Mesmo como carro-conceito, o Honda E se destacou pela fofura. A versão de produção já foi bem exposta, mas o que mais agrada é o fato de continuar fofa e mal podemos esperar para vê-la na estrada pela primeira vez.
O Honda E já escrevemos, porque ela já nos impressionou nela conceptual forma. Não faz muito tempo, ela se apresentou câmeras em vez de espelhos retrovisores, desta vez aprendemos sobre o dela também capacidades 'técnicas'. O motor elétrico será instalado o último eixos, e com isso o Honda E terá tração o último par de rodas. Estará disponível em dois versões, a primeira terá 100 kW (136 cv) de potência, e o outro 113 kW (154 cv) de potência. Bateria com capacidade 35,5 kWh fornecerá eletricidade suficiente para até 220 quilômetros caminhos. S rápido carregando a bateria será carregada, até 80%,v 30 minutos, o que deve ser suficiente para mais 177 quilômetros caminhos.
O Honda E oferecerá vários formatos adequados aos tempos modernos conectividade, e gerenciaremos tudo juntos via 12,3 polegadas tela sensível ao toque. Até uma Honda estará disponível digital assistente. O Honda E será apresentado ao público interessado em sua versão totalmente de produção no salão do automóvel em Frankfurt.
galeria: Honda E
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