Lembra quando todo mundo dizia que os chineses estavam desenvolvendo uma tecnologia avançada de baterias que mudaria as regras do jogo? Não eram apenas rumores. Há pelo menos três anos, circulam informações de que algumas de suas células de bateria podem suportar carregamento extremamente rápido — muito mais rápido do que estamos acostumados na Europa.
E agora é oficial. Fabricante chinês BYD introduziu um novo carregamento ultrarrápido que pode Carrega a bateria em cinco minutos para que Alcance de 400 km. Para efeito de comparação: a Tesla precisa de pelo menos 20 minutos, IONIDADE europeia e cerca de 25 minutos para uma quantidade semelhante de energia. A diferença é óbvia – os fabricantes europeus já estão ficando para trás.
A tecnologia chinesa fica na China
Há muito tempo sabemos que a China não compartilha suas tecnologias mais avançadas com os fabricantes europeus. Enquanto volkswagen, BMW e Mercedes-Benz ainda compram baterias chinesas, estes são produtos da “série B” – tecnologia que está várias gerações atrás das melhores inovações chinesas.
Quando se trata de baterias, a China é o rei indiscutível. Atualmente, eles controlam aproximadamente 75% da produção global de células de bateria, e suas empresas, como CATL, BYD e CALB, estão impulsionando o desenvolvimento. Com as baterias mais recentes que permitem carregamento extremamente rápido, fica claro que a China não compartilhará essa vantagem com seus concorrentes.
Os fabricantes europeus em breve deixarão de ser competitivos?
Reter esse tipo de tecnologia significa que os carros europeus serão completamente não competitivos no papel na próxima década. Imagine 2030: em Pequim, as pessoas param em um posto de carregamento e obtêm 400 km de autonomia em cinco minutos, enquanto em Berlim, os proprietários de veículos elétricos alemães ainda lidam com paradas de 20 minutos.
Se os fabricantes europeus não desenvolverem uma alternativa própria, isso significará sérios problemas para a venda de veículos elétricos na Europa. Os consumidores não esperarão muito – eles escolherão o que lhes oferece maior conveniência.
o que isso significa para o futuro?
Atualmente, os fabricantes europeus estão investindo rapidamente no desenvolvimento de suas próprias tecnologias de baterias, mas a questão é se eles conseguirão alcançar a China. Volkswagen, Mercedes e BMW já estão trabalhando juntas para expandir redes de carregamento como a IONITY, mas o problema não é apenas a infraestrutura – o problema é a tecnologia da bateria.
A China já deu um grande passo à frente com a BYD e a CATL. Se a Europa não responder rapidamente, enfrentaremos uma situação em que os carros chineses serão uma escolha melhor na Europa do que as marcas locais.
E se você pensou que isso era ficção científica até agora, prepare-se: o futuro da China já está aqui. Mas a Europa logo perceberá que seu tempo está acabando.
BYD chega à mesa: nova tecnologia de carregamento de veículos elétricos mais rápida que café no posto de gasolina
Enquanto o mundo ainda debate se os carros elétricos são realmente o futuro ou apenas uma moda passageira movida a bateria, a BYD da China colocou as coisas em seu devido lugar: o futuro não está apenas próximo, ele já chegou e carrega mais rápido do que você consegue encontrar o cabo certo no porta-malas.
A nova tecnologia de carregamento promete até 1 MW de potência de carregamento, o que significa que seu veículo elétrico estará pronto para funcionar mais rápido do que o debate sobre qual cartão de carregamento realmente funciona.
Tesla, cuidado – BYD está quebrando recordes
Se você achava que a Tesla tinha o monopólio da mobilidade elétrica, então talvez seja hora de Elon Musk verificar se ele ainda tem um truque na manga. A BYD introduziu um sistema de carregamento que fornece o dobro da potência dos Superchargers mais potentes da Tesla. Sim, você leu certo – o dobro.
Super e-Platform: carregar mais rápido do que parar num posto de gasolina
A base desta descoberta é uma nova “Super e-Plataforma”, com base nas revolucionárias baterias "blade" da BYD. Essas baterias não só oferecem maior segurança e vida útil mais longa, mas também carregam a uma velocidade surpreendente – de 0 a 100 % em apenas seis minutos.
Para fins de perspectiva: o Tesla Model S Plaid precisa de cerca de 25 minutospara atingir 80 % de carga nos carregadores mais potentes. O que significa que a BYD já estaria a caminho, e você ainda estaria esperando o cursor na tela se mover em direção a 100 %.
A nova plataforma funciona em tensões de até 1.000 V e correntes de carga de até 1.000 A, o que significa um total Potência de carga de 1 MW. Aquilo é primeira vez, que a indústria automobilística está falando sobre carregamento de megawatts – o que significa que os carros elétricos estão finalmente competindo com a velocidade de abastecimento com gasolina.
Mas isso não é tudo! “Super e-Plataforma” também traz motor elétrico com potência de 580 kW, que alcança resultados surpreendentes 30.511 revoluções por minuto – mais do que alguns motores de corrida V12. A BYD também incluiu no sistema chips de energia de carboneto de silício (SiC), operando em tensões de até 1.500 V, o que melhora ainda mais a eficiência e reduz as perdas de energia.
Foguetes elétricos sobre rodas: Han L EV e Tang L EV
Os primeiros modelos a utilizar esta tecnologia futurista são os sedans Han L EV e SUVs Tang L EV. Ambos os modelos já estão disponíveis para pré-venda e seu lançamento oficial será em abril de 2025.
Han L EV com o novo sistema você ganha Alcance de 400 km em cinco minutos, enquanto o Tang L EV ao mesmo tempo obtém 370 km. Ambos os números são suficientes para fazer com que sua próxima parada na estrada dure menos do que um café típico em um posto de gasolina.
E para os amantes da velocidade, aqui vai mais uma bomba de açúcar: Han L EV acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos, enquanto Tang L EV precisa 3,9 segundos. Sim, estamos falando sobre supercarro números – e isso para SUVs elétricos!
E se isso não bastasse, ambos os modelos vêm com um sistema de direção autônomo “Olho de Deus B”, que promete uma condução ainda mais sofisticada do que o piloto automático da Tesla. O nome pode ser dramático, mas se o sistema for tão poderoso quanto eles afirmam, ele será literalmente o “olho de Deus” na estrada.
Megacarregadores da China: uma revolução no carregamento de veículos elétricos
É claro que essa tecnologia também requer infraestrutura apropriada. BYD portanto planeja construir mais de 4.000 estações de carregamento ultrarrápido em toda a China. Essas estações, chamadas “Carregador Flash Megawatt”, fornecerá energia mais de 1 MW, alguns até mesmo até 1.360 kW – o que significa que seu veículo estará abastecido antes mesmo de você ter tempo de verificar TikTok.
Como essas altas potências representam um sério desafio para as redes elétricas, a BYD está introduzindo dispositivos de armazenamento de energia integrados, que fornecerá fornecimento de energia estável mesmo onde a rede falharia.
Conclusão: o futuro chegou e está cheio de megawatts
BYD está com o seu novas tecnologias estabelecem novos padrões no campo da mobilidade elétrica. Carga de seis minutos, autonomia de 400 km em cinco minutos e aceleração de nível de supercarro – tudo isso mostra que os carros elétricos não estão apenas alcançando seus rivais a gasolina, mas já os estão ultrapassando com potência máxima.
A Tesla e outros concorrentes conseguirão responder a esse choque tecnológico? O mercado de ações já se manifestou. Veremos isso. Mas uma coisa é clara – O futuro elétrico chegou, e a BYD tem um cronômetro nas mãos.
