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Koenigsegg Sadair’s Spear – o Jesko mais selvagem com 1.625 cv e asa dupla

30 vezes 360 km/h – e tudo já vendido

Foto: Koenigsegg

Apertem os cintos: os suecos transformaram a história do seu cavalo em um rodeio de hipercarros, homologado para as ruas e criado para as corridas. Este é o Koenigsegg Sadair's Spear.

Nome Lança de Koenigsegg Sadair não é um capricho de marketing, mas uma homenagem ao cavalo em que está montado Jesko von Koenigsegg participou de sua última corrida em 1976. Seu filho Christian continua a saga familiar dos hipermóveis, que levam o nome de seu pai e sua paixão por galopadores.

Foto: Koenigsegg

Motor e transmissão: mais cavalos do que na pista de corrida

  • 5,0 litros V8 biturbo desenvolve 1.300 cv (969 kW) com gasolina e carro 1.625 cv (1.212 kW) na E85.
  • Máx. torque: 1.500 Nm (1.106 lb-pés), disponível a partir de 2.700 rpm.
  • 9 velocidades Transmissão de Velocidade da Luz ele muda de marcha mais rápido do que você consegue pronunciar “smörgåsbord”.

Aceleração?

A Koenigsegg (ainda) não divulgou o tempo oficial de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph), mas, considerando o mesmo trem de força do Jesko, espera-se um tempo bem abaixo de 2,7 segundos.

Foto: Koenigsegg
Foto: Koenigsegg
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Foto: Koenigsegg

Aerodinâmica: lâmina dupla e 1,7 toneladas de vácuo

Ativo asa dupla no topo da cauda, canards maiores, um difusor esticado e grades nos para-lamas criam até 1.765 kg de vácuo – mais do que pesa um pequeno hatchback.

Regime de perda de peso e chassis

  • Peso seco: 1.320 kg (2.910 lb) – 35 kg a menos que o Jesko Attack.
  • Rodas de carbono forjadas “Aircore”: 20” dianteiras, 21” traseiras.
  • Núcleo pneumático: Michelin Pilot Cup 2 nos tamanhos 275/35 ZR20 e 335/30 ZR21; Cup 2 R ultra-aderente opcional.
  • Discos de carbono-cerâmica Ø410/395 mm com novos revestimentos para desaceleração brutal.

“Cada quilo a menos e cada quilowatt a mais contam – essa é a nossa dieta escandinava”, Christian resumiu sucintamente.

Foto: Koenigsegg

Velocidade e recordes

  • Velocidade máxima: 360 km/h (225 mph).
  • Anel de Gotland: Com uma volta 1,1 segundo mais rápida que Jesko Attack, Spear já assumiu o trono local.

Cabine: minimalismo com tomada USB

O interior não é uma célula ascética – eles permanecem carregando por indução, Apple Car Play e Centro Inteligente Tela. Cintos de segurança opcionais de seis pontos aprimoram as estruturas de carbono; não procure pela alavanca de câmbio, pois o cartão-chave ocupa espaço.

Foto: Koenigsegg
Foto: Koenigsegg

Exclusividade e preço

A produção é limitada a 30 cópias e estava esgotado “no momento”Extraoficialmente, Spear tornará mais fácil para você se locomover £ 3,8 milhões – e isso antes de você adicionar uma mala de opções de fibra de carbono.

Foto: Koenigsegg

Conclusão: Lança de Koenigsegg Sadair

Lança de Koenigsegg Sadair é mais do que apenas mais uma versão extrema. É a destilação de 30 anos de obsessão por quebrar limites físicos, embalados em carbono legal para as ruas. Uma velocidade máxima de 360 km/h, uma força descendente de 1,7 toneladas e uma relação potência-peso de mais de 1:1 são números que convencem o Excel, mas o verdadeiro valor está na sensação brutal quando a asa dupla está colada ao asfalto, o motor ruge a 8.500 rpm e você ainda está no assento confortável com um cabo USB no seu telefone. Se você conseguiu pegar uma das 30 peças, você comprou não apenas um hipercarro, mas uma peça da mitologia familiar que cheira a gasolina, suor de cavalo e perfeccionismo da engenharia sueca. Para todos os outros, há apenas um pensamento consolador: pelo menos seremos capazes de admirá-lo no YouTube - a uma distância segura de mais de 1.600 cavalos furiosos.

Mais Informações

koenigsegg.com

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