A Hyundai ainda não enterrou o hidrogênio - pelo contrário, com o novo Hyundai Nexo 2026, ela revela que o combustível do futuro ainda tem muita vida útil. E o design? O Pontiac Aztek ficaria orgulhoso.
Novos hyundai Nexo 2026 Não é apenas uma evolução – é uma revolução na embalagem elegante de SUVs. Com base no conceito Início, que vimos pela primeira vez em outubro de 2024, agora está chegando à produção com uma nova identidade de design – Arte do Aço.
Sob o capô há um trem de força significativamente mais potente do que na geração anterior. A nova célula de combustível de hidrogênio, juntamente com o motor elétrico, desenvolve 255 cv (190 kW), o que é consideravelmente mais do que 181 cv (135 kW) no modelo antigo. A consequência? Aceleração de 0 a 100 km/h 7,8 segundos (anteriormente 9,2 s) e velocidade máxima 179 km/h (111 mph).
Bônus instantâneo: o carregamento leva apenas 5 minutosse você puder encontrar um posto de hidrogênio. Está indo para o tanque agora. 6,69 kg de hidrogênio, o que permite o alcance 700 km (435 milhas) após o ciclo de testes coreano.
Dimensões que respiram amplitude
Com comprimento 4750 mm, largura 1865 mm e distância entre eixos 2790 mm, o novo Nexo não é apenas mais atlético, mas também mais parecido com um SUV. Comparado ao seu antecessor, é mais longo em 78 milímetros, mais largo para 5mm, mas a distância entre eixos permanece inalterada, o que significa que é mais espaçoso sem sacrificar a agilidade.
Os clientes podem escolher entre Rodas de 18 e 19 polegadas, dependendo do gosto (e da altura dos meios-fios do bairro).
Sala de estar tecnológica sobre rodas
O interior do novo Nexo funciona como um lounge para entusiastas de tecnologia. Layout de tela dupla com 2 telas de 12,3 polegadas Ele oferece um ambiente futurista, mas a Hyundai sabiamente manteve os controles climáticos físicos separados – obrigado por entender os problemas reais da vida.
Não há mais botões de mudança de marchas no console central – eles foram substituídos por alavanca de câmbio da coluna de direção, o que abre espaço para carregamento sem fio duplo (com ventilador de refrigeração!) e muito espaço de armazenamento.
Para os amantes de áudio, aqui está Bang & Olufsen de 14 alto-falantes, Head-up display de 12 polegadas, assentos de massagem com apoio para as pernas e bancos traseiros ventilados, que agora se inclinam mais para trás. Há mais espaço para cabeça e ombros, e as portas traseiras abrem mais, o que significa menos acrobacias ao entrar.
Um look que divide opiniões (e vira cabeças)
Embora a parte de trás se assemelhe fortemente Pontiac Aztek, é o novo Hyundai Nexo 2026 muito mais confiante. Quatro luzes de ponto dianteiras e traseiras, um design limpo e robusto e, claro – câmera em vez de espelhos (na versão coreana) – eles criam a sensação de que estamos olhando para um conceito, não para um modelo de produção.
As tampas duplas de abastecimento em ambos os lados indicam que o veículo pode ser abastecido de qualquer lado – um detalhe que será apreciado por aqueles que sempre erram o lado certo.
Conclusão: o hidrogênio pode realmente ressuscitar?
hyundai Com o novo Nexo, ele não é atraente para as massas, mas sim para os pioneiros. Em um mundo onde a eletricidade reina suprema, Nexo é um lembrete de que existe uma alternativa. E isso é bem interessante.
S motor mais potente, melhor alcance, carregamento rápido e cabine ultramoderna, O Nexo 2026 define o padrão para o futuro dos veículos movidos a hidrogênio. Isso é suficiente para o sucesso em massa? Provavelmente não – principalmente porque a infraestrutura de hidrogênio (ainda) está atrasada. E talvez porque esse modelo só estará disponível (se estiver disponível) na Califórnia e na Coreia do Sul.
O preço ainda não foi revelado, mas considerando que o antecessor custava em torno de 60.000 USD, podemos esperar um número semelhante ou maior. Para um SUV de nicho que quer ser um símbolo de um futuro sustentável, isso faz sentido. Mas será que ele encontrará donos corajosos o suficiente?
Por enquanto permanece um SUV alternativo exótico, avançado e com design arrojado, que traz um toque de hidrogênio ao mundo da eletrificação. E esse sussurro está ficando cada vez mais alto.
