Lancia Ypsilon HF: o lendário emblema de potência HF retorna em formato elétrico

Quando a FCA e a PSA se fundiram para formar a Stellantis, os entusiastas dos automóveis prenderam a respiração – será que a Lancia finalmente ressurgiria das cinzas? A resposta é: sim, e com estilo! Prepare-se para Lancia Ypsilon HF, um supermini elétrico que ousa sonhar com seu passado de rali. Sim, a Lancia está de volta com força e ainda por cima elétrica!

Um futuro elétrico com energia HF

Pela primeira vez na história, o Lancia HF é totalmente elétrico, o que provavelmente é algo que Enzo Ferrari chamaria de “herético”. Mas os tempos mudam e a Lancia também. O Ypsilon HF possui 237 cavalos (177 kW) de seu motor dianteiro, tornando-o o diabinho perfeito para as ruas da cidade. Se isso soa como um Abarth 600e ou Alfa Romeo Junior Veloce, você está certo – todos eles usam a mesma plataforma modular (CMF) do Jeep Avenger.

O motor elétrico obtém energia de uma bateria de 54 kWh herdada dos modelos Alfa Romeo e Abarth. O Lancia alcança um tempo de 0 a 100 km/h (62 mph) de 5,8 segundos, que é quase tão rápido quanto um adolescente correndo do Sr. Diretor pelo corredor da escola. Além do motor elétrico atualizado, o Ypsilon HF tem bitola mais larga e suspensão rebaixada para melhor dirigibilidade – e para deixar ainda mais fresco no estacionamento em frente à sua cafeteria favorita.

A estreia de hoje é uma antevisão técnica, já que o supermini só estará disponível na Europa em maio de 2025. A Lancia promete que todos os modelos futuros receberão o tratamento de Alta Fidelidade, incluindo o renascimento dos modelos Gamma e Delta que chegarão ao mercado no final desta década. Parece promissor, certo?

O bebê elefante: um símbolo de herança

A Lancia não volta apenas com carro, mas também com história. O elefantinho, usado pela primeira vez em 1960, quando os proprietários fundaram o clube, era reservado apenas para quem possuía pelo menos seis carros. Equipe HF Lancia Racing foi criado em 1963, mas o primeiro carro com o lendário logotipo - o Fulvia Coupe HF - só chegou ao mercado em 1966.

Ícones de rally como o Stratos HF e o Delta HF Integrale Evolution usaram o pequeno elefante durante o apogeu da Lancia. Segundo a lenda, o design do logotipo foi escolhido em 1953 como o amuleto da sorte de Gianni, filho do fundador Vincenzo Lancia e diretor da empresa automobilística entre 1949 e 1955. Gianni devia saber o que estava fazendo - o elefante obviamente teve sorte!

Retorne ao mundo dos ralis

O Ypsilon HF não é a única estrela - junto com ele vem o Ypsilon Rally 4 HF. Ao contrário do carro elétrico de estrada, a versão automobilística usa um motor turbo a gasolina. É um motor de três cilindros e 1,2 litros com 209 cavalos (156 kW). Como o nome do carro sugere, ele foi desenvolvido de acordo com os regulamentos do Grupo FIA Rally4.

O regresso da Lancia às corridas de rali após uma longa pausa é uma grande notícia. O Ypsilon Rally 4 HF possui caixa de cinco marchas com bloqueio mecânico do diferencial. É bastante semelhante a um carro de estrada, uma vez que os regulamentos exigem que seja baseado num veículo de produção. O Grupo Rally4 foi criado em 2019 e é derivado da classe R2 dos carros do Grupo R. Então, se você quer a experiência do rally, mas sem queimar o bolso, este é o lugar certo!

Conclusão: O renascimento de um ícone

Lancia Ypsilon HF é mais do que apenas um novo modelo – é um símbolo do renascimento de um ícone que combina herança com um futuro eléctrico. Motores elétricos, alto desempenho e tecnologia moderna combinam o melhor dos dois mundos. O regresso da insígnia HF e a participação no rali mostram que a Lancia não esqueceu as suas raízes.

Embora o Ypsilon HF não esteja à venda por algum tempo, será interessante ver como o mercado aceitará esta lenda revivida. Se a Lancia continuar nesta direção, teremos tempos emocionantes pela frente para os amantes de automóveis. Só podemos esperar que o pequeno elefante ruge pelas estradas e pistas de corrida por muito tempo.

Deixe estar Lancia Ypsilon HF um símbolo de esperança de que mesmo as marcas de automóveis mais antigas possam reerguer-se e conquistar as estradas - desta vez de uma forma elétrica e ecologicamente correta. Apertem os cintos, o futuro é brilhante e cheio de eletricidade!