Quando parece que os chineses não conseguem mais surpreender no mundo automotivo, entra em cena o Lynk & Co 02 – um carro elétrico que combina funcionalidade, amplitude e desempenho surpreendente. Entre num novo capítulo na história automóvel da China, onde os preços são ainda mais chocantes do que a potência subjacente.
Lynk e companhia 02 é baseado na mesma arquitetura do Smart #1, Volvo EX30 e Zeekr X - todos resultado da cooperação do Grupo Geely. O carro está disponível com um trem de força: tração traseira com 272 cv (200 kW) e bateria com capacidade de 66 kWh (69 kWh brutos). Aceleração? 0 a 100 km/h em cerca de 6,2 segundos, o que é sólido para a condução diária. Ou, vamos encarar: muito bom.
Falando em autonomia, o Lynk & Co 02 oferece até 445 km (WLTP), o que é adequado para viagens mais longas. Mais importante ainda, o carregador rápido permite até 150 kW de potência, o que significa carregar uma bateria de 10 a 80 % em cerca de 30 minutos. Também Carregador trifásico de 11 kW é padrão, o que agrega praticidade ao carregamento do dia a dia. No modelo Lynk e companhia 02 existe uma opção para atualizar o carregador para Carregamento CA de 22 kW, que está incluído na versão mais bem equipada do veículo chamada - mais. Esta funcionalidade permite um carregamento muito mais rápido da bateria em postos de carregamento AC públicos, onde a infraestrutura o suporta, pois reduz o tempo de carregamento para metade em comparação com o padrão Carregamento CA de 11 kW.
A primeira coisa que você nota no Lynk & Co 02 é seu tamanho. Comparado com o Volvo EX30 ou Zeekr X, é claramente maior – com mais espaço para passageiros e bagagem. O banco traseiro está posicionado mais atrás, o que permite maior conforto, apesar do design do teto em estilo cupê. O porta-malas com 410 litros de volume (e mais 15 litros na dianteira) supera a maior parte da concorrência nesse segmento.
O interior é minimalista, mas um tanto estéril. Uma grande tela central de infoentretenimento e uma tela digital menor para o motorista fornecem todas as informações necessárias, mas sem elementos visuais supérfluos. Os materiais são macios ao toque, mas não atingem a qualidade premium de um Volvo ou Tesla. Mesmo assim, a Lynk & Co busca praticidade com soluções inovadoras como o porta-luvas removível, que no futuro terá função de refrigeração.
Dirigindo onde a praticidade supera a emoção
Dirigindo com Lynk e companhia 02 ela é calma e previsível. O carro foi projetado para oferecer conforto, com chassi bem balanceado e resposta rápida. Comparado ao Volvo EX30, o passeio é menos nervoso e mais relaxado, pois o chassi suaviza melhor os solavancos da estrada. O sistema ESP é ágil e confiável, o que é importante para um carro elétrico com potência no eixo traseiro.
Embora o modo esportivo permita uma capacidade de resposta ligeiramente melhorada, é carro já é basicamente poderoso o suficiente para a maioria dos drivers. Não é um carro que você compraria para sentir adrenalina, mas oferece potência suficiente para se locomover com segurança e conforto, mesmo na rodovia.
Um preço que conquista o coração
Uma das principais vantagens do Lynk & Co 02 é o preço. Com um preço base de cerca de 36.000 euros, oferece mais espaço e especificações mais robustas do que a maioria dos concorrentes europeus. O equipamento padrão inclui bomba de calor, carregador trifásico de 22 kW (opcional), sistema de áudio Harman Kardon e rodas de 20 polegadas. Comparado ao Volvo EX30, que é significativamente mais caro, ou ao Zeekr X, que visa um segmento mais premium, o Lynk & Co 02 oferece o melhor retorno para seus investimentos. (Preço de acordo com diferentes fontes.)
Lynk & Co 02 é um carro elétrico que conquista pela praticidade, amplitude e preço surpreendentemente acessível. Embora não se destaque em termos de apelo emocional ou qualidade premium, oferece uma base sólida para o uso diário, ao mesmo tempo que destrói preconceitos sobre os carros chineses. É o carro perfeito? Talvez não, mas em termos de relação qualidade/preço é difícil encontrar melhor escolha neste segmento.
O Lynk & Co 02 é o início de uma nova onda de carros chineses na Europa? A resposta parece ser sim. A única questão permanece: você está pronto para dar uma chance a algo novo?
