis europeias se transformam em ferros-velhos, mesmo os modelos mais icônicos não escapam da guilhotina. O Honda Civic Type R, símbolo da paixão por dirigir, se despede com o Honda Civic Type R Ultimate Edition – a homenagem final ao prazer movido a gasolina.
Honda Civic Type-R A Ultimate Edition é mais do que um simples carro; é uma homenagem a mais de duas décadas de paixão por dirigir. O exterior é adornado exclusivamente com pintura. Campeonato Branco, completo com listras vermelhas no capô e nas laterais, e teto preto. Uma asa traseira de carbono e acabamento interno em fibra de carbono, incluindo soleiras e console central, enfatizam o caráter esportivo. Tapetes vermelhos com um emblema Type R metálico e uma projeção do logotipo no assoalho quando as portas são abertas dão o toque final. Os clientes também recebem um pacote de presente com um chaveiro de carbono, emblema numerado e capa para o carro.
O coração continua o mesmo
Sob o capô, encontra-se o comprovado motor VTEC turbo de 2.0 litros com 324 cv (239 kW) e 420 Nm de torque. A potência é transmitida às rodas dianteiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. A velocidade máxima é de 275 km/h. Embora não haja inovações técnicas, o Civic Type R continua sendo um dos carros mais envolventes de sua classe.
Por que ele está se despedindo?
O principal motivo para o fim das vendas na Europa são as regulamentações de emissões mais rigorosas, especialmente a norma Euro 6e-bis, que entra em vigor em janeiro de 2026. O Civic Type R, com seus 189 g/km de CO₂, excede os limites permitidos, o que significaria multas pesadas para a Honda. Embora haja uma isenção para modelos com menos de 1.500 unidades vendidas por ano até julho de 2026, a Honda decidiu se despedir mais cedo.
Preço e disponibilidade
O preço da Ultimate Edition ainda não é conhecido, mas, considerando os altos impostos sobre emissões em alguns países, como a Holanda, onde o Type R padrão custa mais de € 100.000, é improvável que seja acessível. Apenas 40 unidades serão produzidas para o mercado europeu, o que significa que este modelo se tornará rapidamente um item de colecionador.
Um olhar para o futuro
Embora o Civic Type R esteja sendo aposentado, a Honda não está abandonando o segmento esportivo. O novo Prelude, um cupê 2+2 com motorização híbrida e trocas de marcha simuladas, será lançado no primeiro semestre de 2026. Embora não substitua a experiência de direção do Type R, manterá o espírito esportivo da marca.
Conclusão: Adeus com um gosto amargo
O Honda Civic Type R Ultimate Edition não é apenas um carro, é um símbolo do fim de uma era. Numa época em que a eletrificação está a ganhar força, dizemos adeus a um dos últimos carros verdadeiramente dedicados ao condutor. Embora compreendamos a necessidade de reduzir as emissões, permanece a questão se conseguiremos encontrar um equilíbrio entre a ecologia e o prazer de conduzir. Por agora, dizemos adeus a uma lenda, na esperança de que o futuro traga novos ícones.
