Você já acordou pensando: "Meu hipercarro sueco de 1.600 cavalos é discreto demais"? Provavelmente não. Mas a Mansory fez essa pergunta por você. E assim nasceu o Mansory Koenigsegg Jesko.
Sejamos honestos. Melhore. Koenigsegg Jesko É como tentar consertar o Davi de Michelangelo com fita adesiva e um marcador porque você acha que "não é dramático o suficiente". Christian von KoenigseggUm homem que provavelmente sonha em código binário e toma líquido de arrefecimento no café da manhã, criou um carro que desafia as leis da física. E então os caras da Mansory, conhecidos por levarem a sutileza como um insulto pessoal, apareceram e disseram: "É, mas e se fosse ainda mais... chamativo?" O resultado é Mansory Koenigsegg JeskoUm carro que dispensa apresentações, pois o ronco do motor fala por si só três quilômetros antes mesmo de você vê-lo. Este não é um carro para os tímidos. Este é um carro para quem acha o Batmóvel do Batman conservador demais.
Coração da Besta: Engenharia Poesia Turbinada
Felizmente – e digo isso com toda a seriedade – a Mansory não mexeu no compartimento do motor. Algumas coisas são sagradas. Sob toda essa nova "maquiagem" ainda está o motor V8 biturbo de 5,0 litros, que é uma maravilha da engenharia.
Se abastecido com gasolina comum, ele produz 955 kW (1.280 cv). Mas sejamos realistas, se você comprar este carro, não vai economizar combustível. Ao abastecer com bioetanol E85, a fera desperta e libera incríveis 1.193 kW (1.600 cv).
Os números que você precisa saber para ser o rei do bar:
- Torque: 1.500 Nm (1.106 lb-ft) a 5.100 rpm. Isso é torque suficiente para provavelmente reiniciar a rotação da Terra, caso ela parasse.
- Aceleração de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph): Menos de 2,5 segundos.
- Velocidade máxima: Teoricamente acima de 480 km/h (300 mph). Digo teoricamente porque você ficará sem estrada ou sem coragem antes que o carro fique sem potência.
- O que torna este motor especial é o fato de não possuir volante. Isso significa que o motor gira a uma velocidade impressionante, e o som lembra uma luta entre duas motosserras e um avião a jato.
Uma caixa de câmbio que lê mentes
A potência é transmitida pela transmissão LST (Light Speed Transmission) de 9 velocidades da Koenigsegg. Esqueça as transmissões de dupla embreagem. Esta tem sete embreagens. Sim, sete. Isso permite trocas de marcha em "velocidade relâmpago", passando de qualquer marcha para qualquer outra (por exemplo, da 7ª para a 4ª) sem qualquer espera. "Quando você percebe que apertou a alavanca, o carro já subiu duas marchas e está 100 metros à frente."
O toque de Mansory: Orgia de carbono
Então, o que a Mansory fez? Deu um toque especial. Sua abordagem ao design sempre foi: "Mais é mais". O exterior recebeu um pacote aerodinâmico completo feito de fibra de carbono forjada. Os canards dianteiros, o enorme difusor traseiro e as saias laterais são mais do que mera decoração – embora com a Mansory nunca se saiba onde a aerodinâmica termina e o ego artístico começa. O carro parece ter vindo diretamente do ano de 2077, onde as estradas são de vidro e as regras de trânsito não existem.
O interior? Se você esperava minimalismo escandinavo, enganou-se. A Mansory inseriu seus bancos concha de fibra de carbono e revestiu a cabine com uma combinação de couro e Alcantara que chama a atenção. Os detalhes em cores são ousados, as costuras são de precisão cirúrgica. É de bom gosto? Isso é discutível. É impressionante? Sem dúvida.
História e Contexto: O Espírito do Aeroporto
Para entender este carro, é preciso compreender suas origens. A Koenigsegg está sediada em Ängelholm, na Suécia, em um antigo hangar de esquadrão de caças. É por isso que todos os seus carros têm o símbolo "Ghost" no vidro traseiro. O Mansory Jesko mantém esse espírito, mas ganhou um toque de tatuagem e um visual de cueca boxer. O Jesko é uma homenagem ao pai de Christian, Jesko von Koenigsegg, que usou suas economias para salvar a empresa de um período difícil. É um carro com alma, mesmo que a Mansory tenha tentado transformá-lo em um demônio.
Conclusão: O absurdo que devemos amar
Mansory Koenigsegg Jesko É um carro que o mundo não precisa. É barulhento demais, largo demais, potente demais e absurdamente caro. Seu preço? Provavelmente algo em torno de € 4.000.000 (US$ 4,3 milhões). Se você precisa perguntar o preço, é porque não pode comprá-lo.
Mas é aí que reside a magia. Numa era em que somos forçados a viver em caixas elétricas silenciosas, estéreis e autônomas, o Mansory Jesko representa o meio-termo. É uma celebração do excesso. É a prova de que a humanidade ainda é capaz de criar coisas que não têm outro propósito senão acelerar nossos corações e nos fazer rir até chorar.
Você aceitaria? Imediatamente. Mas eu estacionaria bem longe do meio-fio. Essa emissão de carbono vale mais do que a minha casa.
