Jidu ROBOCAR 01: Uma lição dos chineses, como a gigante da tecnologia Baidu fabrica carros elétricos

JIDU ROBOCAR 01, de forma alguma um carro feio. Recebeu o prêmio de design IF pelo exterior. Este último pode não gritar “robótica”, mas tem suas vantagens ocultas. A frente do carro é elegante e minimalista, com saliências curtas, o que aumenta a amplitude do interior. Seu comprimento é de 4,8 metros e a distância entre eixos chega a 3 metros, o que é típico de veículos que costumam ter mais comprimento que 5 metros​.

Os detalhes do design incluem faróis LED integrados e luzes LED matriciais que proporcionam visibilidade ideal e valor estético agregado. Apesar do design futurista, o exterior foi concebido tendo em mente a funcionalidade. Saliências curtas e uma longa distância entre eixos permitem mais espaço interior, o que é uma vantagem importante para SUVs familiares.

No entanto, algumas das decisões de design não são tão emocionantes. A traseira do carro tem um vidro traseiro muito inclinado, o que limita a utilidade do porta-malas, apesar da JIDU afirmar Volume de 710 litros, que é certamente enorme, aumentando para impressionantes 2.161 litros com os bancos traseiros rebatidos. Embora isso seja impressionante, o formato do porta-malas é um pouco raso devido à inclinação acentuada da janela traseira.

JIDU ROBOCAR 01 inclui também soluções inovadoras como sensores dobráveis ​​e radares que ficam ocultos quando não estão em uso, reduzindo a possibilidade de danos e melhorando a aerodinâmica do veículo. Esta funcionalidade contribui para um exterior limpo e suave, conferindo ao automóvel um aspecto moderno e elegante.

Resistência: é como sua nave espacial pessoal

Entre na cabine do ROBOCAR 01 e encontre-se no futuro. O interior é inspirado em naves espaciais de ficção científica, com uma tela de 35,6 polegadas dominando o painel. É alimentado pelo poderoso Snapdragon 8295 que garante um desempenho impecável de todas as funções. A tela é dividida em três segmentos, incluindo um painel de instrumentos sensível ao toque na frente do motorista.

Uma característica especial do interior é o volante “yoke”, que lembra o das naves espaciais e permite uma melhor visão geral do painel de instrumentos. Embora o volante em manche contribua para a sensação futurística, ele pode ser menos prático na direção do dia-a-dia, pois requer ajustes nos hábitos e estilo de manuseio do motorista.

Uma das principais características do interior é a falta de botões físicos. Quase todas as funções do automóvel são controladas através do grande ecrã táctil ou através de comandos de voz, o que é possível graças ao avançado assistente de voz SIMO, que pode controlar comandos dentro e fora do veículo. Isso dá ao interior uma aparência limpa e minimalista, mas pode exigir alguns ajustes para quem está acostumado com os controles físicos tradicionais.

Os bancos são estofados em couro napa fino, o que confere ao visual futurista, mas pode ser melhorado em relação à concorrência nesta faixa de preço. O teto panorâmico proporciona muita luz natural e aumenta a sensação de amplitude. Os bancos são projetados para oferecer conforto e possuem função de “gravidade zero”, o que significa que reduzem a pressão sobre o corpo durante viagens longas.

O luxo adicional do interior é contribuído por numerosos acessórios tecnológicos, como mapas 3D para a condução simultânea de homem e máquina, e um ambiente totalmente interativo que permite uma experiência personalizada para cada utilizador. Todas estas características juntas criam uma cabine que parece fazer parte do futuro, onde a tecnologia e o conforto coexistem em perfeita harmonia.

Robô: Este carro foi projetado para dirigir sozinho

A característica mais impressionante Jidu ROBOCAR 01 é a sua capacidade de dirigir de forma autônoma. O veículo utiliza condução autônoma P2P L4 avançada, o que significa que pode operar de forma totalmente independente sob certas condições. O sistema Robodrive Max, desenvolvido pela Baidu, permite dirigir sem a tecnologia Lidar, uma raridade no mundo automotivo chinês. Em vez do Lidar, conta com uma combinação de câmeras, radares e sensores ultrassônicos, o que garante extrema precisão e segurança ao dirigir. O veículo é equipado com 31 sensores externos, incluindo dois sensores LiDAR, cinco radares de ondas milimétricas, doze radares ultrassônicos e doze câmeras, permitindo uma percepção completa do entorno.

O sistema Robodrive Max oferece uma ampla gama de funções autônomas, como mudança automática de faixa, reconhecimento de semáforos, desvio de obstáculos e gerenciamento de condução em importações e exportações rodoviárias. Além disso, permite navegação avançada ponto a ponto (P2P), que inclui atravessar cruzamentos descobertos, detectar travessias de pedestres e dar prioridade aos pedestres.

Uma das particularidades deste modelo é o assistente de voz SIMO, que pode receber comandos tanto dentro como fora do veículo. Este assistente avançado permite conversas entre quatro pessoas e a continuação da conversa, proporcionando aos usuários uma interação natural e fluida. O sistema SIMO é baseado no sistema integrado de IA do Baidu, Ernie Bot, que permite raciocínio lógico e planejamento estratégico (Electrek). Se suas mãos estão cheias de sacolas de compras, basta dizer ao assistente para abrir o porta-malas e pronto, a porta se abre sozinha.

Além disso, é ROBOCAR 01 equipado com chips NVIDIA DRIVE Orin de última geração, que garantem alto desempenho de direção autônoma. Esta arquitetura permite um rápido processamento de dados e garante um elevado nível de segurança e estabilidade do sistema, o que foi verificado através de testes no JIDU SIMUCar, um veículo de simulação que comprovou a segurança e estabilidade do sistema de condução autónoma para produção em massa (Red Dot).

