Na CES 2019, que acontecerá de 8 a 11 de janeiro em Las Vegas, a Bosch apresentará respostas tecnológicas para os desafios atuais, que incluem urbanização, crescimento populacional e mudanças climáticas. O provedor de tecnologia e serviços apresentará soluções e serviços inovadores para mobilidade futura e casas inteligentes.
condução autônoma
A Volvo revelou seu carro-conceito totalmente autônomo. O Volvo 360c será mesmo tão autónomo que o condutor nem terá oportunidade de influenciar a condução, pois não terá volante nem pedais à sua disposição. O 360c também possui um interior flexível e uma missão que pode substituir voos de curta distância.
Na Byton, já nos surpreenderam uma vez quando nos apresentaram o conceito SUV M-byte. Impressionou com uma abordagem diferente de design, e a empresa mencionou que ainda tem grandes planos. E ele realmente os tem. Na feira asiática CES, a Byton apresentou o novo conceito de sedã Byton K-byte.
O sistema de assistência ProPILOT da Nissan foi introduzido pela primeira vez no novo Leaf e depois expandido para outros membros da família Nissan e também pode ser encontrado no atual Nissan Qashqai. Estes são sistemas avançados que executam algumas das funções de forma totalmente automática.
Em 1898, junto com o motorista de carros de passeio, Louis Renault, ele subiu a rue Lepic, uma das ruas mais íngremes de Paris, com seu carro, cuja particularidade era a conexão direta da caixa de câmbio ao eixo do motor. Desde então, a Renault olha para o futuro, e o mesmo acontece com o conceito EZ-GO.
A Huawei tornou-se o primeiro fabricante de smartphones a utilizar a inteligência artificial de um telemóvel para fins de condução autónoma. O programa RoadReader da Huawei é responsável por transformar o Porsche Panamera em um carro autônomo que pode ver e entender o que está acontecendo ao seu redor. Podemos esperar uma apresentação no MWC 2018.
A startup Robomart abriu a primeira loja autônoma do mundo. Os fabricantes querem entregar mantimentos, produtos de panificação e alimentos preparados diretamente às pessoas com a ajuda de um robô autônomo.
A Renault imaginou o seu veículo Symbioz do futuro em 2030. A ideia básica vem do calor do lar, que cada um de nós desfruta e do qual na maioria dos casos relutamos em sair. O interior do Symbiosis foi concebido como mais uma divisão da casa, onde pode estar completamente relaxado e sentir-se em casa. Será como sentar à mesa da sala e dirigir para o trabalho.
Os chineses almejam novamente o título de “primeiro no mundo”, desta vez com o trem sem condutor ART, que é ônibus, bonde e trem em um só. Ele não dirige em pistas, mas sim no que serão linhas brancas na estrada.
Carros autônomos se tornaram um assunto de conversa cotidiana, eles são tão quentes. Os testes destes carros são legais em cada vez mais locais e praticamente todos os fabricantes de automóveis estão a desenvolver a sua própria versão. Claro, a BMW alemã também está entre eles.
Os lendários ônibus de dois andares de Londres estão roubando os holofotes atualmente com Harry, um ônibus autônomo que transporta passageiros sem a presença de motorista. Nas próximas semanas, cerca de 100 moradores locais que vivem perto da arena O2 testarão o protótipo do veículo no leste de Londres, na área de Greenwich, onde fica o famoso observatório astronômico e por onde passa o Meridiano Principal (Meridiano de Greenwich). .
Com o sistema de comunicação veículo-veículo (V2V), as marcas automóveis estão a explorar as novas possibilidades que este oferece. A Lexus surgiu com uma solução que chama de Lane Valet, e será bem recebida por todos vocês que já ficaram presos na rodovia atrás de algum “triturador” que não sabia como passar da via rápida para a via de direção. .