Bem, talvez não literalmente, e o título é um pouco enganador, mas isso não muda o facto de um dos nomes mais lendários da competição de ralis estar de volta. Nomeadamente, o regresso do Stratos, cujo nome conhecemos há décadas, quando a Lancia estava no auge do sucesso numa das mais emocionantes indústrias desportivas.
carro de corrida
No campeonato de Fórmula E, eles apresentaram os carros elétricos de corrida mais recentes, que serão usados a partir da temporada 2018/2019. Espera-se que o novo carro elétrico de corrida garanta o fim das trocas no meio da corrida, e o design em si é bem diferente dos atuais carros do campeonato de Fórmula E.
Em 2016, a Peugeot 308 Racing Cup chegou às pistas. A experiência foi então acumulada até a temporada de 2018, quando a Peugeot decidiu por um novo carro de corrida baseado no Peugeot 308 GTi “civil”. O novo carro de corrida Peugeot 308 TCR incorpora uma nova filosofia, tem uma distância maior e um chassi especialmente otimizado.
Bem, nós apenas esperamos por isso! Ou seja, a fórmula de estrada Mercedes-AMG. Há rumores sobre o supercarro Project One há muito tempo, mas agora finalmente chegou e correspondeu a todas as altas expectativas. É por isso que oferecemos números extremamente impressionantes desde o início: de 0 a 200 km/h em menos de 6 segundos, velocidade máxima de mais de 350 km/h, mais de 1.000 cavalos de potência e até 25 quilômetros de total- alcance elétrico.
O curta-documentário "The Last Peaceful Place on Earth" acompanha as pessoas que se reúnem no Bonneville Salt Flats todos os anos como parte do evento "Speed Week". Este ano eles se reuniram novamente por um motivo. Eles adoram velocidade.
Os carros de corrida de Fórmula 1 sempre foram uma espécie de prenúncio das tecnologias futuras. É por isso que é sempre fascinante olhar para os automóveis do futuro, como o trazido ao Salão Automóvel de Xangai pela francesa Renault, que apresentou um estudo surpreendentemente realista com a designação Renault RS 2027.
Se um Bugatti Chiron de 2,4 milhões de euros e um Smart Fortwo de 10 mil euros tivessem um bebé, seria mais ou menos assim...
Desempenho semelhante ao de um carro de corrida, construção leve e sensação de condução autêntica é a receita para o novo Porsche 911 GT3, a versão mais radical do 911, e seu vínculo entre o automobilismo diário e as corridas de pista é mais forte do que nunca.
Assim como a tecnologia desenvolvida para os militares e a NASA chegou ao mercado comercial, o mesmo vale para a tecnologia da Fórmula 1. O exemplo mais recente é o Infiniti Q60 Black S Concept, resultado de uma colaboração entre a Infiniti e a Renault Equipe de Fórmula 1 do esporte.
Em menos de um mês, começa a 68ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 sob os auspícios da organização automobilística FIA. Os pilotos pontuados se enfrentarão pela primeira vez em 26 de março de 2017 no Grande Prêmio da Austrália, e a cortina cairá na vigésima corrida da temporada no Grande Prêmio de Abu Dhabi em 26 de novembro de 2017. Haverá 11 equipes em a batalha pelo título. Vamos ver quais carros de F1 Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso e companhia vão pilotar na nova temporada.
Por ocasião do décimo aniversário de sua colaboração, a Mercedes-AMG e a Cigarette Racing apresentaram seu oitavo 'filho' chamado Cigarette Racing Team 50' Marauder AMG. Desta vez, o modelo Mercedes-AMG GT-R mais brutal da AMG e a lancha Marauder SS de 15 metros emparelharam.
Atualmente, está em andamento a terceira temporada do campeonato de Fórmula E, na qual dez equipes com dois pilotos cada competem com carros Spark Racing Technology (SRT), que são movidos a eletricidade em vez de vapores de gasolina. O título é defendido pela equipe Renault e.dams, que também se sagrou campeã na temporada batizada 2014/2015. Na quinta temporada (2018/19), o atraente campeonato ganha um novo carro (que futuramente também será fabricado pela SRT), que será ainda mais aerodinâmico, ainda mais leve e ainda mais eficiente. Conheça o ousado piloto Spark SRT05E.