O assistente de voz não se limita ao interior do veículo; também pode ser utilizado fora do veículo para funções como estacionamento automático. Por exemplo, o usuário pode ativar a função de estacionamento autônomo (AVP) com comando de voz, que permite ao veículo estacionar ou buscar automaticamente o usuário em estacionamentos fechados ou abertos até 2 km de distância.

Desempenho ao nível Tesla Y, como um dos seus principais concorrentes

O ROBOCAR 01 está disponível em três versões que oferecem diferentes capacidades de acordo com as necessidades dos usuários. O modelo básico está equipado com um único motor no eixo traseiro e uma bateria de 71,4 kWh, proporcionando uma autonomia de até 550 km (342 milhas) de acordo com a medição CLTC. Esta versão é ideal para quem procura uma combinação equilibrada de desempenho e alcance.

Para usuários que precisam de mais potência, está disponível uma versão com dois motores e bateria de 100 kWh. Esta configuração aumenta a potência total para 400 kW e permite um alcance de 660 km (410 milhas) com uma única carga. Com dois motores, esta versão também é consideravelmente mais rápida, acelerando de 0 a 100 km/h em impressionantes 3,8 segundos.

A versão mais impressionante, porém, é a super longo alcance com motor único e bateria de 100 kWh, que permite dirigir até 720 km (447 milhas) com uma única carga. Esta versão é destinada a quem precisa de máximo alcance e confiabilidade em viagens longas.

O carregamento é rápido e eficiente, pois a bateria é carregada de 10 a 80 % em apenas 30 minutos por meio de carregamento rápido DC. Esta velocidade de carregamento garante um tempo de inatividade mínimo e uma utilização máxima do veículo no dia a dia. Além disso, o ROBOCAR 01 também possui uma função avançada de gerenciamento de bateria que otimiza a eficiência do carregamento e prolonga a vida útil da bateria.

Um destaque especial são as luzes LED nas soleiras das portas do veículo, que mostram o estado de carga da bateria. Cada luz representa 25 cargas %, o que permite uma rápida visão geral do status da bateria. Esse recurso é interessante e inovador, mas talvez um tanto desnecessário, pois os usuários podem verificar a porcentagem exata de carga da bateria por meio do aplicativo ou da tela sensível ao toque do veículo.

Além disso, o ROBOCAR 01 também oferece a possibilidade de gestão avançada de energia, que inclui travagem regenerativa e otimização do consumo de energia de acordo com as condições de condução. Com estas funções, o veículo proporciona a melhor experiência de condução possível e a máxima eficiência.

Dirigir o JIDU ROBOCAR 01 é suave e confortável, graças à suspensão dianteira dupla e ao eixo traseiro independente multisistema. A versão monomotor acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, enquanto a versão bimotor mais rápida faz isso em apenas 3,8 segundos.

Quanto custará o JIDU ROBOCAR 01 na Europa?!

Os preços do Jidu ROBOCAR 01 variam de 200.000 a 300.000 RMB (27.000 - 41.500 USD), o que o coloca em um segmento muito competitivo no mercado chinês. Existem três versões disponíveis: uma versão básica monomotor que custa cerca de 30.500 dólares (aprox. 28.500 euros), uma versão super-longo alcance por 35.000 dólares (aprox. 32.700 euros) e uma versão potente com motor duplo por 43.000 dólares. (aproximadamente 40.200 euros).

Se estes preços fossem projetados para o mercado europeu, onde os preços dos veículos são normalmente 50 % mais elevados do que na China devido a impostos, taxas e custos de distribuição mais elevados, os preços seriam os seguintes:

Versão básica: aproximadamente 42.750 euros
Versão Super Longo Alcance: aproximadamente 49.050 euros
Versão poderosa com dois motores: aproximadamente 60.300 euros

Esses preços colocam o JIDU ROBOCAR 01 em concorrência direta com outros veículos elétricos de última geração, como o Tesla Model Y, o Audi Q4 e-tron e o BMW iX3. Estes modelos oferecem desempenho e tecnologia semelhantes, mas o ROBOCAR 01 diferencia-se pela sua condução autónoma avançada e integração de inteligência artificial, o que lhe confere uma vantagem no segmento de veículos do futuro.

O futuro está aqui… a questão é: terá as origens certas?!

Jidu ROBOCAR 01 é certamente uma adição interessante ao mercado de veículos elétricos. Sua avançada tecnologia de direção autônoma e design futurista são impressionantes, mas enfrenta forte concorrência. No mundo em rápida evolução dos veículos eléctricos, a velocidade de adaptação é fundamental e, embora o ROBOCAR 01 esteja cheio de inovação, será interessante ver como se compara aos restantes.

A sua integração de funções avançadas, como o assistente de voz SIMO, que permite controlar o veículo por comandos de voz dentro e fora do automóvel, e o sistema Robodrive Max, que permite uma condução autónoma sem tecnologia Lidar, conferem-lhe um lugar especial entre veículos elétricos​​ (Relatório de Carros Elétricos) (Red Dot).

Para todos os fãs da tecnologia e do futuro dos veículos autónomos, o JIDU ROBOCAR 01 é definitivamente um modelo que merece atenção. Com a sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia avançada, representa um passo em frente no mundo do automobilismo. Acompanharemos com interesse o desempenho deste modelo no mercado e como os usuários aceitarão suas inovações.