O Lotus Evora 400 pode parecer a traseira de alguns outros supercarros, mas é por isso que é muito mais leve que a concorrência (perdeu peso para apenas 1,4 toneladas). Fora isso, os 300 km/h finais por hora não são nada “suidosos”, especialmente considerando que são feitos para dirigir em estradas normais. Ele fará sua estreia mundial no 85º Salão Internacional do Automóvel de Genebra, em 3 de março de 2015.
Nova generacija superšportnika Lotus Evora je svoj ”vzdevek” 400 dobila po 400 ”konjih” (294 kilovatov), ki jih pod pokrovom drži na traku. S 410 Nm navora in 3.5-litrskim V6 motorjem stotico ”preteče” v vsega 4,2 segundos, s čimer je prekašala dosežek Evore S (ta se je za to na progi pomudila 4,5 sekunde).
Evora 400 se od svojega predhodnika sicer kar precej razlikuje, tudi vizualno (spredaj in zadaj), a kljub temu, da je več kot dve tretjini novega, da je ojačana in na novo zasnovana šasija, da ima svežo obutev in zavore, izboljšane menjalnike in, da je tudi interjer povsem nov, se že na kilometre daleč vidi, da gre za Evoro.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: Lotus s tovornjakom spektakularno preskočil F1 dirkalnik
A kot rečeno. Če najnovejšo generacijo in prejšnjo postrojimo pred štartno črto na progi v Hethelu (grofija Norfolk, Anglija), na sedežu Lotusa, kjer preizkušajo svoje avtomobile, in se zaderemo ”na mestu voljno”, dvomov o zmagovalcu ni. Evora na cilj pride šest sekund prej.
Več imformacij:
www.lotuscars.com
