Se você acha que não há mais histórias heróicas no automobilismo hoje em dia, então você nunca ouviu falar do Lotus Emira Clark Edition. Apertem os cintos – a história remonta a 1965 e voltou. O Lotus Emira Clark Edition (2026) será bastante raro, pois apenas 60 unidades estão disponíveis.
OK, vamos começar com o básico. Se você não sabe quem é Jim Clark, reserve 10 minutos e confira em YouTube. O homem não era apenas um corredor – ele era uma máquina. Ele venceu o Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1965, venceu a Indy 500 (sim, essa), conquistou títulos na Fórmula 2, na Tasman Series e até fez uma pequena piada em um Lotus Cortina. Os motoristas de hoje sentem cãibras musculares no volante. É também por isso Lotus Emira Clark Edition uma verdadeira homenagem a esta lenda.
E a Lotus? Eles não esqueceram. É por isso que eles fizeram algo muito especial em colaboração com o Jim Clark Trust. Algo que Clark ficaria feliz em levar para a garagem de sua casa.
Lotus Emira Clark Edition: um exterior que grita: “A lenda retorna”
O Lotus Emira Clark Edition parece uma homenagem e uma instalação de arte ao mesmo tempo. Pintura Clark Racing Green, listras amarelas como o vencedor Type 38, teto preto e detalhes que até Stirling Moss receberia com um sorriso.
Os toques finais são escapamentos amarelos, uma tampa de combustível azul anodizada (porque não?) e linhas pintadas à mão que literalmente circundam todo o carro. Isso não é apenas retrô – é herança de corrida com esteroides.
Uma cabana para verdadeiros românticos
Você abre a porta e bum – banco do motorista vermelho em Alcantara, banco do passageiro preto, como se estivessem em duas histórias diferentes. Manopla de câmbio de madeira, assinatura de Jim Clark no painel, tartan escocês de alfaiate nos emblemas e soleira de carbono com a inscrição "1 de 60". Não, não é uma cópia. É original. Até mesmo a bolsa de viagem de couro feita à mão que vem junto. Sim, ela também é uma “Lotus Emira Clark Edition”.
Lotus Emira Clark Edition: sob o capô? Uma máquina com caráter
Lotus Emira V6 – 3,5 litros, seis cilindros, superalimentado e 400 cavalos de potência (298 kW), conectado a uma transmissão manual de seis velocidades e diferencial de deslizamento limitado. Aceleração? 0–100 km/h em 4,2 segundos. Velocidade final? 274 km/h (170 mph). E o mais importante: a sensação de dirigir ainda é crua, mecânica e cheia de emoção. É como dirigir um brinquedo de corrida de verdade dos anos 60, mas com ESP moderno em segundo plano caso sua mão trema muito. Esta também é a Lotus Emira Clark Edition.
Preço e (in)acessibilidade
No Reino Unido, você pagará £ 115.000 por essa belezura. Na Alemanha, cerca de € 140.000. Nos EUA? Infelizmente não. A Lotus está atualmente em espera devido às taxas alfandegárias locais. O que significa que esse carro é ainda mais raro. E se você tiver a sorte de consegui-lo, acredite, você é um dos poucos.
Conclusão: Não é todo dia que você se torna uma lenda, e esse é exatamente o ponto.
O Lotus Emira Clark Edition é aquele raro exemplo de um carro em que não falamos apenas de cavalos, números e segundos. Falamos sobre emoções, memórias e sonhos. É uma homenagem a um piloto que ultrapassou limites e fez história e, ao mesmo tempo, um carro que pode despertar isso em você.
Não, este carro não é para todos. Não é prático. Não é o mais barato. Mas é exatamente o que Jim Clark pilotaria hoje – com o pé esquerdo na embreagem e o direito a caminho da vitória.
